電控汽油-壓縮天然氣(CNG)兩用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)匹配標(biāo)定研究.pdf

1、在石油危機(jī)和環(huán)境污染的雙重壓力下，以天然氣作為燃料的清潔能源汽車越來越受到人們的重視。鑒于我國(guó)目前天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和天然氣加氣站的發(fā)展現(xiàn)狀，電控汽油/CNG兩用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)得到了廣泛使用。在應(yīng)用電控系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行控制的同時(shí)，為了使汽油/CNG兩用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)獲得較好的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性，保持良好的工作穩(wěn)定性，對(duì)其天然氣系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行匹配，對(duì)控制參數(shù)進(jìn)行標(biāo)定顯得尤為必要。 本文基于4RB2汽油機(jī)標(biāo)定實(shí)驗(yàn)臺(tái)架，借助已有的電控汽油

2、發(fā)動(dòng)機(jī)匹配標(biāo)定成果，在天然氣供給系統(tǒng)上配置先進(jìn)的RSI順序噴射系統(tǒng)，相比于傳統(tǒng)的混合器供氣系統(tǒng)，控制方式更為先進(jìn)、操作簡(jiǎn)單、響應(yīng)更快；由于天然氣混合氣火焰?zhèn)鞑ニ俣鹊?，而天然氣辛烷值高，可通過適當(dāng)增大點(diǎn)火提前角來提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，因此本文應(yīng)用了點(diǎn)火提前器；采用可視化標(biāo)定軟件，實(shí)時(shí)在線修改各Mapping值，完成了電控汽油/CNG兩用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)天然氣系統(tǒng)的臺(tái)架匹配標(biāo)定。 本文的匹配標(biāo)定結(jié)果為：減壓調(diào)節(jié)器出口噴氣壓力為150kPa