基于遺傳神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的路面使用性能評(píng)價(jià)及預(yù)測(cè).pdf

1、公路交通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展和人民生活服務(wù)的公共基礎(chǔ)設(shè)施，是衡量一個(gè)國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)實(shí)力和現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路交通量和交通荷載也在不斷增加，公路路面結(jié)構(gòu)普遍出現(xiàn)了不同程度的早期破損現(xiàn)象。因此，必須通過(guò)維修和技術(shù)改造等途徑來(lái)提高其技術(shù)等級(jí)，延長(zhǎng)使用壽命，而維修或技術(shù)改造的科學(xué)性和經(jīng)濟(jì)性則應(yīng)建立在對(duì)現(xiàn)有公路路面使用性能的科學(xué)評(píng)價(jià)與預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上。同時(shí)，只有對(duì)現(xiàn)有公路路面使用性能進(jìn)行科學(xué)的評(píng)價(jià)及預(yù)測(cè)，才能從中發(fā)現(xiàn)路面工程在

2、養(yǎng)護(hù)和管理中存在的不足和缺陷，從而有利于在工程建造的初期或使用過(guò)程中加以改善或控制。進(jìn)一步完善路面使用性能評(píng)價(jià)和預(yù)測(cè)理論，對(duì)路面工程養(yǎng)護(hù)管理具有重要的指導(dǎo)意義。 本文通過(guò)對(duì)路面結(jié)構(gòu)可能出現(xiàn)的各類復(fù)雜破損現(xiàn)象進(jìn)行總結(jié)和分類，分析造成各種破損的原因；依據(jù)系統(tǒng)科學(xué)理論，確定表征路面結(jié)構(gòu)使用性能的各個(gè)指標(biāo)，并討論各項(xiàng)指標(biāo)的測(cè)定和分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；研究神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與遺傳算法各自的特點(diǎn)，建立結(jié)合兩者優(yōu)點(diǎn)的遺傳神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型；將遺傳神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)引入到公路路面使

3、用性能評(píng)價(jià)與預(yù)測(cè)，建立基于遺傳神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的公路路面使用性能評(píng)價(jià)與預(yù)測(cè)模型，為公路路面使用性能的評(píng)價(jià)與預(yù)測(cè)提供科學(xué)方法，為路面管理系統(tǒng)提供依據(jù)。 結(jié)合上海市全市公路中的國(guó)道、省道和縣道(不包括鄉(xiāng)道和專用公路)，通過(guò)對(duì)影響公路路面結(jié)構(gòu)使用性能因素的分析，選取適當(dāng)指標(biāo)，運(yùn)用建立的遺傳神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，根據(jù)2002年至2004年歷年的路面狀況指數(shù)、行駛質(zhì)量指數(shù)、路面強(qiáng)度指數(shù)和路面抗滑系數(shù)四個(gè)指標(biāo)與路面質(zhì)量指數(shù)之間的關(guān)系，對(duì)2005年的路面進(jìn)行