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1、LED光源和芯片技術(shù)的飛速發(fā)展,使其具備了與傳統(tǒng)光源相比更優(yōu)良的光、色、效性能,以顯著的優(yōu)勢(shì)占據(jù)了光源應(yīng)用市場(chǎng)的大片江山,然而,這種點(diǎn)式發(fā)光體由于發(fā)光面積小,表面亮度過(guò)高的特性造成了較強(qiáng)的眩光干擾。眩光會(huì)在一定程度上削弱視覺(jué)功能,并造成心理和生理的不適感,影響視覺(jué)績(jī)效和工作效率,甚至造成安全隱患。因而,眩光的評(píng)估和抑制措施一直是照明領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。LED作為一種新型光源,其發(fā)光原理和發(fā)光特性的特殊性使針對(duì)于傳統(tǒng)光源的眩光研究理論和評(píng)估方
2、法的適用性受到了質(zhì)疑,有必要針對(duì)LED光源展開(kāi)深入的眩光作用機(jī)理研究。本研究分為四個(gè)部分:
第一章介紹了國(guó)內(nèi)外有關(guān)眩光評(píng)估方法及生理作用機(jī)理的研究動(dòng)態(tài),總結(jié)分析了各類研究方法對(duì)于LED眩光研究的適用性,同時(shí)指出了前人研究存在的不足和空白,從而引出了本文的研究工作內(nèi)容和現(xiàn)實(shí)意義。
第二章介紹了本文LED眩光影響機(jī)理實(shí)驗(yàn)的設(shè)計(jì)依據(jù),從視覺(jué)理論入手,簡(jiǎn)要闡述了與眩光相關(guān)的視覺(jué)過(guò)程、信息傳導(dǎo)路徑及作用原理。并列出可能影響LE
3、D眩光程度的關(guān)鍵物理參數(shù)、用于量化眩光程度的常見(jiàn)心理物理學(xué)評(píng)價(jià)量表以及能夠?qū)λ矔r(shí)眩光快速做出反應(yīng)的生理參數(shù)。從而作為實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)依據(jù),選取實(shí)驗(yàn)變量和因變量構(gòu)造實(shí)驗(yàn)條件及待采集的心理和生理參數(shù),建立一套符合LED光源特性的眩光心理和生理影響機(jī)理研究方案。
第三章以典型的道路照明系統(tǒng)為例,在自主搭建的仿真平臺(tái)內(nèi),構(gòu)造72組具有不同眩光程度的實(shí)驗(yàn)條件,并采集12名被試對(duì)于該72組實(shí)驗(yàn)條件基于deBoer量表和不舒適眩光閾限法(BCD)的
4、心理物理評(píng)分,通過(guò)方差分析、交互分析和回歸分析闡述了LED光源表面亮度、背景亮度、眩光源立體角和視線與光源水平夾角四個(gè)物理量對(duì)于LED心理眩光(不舒適眩光)程度的影響方式,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明,四個(gè)變量均會(huì)對(duì)不舒適眩光程度造成顯著性影響,而且影響權(quán)重按照從大到小的順序依次為:眩光源表面亮度、背景亮度、立體角和視線與眩光源水平夾角?;诖私⒘诉m用于道路照明的LED心理眩光評(píng)估模型,該模型通過(guò)了額外設(shè)定的25組實(shí)驗(yàn)條件的通用性驗(yàn)證,并通過(guò)與傳統(tǒng)室
5、外光源眩光評(píng)估模型的異同性分析,得到了在道路照明情況下,LED心理眩光產(chǎn)生的物理機(jī)理和傳統(tǒng)光源具備一定統(tǒng)一性的結(jié)論。
第四章在第三章的基礎(chǔ)上,進(jìn)而對(duì)LED眩光的生理作用機(jī)理進(jìn)行研究。提取了眼位照度、環(huán)境照度水平、視線與光源水平夾角以及光譜功率分布四個(gè)關(guān)鍵物理參數(shù)構(gòu)造不同的眩光刺激,采集10名被試在不同瞬時(shí)眩光刺激下的垂直眼電和瞳孔大小的波動(dòng),同時(shí)也記錄了被試基于deBoer量表的心理物理學(xué)評(píng)價(jià),利用方差分析得到了不同視覺(jué)狀態(tài)下
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