電力機(jī)車輪軸驅(qū)動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)的研究及實(shí)現(xiàn).pdf

1、鐵路事業(yè)不斷發(fā)展，機(jī)車速度不斷的提升。機(jī)車能夠快速安全的運(yùn)行主要依賴于性能良好的輪軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。機(jī)車輪軸驅(qū)動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)保證了輪軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的良好性和安全性。論文研究了一種電力機(jī)車輪軸驅(qū)動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)。
　　本文介紹了輪軸驅(qū)動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)的研究背景及意義，并通過(guò)闡述研究現(xiàn)狀引出其研究的關(guān)鍵技術(shù)和參數(shù)指標(biāo)。
　　闡述了機(jī)車輪軸驅(qū)動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)的基本理論和基本結(jié)構(gòu)，包含電氣傳動(dòng)子系統(tǒng)、機(jī)械傳動(dòng)子系統(tǒng)和控制子系統(tǒng)。主要進(jìn)行了變流器基本原理及保護(hù)策略分

2、析;機(jī)械傳動(dòng)子系統(tǒng)原理及可靠性分析;PWM整流器控制、VVVF逆變器控制和電機(jī)矢量控制分析。
　　在理論基礎(chǔ)上對(duì)試驗(yàn)系統(tǒng)主變壓器參數(shù)和變流器參數(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)，并通過(guò)Matlab進(jìn)行建模仿真，得到較好的仿真結(jié)果?；谠O(shè)計(jì)好的試驗(yàn)系統(tǒng)參數(shù)和Matlab仿真結(jié)果，對(duì)試驗(yàn)系統(tǒng)進(jìn)行了具體的硬件設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)和基于LabVIEW的軟件設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)。
　　本論文在設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)的機(jī)車輪軸驅(qū)動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)的平臺(tái)上進(jìn)行了具體的輪軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)項(xiàng)目的要求和校