基于綜合評(píng)價(jià)的航運(yùn)企業(yè)船舶投資決策.pdf

1、航運(yùn)不僅是資本密集型，同時(shí)也是技術(shù)密集型的產(chǎn)業(yè)。航運(yùn)市場(chǎng)是一個(gè)規(guī)模巨大、競(jìng)爭(zhēng)激烈、充滿(mǎn)風(fēng)險(xiǎn)的市場(chǎng)。航運(yùn)業(yè)的船舶投資是巨大規(guī)模的投資，船舶投資與航運(yùn)發(fā)展密切相關(guān)。船舶投資不僅僅是國(guó)內(nèi)投資范疇，而且也是國(guó)際投資的重要領(lǐng)域，這也決定了船舶投資的復(fù)雜性和風(fēng)險(xiǎn)性。船舶投資決策直接影響著從企業(yè)買(mǎi)船到經(jīng)營(yíng)管理的全過(guò)程，并會(huì)直接影響航運(yùn)企業(yè)今后的經(jīng)營(yíng)效益。由于航運(yùn)市場(chǎng)受世界經(jīng)濟(jì)和國(guó)際貿(mào)易等的影響較大，船舶投資項(xiàng)目本身具有資金占用量大、投資回收期長(zhǎng)、不確

2、定影響因素多等特點(diǎn)，船舶投資項(xiàng)目存在著很大的風(fēng)險(xiǎn)，而且這些風(fēng)險(xiǎn)往往難以預(yù)測(cè)。鑒于此，應(yīng)用科學(xué)合理的決策方法，對(duì)船舶投資項(xiàng)目進(jìn)行決策是十分必要的。航運(yùn)企業(yè)應(yīng)該在現(xiàn)代管理中過(guò)對(duì)船舶投資項(xiàng)目中的各種影響因素進(jìn)行評(píng)價(jià)，最終做出決策。 傳統(tǒng)船舶投資決策大都是以資金的時(shí)間價(jià)值為基礎(chǔ)，雖然取得了大量的科研成果，但由于傳統(tǒng)投資決策理論固有的缺陷，傳統(tǒng)船舶投資決策方法已不能適應(yīng)現(xiàn)代船舶投資決策環(huán)境的需要，船舶投資決策需用新的投資決策理論，從而更加