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文檔簡介
1、應答器是基于電磁耦合機理的車地信息傳輸設備,在中國高鐵和城市軌道中廣泛應用,但是現(xiàn)有的應答器系統(tǒng)都是單向傳輸的。應答器的雙向傳輸能夠使地面獲取更多車載信息;能夠實現(xiàn)點式閉環(huán),驗證應答器所上傳的碼序是否正確;能夠取代部分軌旁設備,檢測列車是否進入或出清某一區(qū)段;而且在地鐵中能夠幫助在客流量較大的地方安全的實現(xiàn)雙開門。為了能夠實現(xiàn)有源應答器系統(tǒng)的雙向傳輸,本文通過雙向應答器工作原理的研究提出了一種雙向通信應答器的實現(xiàn)方案,分析出實現(xiàn)雙向通信
2、的關鍵在于“A”接口天線的雙向通信。論文的主要研究工作如下:
(1)分析雙向通信有源應答器系統(tǒng)的工作原理,提出雙向通信有源應答器的初步實現(xiàn)方案,指出實現(xiàn)雙向通信的關鍵在于“A”接口天線的雙向通信。
(2)根據有源應答器下行鏈路的傳輸需求和天線設計理論,設計出符合要求的天線,利用電磁仿真軟件建立應答器“A”接口天線的電磁場模型,結合理論計算驗證模型的正確性,并且分析了下行鏈路天線的傳輸性能,仿真結果表明天線能夠滿足傳輸
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