有源應(yīng)答器報(bào)文自動(dòng)生成與檢驗(yàn)技術(shù)研究.pdf

1、應(yīng)答器是CTCS-2/3級(jí)列控系統(tǒng)重要設(shè)備之一，為C2等級(jí)運(yùn)行的列控車載ATP提供控車所需的線路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、車站進(jìn)路、線路臨時(shí)限速等信息，并用于列車定位，為C3等級(jí)運(yùn)行的列車提供定位信息，這些數(shù)據(jù)關(guān)系著列車的運(yùn)行安全。應(yīng)答器報(bào)文的正確是確保高鐵行車安全的基礎(chǔ)。隨著高鐵工程建設(shè)步伐的加快，用于工程化應(yīng)用的工程數(shù)據(jù)自動(dòng)生成的計(jì)算機(jī)輔助工具也逐步相應(yīng)得到發(fā)展和完善。
　　目前，有源應(yīng)答器報(bào)文的編制和檢驗(yàn)人工操作過(guò)多，編制檢驗(yàn)效率低、周期長(zhǎng)

2、，特別是工程數(shù)據(jù)繁多時(shí)，人工編制和檢驗(yàn)報(bào)文很難滿足工程需要。為此，本文對(duì)應(yīng)答器系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能進(jìn)行了深入分析，并對(duì)有源應(yīng)答器報(bào)文的內(nèi)容和組成進(jìn)行了深入研究，致力于如何高效、準(zhǔn)確的編制和檢驗(yàn)有源應(yīng)答器報(bào)文的研究。
　　在報(bào)文編制過(guò)程中，通過(guò)計(jì)算機(jī)自動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)列控工程數(shù)據(jù)校驗(yàn)，以及報(bào)文的自動(dòng)生成，并在編制報(bào)文的過(guò)程中，通過(guò)保存車站信息數(shù)據(jù)表，這一編制有源應(yīng)答器報(bào)文的中間數(shù)據(jù)，方便以后由于工程數(shù)據(jù)變動(dòng)，而對(duì)報(bào)文內(nèi)容進(jìn)行修改。
　　

3、為了確保報(bào)文編寫的正確性，通常是采用兩人背對(duì)背編寫，然后進(jìn)行比較的方式來(lái)檢驗(yàn)報(bào)文，本文對(duì)生成報(bào)文的格式進(jìn)行了深入的研究，提出了一種通過(guò)自動(dòng)檢索技術(shù)實(shí)現(xiàn)兩個(gè)版本報(bào)文之間比對(duì)的方法，能夠準(zhǔn)確快速的發(fā)現(xiàn)二者之間存在的區(qū)別，便于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。
　　本文在Microsoft Visual Studio2010開發(fā)環(huán)境中，通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件仿真列控工程數(shù)據(jù)的讀取、驗(yàn)證處理、報(bào)文編制、報(bào)文內(nèi)容對(duì)比和顯示等過(guò)程，并結(jié)合貴廣客運(yùn)專線列控工程基礎(chǔ)數(shù)據(jù)對(duì)軟件的