云理論和數(shù)據(jù)挖掘在水上安全分析中的應(yīng)用.pdf

1、水上交通安全作為海事研究的核心領(lǐng)域，與航運(yùn)安全、運(yùn)輸效率以及對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和人民財(cái)產(chǎn)損失的減少緊密相連。進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)經(jīng)濟(jì)全球化和新科技革命的興起，世界貿(mào)易得到不斷發(fā)展，對(duì)水上交通運(yùn)輸?shù)男枨笠踩找嫣岣?。?jīng)濟(jì)發(fā)展在促進(jìn)水上交通發(fā)達(dá)的同時(shí)，也增大了安全隱患和水上交通事故發(fā)生的可能性，對(duì)水上交通安全保障提出了更高要求。本文圍繞著水上交通安全中現(xiàn)有存在的一些問(wèn)題，在云理論和數(shù)據(jù)挖掘的研究背景下開(kāi)展了工作。具體如下：
　　 分析了當(dāng)前水上安

2、全相關(guān)研究的現(xiàn)狀，并指出我國(guó)當(dāng)前水上交通安全亟需解決的問(wèn)題。
　　 針對(duì)我國(guó)目前還沒(méi)有建起一個(gè)比較統(tǒng)一和完善的水上交通安全事故基礎(chǔ)數(shù)據(jù)體系，以供水上交通安全規(guī)劃研究和規(guī)劃制定提供必要的定量數(shù)據(jù)，通過(guò)對(duì)事故原始數(shù)據(jù)的全面收集、整理、統(tǒng)計(jì)和分析處理，研發(fā)了水上交通安全事故基礎(chǔ)數(shù)據(jù)調(diào)查分析系統(tǒng)。將水上交通安全事故的原始數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為可用于水上交通安全規(guī)劃研究及規(guī)劃制定的水上交通事故基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
　　 針對(duì)水上交通事故數(shù)據(jù)的特點(diǎn)，對(duì)水

3、上交通事故基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理，利用關(guān)聯(lián)規(guī)則挖掘的關(guān)鍵技術(shù)，分別對(duì)水上交通事故數(shù)據(jù)進(jìn)行全因素模式挖掘、偏因素選擇模式挖掘和基于結(jié)果的事故模式挖掘。通過(guò)對(duì)挖掘結(jié)果的解釋，加深了對(duì)水上交通事故自身的成因和趨勢(shì)的認(rèn)識(shí)，為相關(guān)部門(mén)提供了指導(dǎo)和決策的依據(jù)。
　　 研究云模型理論，對(duì)水上交通安全尤其是人的因素做出客觀、合理、有效地評(píng)價(jià)，同時(shí)反應(yīng)評(píng)價(jià)對(duì)象的模糊性和隨機(jī)性，提出了一種新的基于云模型的綜合評(píng)價(jià)方法，該方法對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)是定性語(yǔ)言描述的情