交通荷載作用下路面結(jié)構(gòu)的微地震試驗研究.pdf

1、行駛在路面上的車輛對路面施加的是一種震動沖擊動荷載，它將加劇路面結(jié)構(gòu)的損傷，減少路面的使用年限，尤其超載車對路面的破壞更加嚴重。對路面結(jié)構(gòu)動力學的研究越來越受到相關(guān)人員的關(guān)注。本文首次利用國際先進的微地震監(jiān)測技術(shù)，同時結(jié)合ANSYS有限元軟件，對交通荷載作用下的路面微震動力響應(yīng)進行了研究與探索。主要內(nèi)容如下： （1）對路面動載特性進行深入分析，建立車輛振動模型，對車輛動荷載進行數(shù)學描述。 （2）闡述微地震監(jiān)測的原理和監(jiān)測

2、系統(tǒng)的組成，介紹微地震信號的分析方法和三種不同的微地震事件定位方法，并歸納了相關(guān)的定位公式。 （3）運用微地震監(jiān)測系統(tǒng)在試驗路段采集路面在荷載作用下的波形數(shù)據(jù)，對試驗的數(shù)據(jù)進行波形分析；根據(jù)試驗結(jié)果，研究路面結(jié)構(gòu)中振動加速度和振動位移的衰減規(guī)律，分析不同荷載對路面結(jié)構(gòu)振動響應(yīng)的影響。并對路面震源位置進行定位，探討微地震監(jiān)測系統(tǒng)在路面結(jié)構(gòu)損傷評價及公路交通車輛管理中的應(yīng)用。 （4）以試驗實測數(shù)據(jù)為加載依據(jù)，利用ANSYS軟