航運(yùn)企業(yè)VLOC船舶投資決策研究.pdf

1、本世紀(jì)之前，國(guó)際上對(duì)礦砂的需求一直是穩(wěn)定的，所以礦砂船的發(fā)展一直沒(méi)有大的突破，數(shù)量也很有限。進(jìn)入新世紀(jì)，尤其是最近幾年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，對(duì)鋼鐵的需求不斷增加。礦砂尤其是鐵礦石進(jìn)口也隨之激增，并且亞洲其它國(guó)家，如韓國(guó)、日本，近年來(lái)對(duì)鐵礦石的進(jìn)口需求也日益增多，因此亞洲市場(chǎng)對(duì)礦砂船的需求大量增加。這就極大地刺激了超大型礦砂船的發(fā)展。
　　 本文首先闡述了國(guó)際大宗干散貨貿(mào)易的構(gòu)成和特點(diǎn)，在對(duì)世界鐵礦石分布、生產(chǎn)和貿(mào)易情況分析的基礎(chǔ)上

2、，對(duì)中國(guó)鐵礦石進(jìn)口市場(chǎng)現(xiàn)狀進(jìn)行了研究，并對(duì)未來(lái)鐵礦石進(jìn)口形勢(shì)進(jìn)行了預(yù)測(cè)；其次，介紹VLOC船舶在伴隨鐵礦石海運(yùn)量演變過(guò)程中的歷史沿革及發(fā)展，從VLOC船舶鐵礦石海運(yùn)需求和運(yùn)力供給兩個(gè)方面，分析了VLOC船舶運(yùn)輸市場(chǎng)現(xiàn)狀，同時(shí)分析了VLOC船舶運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性和限制條件；然后，介紹了干散貨投資決策理論與方法，闡述了基于現(xiàn)金流折現(xiàn)的船舶投資評(píng)價(jià)指標(biāo)和多種分析方法；接著，在對(duì)Z航運(yùn)公司運(yùn)力現(xiàn)狀和鐵礦石運(yùn)輸航線總結(jié)的基礎(chǔ)上，確定了Z航運(yùn)公司投資VL