混合梁鋼-混結(jié)合段傳力機理研究.pdf

1、橋梁邊跨采用混凝土梁，中跨采用鋼梁的創(chuàng)新性設計理念得到了國內(nèi)外廣泛的應用和發(fā)展，被用于連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)、斜拉橋、懸索橋等多種橋型中。鋼梁和混凝土梁之間的結(jié)合部是混合梁的薄弱環(huán)節(jié)，結(jié)合部的設計成為混合梁應用中的一項關鍵技術。 本文首先總結(jié)了焊釘和PBL連接件的力學性能和承載力研究歷史，分析比較了各國規(guī)范對焊釘連接件設計承載力計算式的異同。 然后，本文針對國外有關混合梁橋的熱點課題，以及我國混合梁技術現(xiàn)狀，由接合剛度入手，采

2、用3D-FEM分析方法，對剪力鍵群的剪力分布、結(jié)合部位混凝土和鋼板的應力分布、不同抗剪剛度對混合結(jié)構(gòu)結(jié)合部位受力特性的影響等方面進行了研究。同時還研究了混合梁結(jié)合部位局部的軸力和剪力的傳力機制。 本文圍繞鋼-混結(jié)合部位剪力鍵的剪力分布問題，進行了以下研究： 截取鋼-混結(jié)合部位鋼板與混凝土體的局部模型，通過有限元方法，分析連接件的剛度、布置間距對其剪力分布的影響，對鋼板和混凝土體的應力影響。定性分析混合群釘?shù)募袅Ψ植家约皩?/p>