高速鐵路動(dòng)車組運(yùn)用計(jì)劃編制系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì).pdf

1、中國(guó)快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)對(duì)鐵路運(yùn)輸提出了更多的要求，相較于傳統(tǒng)的人工勾畫(huà)動(dòng)車組運(yùn)用計(jì)劃，計(jì)算機(jī)編制動(dòng)車組運(yùn)用計(jì)劃具有編圖質(zhì)量高以及編圖效率高的優(yōu)勢(shì)，前者已經(jīng)逐步被后者所取代。但是實(shí)際編圖現(xiàn)狀是動(dòng)車組運(yùn)用計(jì)劃與列車運(yùn)行圖在兼容性方面還有著顯著劣勢(shì)。作為全國(guó)鐵路列車運(yùn)行的動(dòng)力組織基本條件，動(dòng)車組運(yùn)用計(jì)劃編制系統(tǒng)成為運(yùn)行圖編制系統(tǒng)的重要成分。綜上所述，標(biāo)準(zhǔn)化水平的提升、動(dòng)車使用效率的提高，都要依靠對(duì)動(dòng)車組運(yùn)用計(jì)劃編制系統(tǒng)地持續(xù)改善來(lái)加以實(shí)現(xiàn)。

2、>　　論文對(duì)運(yùn)用計(jì)劃編制系統(tǒng)的需求分析與總體設(shè)計(jì)進(jìn)行了著重論述，并介紹了求解問(wèn)題相關(guān)的貪婪算法、模擬退火算法以及遺傳算法，最后利用Matlab手段采用貪婪算法對(duì)問(wèn)題進(jìn)行了進(jìn)一步求解。
　　論文組織結(jié)構(gòu)如下:第一章重點(diǎn)闡述了現(xiàn)今國(guó)內(nèi)國(guó)外對(duì)動(dòng)車組運(yùn)用計(jì)劃編制系統(tǒng)的科研現(xiàn)況。第二章介紹系統(tǒng)需求，產(chǎn)生動(dòng)車組運(yùn)用計(jì)劃編制系統(tǒng)方案。第三章分析系統(tǒng)目標(biāo)，進(jìn)行功能分析。第四章論述了動(dòng)車組運(yùn)用計(jì)劃編制系統(tǒng)影響要素。第五章分別介紹了如下算法:貪婪算法