高速鐵路動(dòng)車(chē)組和乘務(wù)員運(yùn)用的研究.pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、論文內(nèi)容的結(jié)構(gòu)安排如下:1、介紹論文選題的背景、意義和國(guó)內(nèi)外高速列車(chē)運(yùn)行組織的研究情況及論文的研究重點(diǎn);2、提高速速動(dòng)車(chē)組可能采用的幾種運(yùn)用方式,簡(jiǎn)要分析各種方式的優(yōu)缺點(diǎn),并就幾種方式在不考慮定期維修的最優(yōu)周轉(zhuǎn)問(wèn)題建立數(shù)學(xué)模型,借此得到動(dòng)車(chē)組最優(yōu)周轉(zhuǎn)安排計(jì)劃;3、為了更好地研究動(dòng)車(chē)運(yùn)用問(wèn)題,建立動(dòng)車(chē)組運(yùn)用計(jì)算機(jī)輔助系統(tǒng),就輔助系統(tǒng)的模擬模型、系統(tǒng)功能和使用方法等進(jìn)行介紹.4、就動(dòng)車(chē)組維修基地的問(wèn)題進(jìn)行綜合分析,并提出了中國(guó)動(dòng)車(chē)運(yùn)用的影響

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