基于乘務(wù)員作業(yè)流程的動車組廚房系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計.pdf

1、高速軌道交通在我國雖然起步晚，但我國在掌握世界造車研發(fā)技術(shù)的情況下，發(fā)展速度相當(dāng)快。CRH（China Railways High-speed）動車組(Electric Multiple Units)速度快、安全性高、舒適方便、正點率高等優(yōu)點，越來越受人們的青睞。
　　 餐吧車廚房的設(shè)計布局、餐飲供應(yīng)服務(wù)質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到鐵路的服務(wù)形象，同時影響乘客旅途的舒適度和滿意度，與我國列車服務(wù)的整體水平和列車經(jīng)濟收益關(guān)系密切。因此，餐

2、吧車廚房操作界面的設(shè)計上不容忽視。國內(nèi)絕大部分動車組餐吧車廚房的設(shè)計是通過借鑒或直接引進(jìn)國外車型，忽視了中西方人不同的人機尺度和生活習(xí)慣等因素導(dǎo)致的使用需求差異，缺乏對實際國情的考慮。不適用的人機尺寸和空間布局，將引發(fā)空間利用率降低，增加乘務(wù)員工作疲勞，降低供餐服務(wù)效率及質(zhì)量等問題。
　　 本文從人類工效學(xué)的研究角度出發(fā)，首先，對國內(nèi)外餐車廚房設(shè)計和供餐模式兩者的演變和發(fā)展趨勢進(jìn)行分析、對比、總結(jié);第二，分別對我國現(xiàn)有的不同編組

3、、不同運營時間和不同車次的CRH動車組進(jìn)行資料搜集及有針對性地到現(xiàn)場進(jìn)行實車調(diào)研訪問，從中了解現(xiàn)有動車廚房操作系統(tǒng)的差異和優(yōu)缺點，及其人—機—環(huán)境中的真實的人機尺度數(shù)據(jù)，為設(shè)計工作提供可靠依據(jù);最后，對餐吧車乘務(wù)員人群人機尺度進(jìn)行推算，對餐吧車廚房系統(tǒng)的布局和設(shè)備，人機需求及其功能進(jìn)行深入分析。依據(jù)所得數(shù)據(jù)和調(diào)研資料，對餐吧車廚房操作系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計。
　　 本論文及設(shè)計以“人性化的設(shè)計”為目的，優(yōu)化中國動車組餐吧車廚房操作系統(tǒng)