抗冰平臺加錐減振設(shè)計研究.pdf

1、我國渤海分布著大量邊際油田，為了節(jié)約成本，通常采用結(jié)構(gòu)相對簡單的經(jīng)濟(jì)型導(dǎo)管架平臺進(jìn)行油田開發(fā)。由于其地處有冰海域，每年冬季導(dǎo)管架平臺的冰激振動問題非常嚴(yán)重。為了解決這一問題，人們在導(dǎo)管架平臺潮差段安裝了抗冰錐體，并取得了不錯的效果。
　　然而，目前抗冰錐體的設(shè)計大多屬于經(jīng)驗(yàn)設(shè)計，并沒有形成規(guī)范或指導(dǎo)文件，導(dǎo)致錐體在安裝使用后仍存在一定的問題。本文通過對國內(nèi)外眾多學(xué)者研究成果的總結(jié)，提出了抗冰錐體的設(shè)計流程——概念設(shè)計、初步設(shè)計和詳

2、細(xì)設(shè)計，以及每一階段的工作內(nèi)容，同時對設(shè)計參數(shù)的選擇進(jìn)行了詳細(xì)的論述。同時，基于原型測量數(shù)據(jù)，對一些當(dāng)前典型導(dǎo)管架平臺抗冰錐體的使用效果進(jìn)行了分析評價，總結(jié)了抗冰錐體的設(shè)計缺陷，為今后抗冰錐體的設(shè)計提供了指導(dǎo)意見以及寶貴經(jīng)驗(yàn)。
　　隨著渤海海上油田開發(fā)的深入，在一些導(dǎo)管架平臺的在后期改造之后，附屬由于未及時進(jìn)行加錐防護(hù)，引發(fā)了冰荷載引起的工程問題。針對這一問題，本文通過對抗冰錐體設(shè)計準(zhǔn)則進(jìn)行總結(jié)，以及對現(xiàn)場設(shè)計及施工難點(diǎn)的分析，對

3、附屬結(jié)構(gòu)進(jìn)行加錐防護(hù)設(shè)計，并根據(jù)實(shí)際情況，對防護(hù)錐體和原錐體進(jìn)行總體強(qiáng)度校核。同時，通利用原型測量的手段，對加錐之后海管以及平臺的冰激振動情況進(jìn)行監(jiān)測;基于導(dǎo)管架平臺冰激振動失效判據(jù)，對防護(hù)錐體的效果以及錐體對平臺結(jié)構(gòu)的影響程度進(jìn)行分析，結(jié)果表明防護(hù)錐體的實(shí)際應(yīng)用效果明顯，并且防護(hù)錐體并未對平臺結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響，達(dá)到了設(shè)計要求。
　　本文提出的海管防護(hù)錐體已經(jīng)得到了實(shí)際應(yīng)用，為以后導(dǎo)管架平臺海管等其他設(shè)施抗冰防護(hù)提供了思路及解決方案。