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1、旅游空間結(jié)構(gòu)是旅游要素在空間上的投影,體現(xiàn)了旅游要素在地域上的組合和關(guān)聯(lián),對(duì)旅游要素的識(shí)別是研究旅游業(yè)空間結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)。本文根據(jù)已有的研究,結(jié)合研究目的,主要從旅游地、旅游客流和旅游交通三要素入手分析山東省旅游空間結(jié)構(gòu)。旅游交通作為旅游系統(tǒng)的重要組成部分,是區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展的重要支撐和保障,其中高速公路作為旅游交通系統(tǒng)的重要組成部分對(duì)旅游空間結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的影響不容忽視。本文選取山東省為研究對(duì)象,以高速公路為切入點(diǎn)分析山東省旅游空間結(jié)構(gòu),高速公路
2、對(duì)山東省旅游業(yè)空間結(jié)構(gòu)的影響,并提出旅游空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化對(duì)策。 首先,本文在旅游系統(tǒng)理論、點(diǎn)軸系統(tǒng)理論、旅游區(qū)位論、景觀生態(tài)學(xué)和增長極理論等理論指導(dǎo)下確定研究體系。研究體系中主要采用定性分析、定量分析和地理信息系統(tǒng)中的空間分析研究高速公路對(duì)山東省旅游地、旅游客流和旅游交通空間結(jié)構(gòu)的影響。其中用到的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源主要是山東省高速公路相關(guān)數(shù)據(jù)、旅游地空間結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀數(shù)據(jù)、旅游客流空間結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀數(shù)據(jù)和旅游交通空間結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀數(shù)據(jù)。 其次,在確定
3、了本文的研究技術(shù)路線以及獲得基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源以后,本文主要通過對(duì)比高速公路現(xiàn)狀期和中長期規(guī)劃兩個(gè)時(shí)間段,分析高速公路對(duì)旅游地、旅游客流、旅游交通空間結(jié)構(gòu)的不同影響。高速公路對(duì)旅游地的影響主要表現(xiàn)在與旅游景區(qū)的關(guān)系、景區(qū)可達(dá)性和地域影響變化三個(gè)方面;對(duì)旅游客流的影響主要表現(xiàn)在客流導(dǎo)致區(qū)域結(jié)構(gòu)非均衡化發(fā)展;對(duì)旅游交通的影響主要表現(xiàn)在區(qū)域可達(dá)性提高和各種運(yùn)輸方式空間聯(lián)系更加緊密。 最后,針對(duì)現(xiàn)狀期和規(guī)劃期兩個(gè)時(shí)間段高速公路與旅游空間結(jié)構(gòu)的關(guān)
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