ATP設(shè)備定位測速的研究與仿真.pdf_第1頁
已閱讀1頁，還剩58頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、隨著高速鐵路在我國的蓬勃發(fā)展，迫切需要能夠確保高速鐵路安全運行的、性能先進、安全、可靠、高效的列車運行控制系統(tǒng)。其中，列車自動防護系統(tǒng)(ATP)是整個列控系統(tǒng)車載設(shè)備的核心，它的主要任務(wù)是對列車運行控制信息進行綜合處理，生成目標(biāo)—距離模式曲線，監(jiān)控列車運行速度，實現(xiàn)列車的自動超速防護。而這一切的基礎(chǔ)都離不開定位測速系統(tǒng)。
　　 定位測速系統(tǒng)用于提供車輛的位置和速度等信息，是車載ATP的重要設(shè)備之一。定位測速系統(tǒng)的工作原理就是利用

2、安裝在車輪輪軸上的速度傳感器測得列車的行駛速度，并根據(jù)該速度計算出列車的走行距離。同時，利用安裝在軌旁或者車載的定位輔助設(shè)備來消除或者減小走行距離的誤差。走行距離誤差的產(chǎn)生除了速度傳感器的精度和車輪的磨損外，最主要的就是列車行駛過程中空轉(zhuǎn)和滑行的發(fā)生。因此，研究空轉(zhuǎn)、滑行對列車定位測速的影響對于列車運行控制系統(tǒng)有著十分重要的現(xiàn)實意義。
　　 目前，定位測速系統(tǒng)的發(fā)展趨勢是采用多種方法組合的手段。本文在研究了解了各種定位測速的手段

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論