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1、隨著目前鐵路貨車進(jìn)一步提速和車輛載重的增加,鐵道部近幾年針對(duì)貨車修改了《鐵路貨車廠修規(guī)程》并下發(fā)了新的技術(shù)文件和標(biāo)準(zhǔn)。目前,多數(shù)貨車的車鉤緩沖裝置檢修工序流程已經(jīng)明顯落后,工裝設(shè)備老化陳舊,降低了工作效率,加大了勞動(dòng)強(qiáng)度,檢修質(zhì)量低下,已不能滿足現(xiàn)代生產(chǎn)的需求。本文根據(jù)某廠新建車鉤緩沖裝置檢修間工藝改造要求,明確了該廠車鉤緩沖裝置檢修間的設(shè)計(jì)原則、要求及相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題,經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)、加工,為該廠設(shè)計(jì)制造符合現(xiàn)代生產(chǎn)工藝要求的檢修生產(chǎn)線
2、。 在設(shè)計(jì)過(guò)程中,通過(guò)對(duì)車鉤緩沖裝置檢修工藝要求的分析及舊式車鉤緩沖裝置檢修間在生產(chǎn)能力和技術(shù)水平不滿足現(xiàn)有生產(chǎn)任務(wù)的需求,在生產(chǎn)工藝上也不滿足新的檢修規(guī)程的要求,并且在工藝流程布局、工裝設(shè)備等方面也嚴(yán)重制約了生產(chǎn)等問(wèn)題展開(kāi)論述。在對(duì)規(guī)程進(jìn)行認(rèn)真分析后,結(jié)合專業(yè)化工藝布局技術(shù),進(jìn)行系統(tǒng)布局設(shè)計(jì),畫(huà)出工藝流程圖,并據(jù)此進(jìn)行檢修方案設(shè)計(jì)及設(shè)備選型。在設(shè)備選型時(shí),體現(xiàn)了以工裝保工藝,以工藝保質(zhì)量的指導(dǎo)思想。 該廠新建鉤緩間的設(shè)
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