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文檔簡(jiǎn)介
1、本文利用有限元分析方法對(duì)某型特種車輛的駕駛室進(jìn)行了結(jié)構(gòu)分析。討論了如何建立駕駛室的有限元分析模型及簡(jiǎn)化原則;計(jì)算了駕駛室在扭轉(zhuǎn)工況和彎曲工況下的剛度;研究了駕駛室在扭轉(zhuǎn)工況、彎曲工況以及特殊工況下的應(yīng)力分布;對(duì)駕駛室結(jié)構(gòu)進(jìn)行了模態(tài)分析,獲得了結(jié)構(gòu)的固有頻率以及在不同頻率下的振動(dòng)形態(tài)并對(duì)該駕駛室主要低階模態(tài)進(jìn)行了結(jié)構(gòu)修改靈敏度分析;找出了駕駛室結(jié)構(gòu)剛、強(qiáng)度不足的地方,對(duì)車身局部剛、強(qiáng)度不合理的薄弱環(huán)節(jié)提出了改進(jìn)方案,為車身結(jié)構(gòu)改進(jìn)提供了理
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