北京地鐵奧運支線運用BT投融資模式的創(chuàng)新研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著2008年奧運會的日益臨近，北京市的城市建設(shè)進入一個新的發(fā)展時期。原有的政府大包大攬的建設(shè)模式已不適應新時代的需求，而廣泛吸引社會資金進入基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，將政府作用和市場力量更好地結(jié)合起來，才能更好的提高基礎(chǔ)設(shè)施的投資建設(shè)效益和公用事業(yè)的服務(wù)水平。 為解決基礎(chǔ)設(shè)施投資主體多元化，加快基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)的問題，現(xiàn)今在國際上通行采用的融資方式主要有BOT、BT、BOOT、BOO等方式，也就是說，一種從BOT方式演變而來的BT方式已成

2、為國際項目融資的重要方式之一。目前，我國也有越來越多的政府投資的工程項目采用BT方式進行融資建設(shè)。 北京地鐵奧運支線BT項目在新形勢下應運而生，它也是在國內(nèi)學者對BT融資模式定義不清晰的情況下的一種超前理論的大膽嘗試。實踐證明，采用BT融資模式進行北京地鐵奧運支線項目建設(shè)是非常有必要的，同時又是卓有成效的；而奧運支線BT項目也將成為國內(nèi)其他基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)乃至其他國有企業(yè)建設(shè)的示范項目。 北京地鐵奧運支線BT項目研究是理論與

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