

已閱讀1頁,還剩106頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀
版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
1、本文通過現(xiàn)場調研和實驗、衛(wèi)星影像分析等方式收集資料,采用數(shù)理統(tǒng)計、理論分析等方法,對寧波市國省道安全狀況、事故多發(fā)位置鑒別方法與實現(xiàn)技術以及交通安全預警技術等方面進行了深入研究。
調查分析了寧波市國省道路網結構、交通事故、事故傷亡等指標,研究了寧波市國省道的安全狀況;從道路條件、交通條件和路側條件三方面重點分析了寧波市國省道公路交通環(huán)境,為國省道事故多發(fā)道路與道路事故多發(fā)位置的鑒別、交通安全預警提供了基礎數(shù)據。
根據
2、寧波國省道的特點,從宏觀和微觀兩大層面對事故多發(fā)位置鑒別進行了研究。建立了當量事故計算模型,運用質量控制法實現(xiàn)了國省道路網中事故多發(fā)道路的鑒別。通過分析國內外各種事故多發(fā)位置鑒別方法優(yōu)缺點和指標適用性,提出了適合寧波國省道多發(fā)位置鑒別的修正事故率鑒別指標和基于道路合理分段的動態(tài)密度—累計頻率曲線鑒別方法。介紹了地理信息系統(tǒng)(GIS)的功能與特點,結合事故多發(fā)位置的鑒別流程,基于ArcGIS Engine平臺和線性參考技術,開發(fā)了國省道事
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 基于人機工程學的寧波國省道事故多發(fā)位置治理技術研究.pdf
- 道路交通事故黑點鑒別技術研究.pdf
- 道路交通事故多發(fā)段(點)鑒別及防治研究.pdf
- 山區(qū)高速公路交通事故多發(fā)段鑒別方法研究.pdf
- 道路交通事故多發(fā)點改善研究.pdf
- TCT在道路交通事故多發(fā)點鑒別中的應用研究.pdf
- 基于GIS的道路交通事故多發(fā)點自動搜索及交通事故預測的研究.pdf
- 城市道路交通事故多發(fā)點的鑒別方法研究.pdf
- 江蘇省道路交通事故全面下降
- 道路交通事故的預警算法研究.pdf
- 滄州市交通事故多發(fā)點成因分析及對策研究.pdf
- 道路交通事故多發(fā)路段仿真識別.pdf
- 交通事故現(xiàn)場輪胎痕跡的鑒別研究.pdf
- 公路交通事故黑點分析技術研究.pdf
- 道路交通事故多發(fā)點鑒別方法對比分析及改進研究.pdf
- 公路交通事故多發(fā)點成因分析及技術對策研究.pdf
- 高速公路交通事故預警管理研究.pdf
- 交通事故補貼
- 汽車交通事故
- 基于ArcGIS的城市道路交通事故多發(fā)點鑒別系統(tǒng)研究.pdf
評論
0/150
提交評論