中外港口口門(mén)有效寬度研究.pdf

1、口門(mén)布置是港口規(guī)劃中非常重要的環(huán)節(jié)。港口口門(mén)方位、口門(mén)位置、口門(mén)寬度、口門(mén)軸線(xiàn)方向的合理設(shè)計(jì)可以給船舶在港內(nèi)操作提供比較平穩(wěn)的水域?？陂T(mén)有效寬度對(duì)船舶進(jìn)出港具有重要意義，它應(yīng)根據(jù)港口近遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)模、進(jìn)出港口的船舶數(shù)量、噸級(jí)及航行自然條件等因素確定。本文通過(guò)分析比較中外港口口門(mén)有效寬度設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)際統(tǒng)計(jì)中外口門(mén)有效寬度使用情況，目的在于發(fā)現(xiàn)口門(mén)有效寬度的統(tǒng)計(jì)性規(guī)律，為我國(guó)港口口門(mén)有效寬度的實(shí)際運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)提供參考依據(jù)。
　　本文作者應(yīng)用

2、GOOGLE EARTH軟件對(duì)全球范圍內(nèi)近500個(gè)不同類(lèi)型港口的口門(mén)相關(guān)數(shù)據(jù)及衛(wèi)星圖中在港最大船長(zhǎng)進(jìn)行測(cè)量，并應(yīng)用SPSS軟件對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)和分析，從而找出國(guó)內(nèi)外在實(shí)際使用港口口門(mén)有效寬度的最小控制標(biāo)準(zhǔn)是有區(qū)別的結(jié)論，為我國(guó)突破口門(mén)有效寬度使用限制的標(biāo)準(zhǔn)提供了可能性。
　　本文的數(shù)據(jù)分析結(jié)果表明，與外國(guó)港口相比，我國(guó)口門(mén)有效寬度實(shí)際操作控制標(biāo)準(zhǔn)是偏于保守的，存在著放寬的空間。論文根據(jù)國(guó)內(nèi)外大量的實(shí)例，提出了口門(mén)有效寬度與最大船長(zhǎng)