先進的公共交通系統(tǒng)評價方法研究.pdf

1、ITS的重要子系統(tǒng)之一的先進的公共交通系統(tǒng)(APTS)致力于發(fā)展創(chuàng)新的公共交通問題的解決策略，以提高調(diào)度的可靠性、運行效率、服務(wù)質(zhì)量、減少出行時間、降低運行、訓(xùn)練和維護成本，并提高駕駛員和乘客的安全性。使公共交通更加可靠和方便，使公共交通成為更加具有吸引力的交通方式。由于中國城市的公共交通與其他國家的城市相比具有自身的特殊性(如中國城市混合交通、交通擁擠、安全、環(huán)境等狀況的存在)，而且APTS項目投資數(shù)額巨大，對社會、經(jīng)濟及環(huán)

2、境也有影響，因此APTS評價方法的研究尤為重要也更為不同。先進的公共交通系統(tǒng)在提高運行效率的同時改變了公共交通的運行特性，有別于傳統(tǒng)的公共交通系統(tǒng)，APTS的評價也與傳統(tǒng)的公共交通系統(tǒng)的評價在評價方法等各方面有所不同。 本文首先在綜合國內(nèi)外對APTS定義的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國城市的特點確定APTS的定義、用戶服務(wù)、系統(tǒng)構(gòu)成及功能要求，評價過程和評價內(nèi)容，并對國內(nèi)外APTS的發(fā)展研究現(xiàn)狀和評價研究現(xiàn)狀進行了論述。 其

3、次應(yīng)用經(jīng)濟供應(yīng)和供需平衡理論評價APTS的用戶效益。通過大量的調(diào)查數(shù)據(jù)分析了公交服務(wù)水平對公交出行選擇的影響，進行了APTS實施與城市規(guī)模和發(fā)展水平適應(yīng)性分析。運用交通特性模型預(yù)測APTS的實施帶來的公共交通出行比例的增加，從而運用用戶增量評價APTS的用戶效益。應(yīng)用信息經(jīng)濟學(xué)和企業(yè)經(jīng)濟學(xué)理論，進行了企業(yè)成本分析。論述了信息技術(shù)所帶來的企業(yè)成本相對收縮和最優(yōu)邊界相對擴張理論，并運用企業(yè)成本相對收縮理論評價APTS的企業(yè)效益。