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文檔簡介
1、隨著我國既有線和新線路的大面積提速,列車運(yùn)行的安全性和旅客的舒適性將對軌道線路的平順性提出更高的要求。使用激光準(zhǔn)直技術(shù)原理的二維激光測量系統(tǒng),對于提高大型養(yǎng)路機(jī)械線路作業(yè)質(zhì)量,消除線路的長距離不平順性具有非常重要的意義。我國早期的DC-32型裝備的是一維激光準(zhǔn)直系統(tǒng),不能進(jìn)行激光自動起道作業(yè)。本論文的研究內(nèi)容為在DC-32型搗固車上加裝兩維激光自動起撥道系統(tǒng),具有較強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)應(yīng)用的意義。
本論文在充分分析和研究搗固車前端測量、控
2、制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,結(jié)合激光的使用特點(diǎn),設(shè)計(jì)了加裝改進(jìn)方案,并設(shè)計(jì)和開發(fā)了相關(guān)電路板,進(jìn)行了試驗(yàn)和性能檢測,經(jīng)過現(xiàn)場加裝試驗(yàn)結(jié)果表明,本設(shè)計(jì)方案可行,能實(shí)現(xiàn)DC-32型搗固車的自動起道作業(yè),提高了線路作業(yè)后的質(zhì)量。本文創(chuàng)造性成果體現(xiàn)在:①進(jìn)行了改裝方案的電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)和開發(fā)。②進(jìn)行了現(xiàn)場改裝的試驗(yàn)研究。③控制板采用平滑遞推的濾波算法,進(jìn)一步提高了激光系統(tǒng)的穩(wěn)定性,提高了作業(yè)精度。④控制板具有的擋光保持、數(shù)據(jù)濾波等功能可以進(jìn)一步提高和完善激光系
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