交通銀行軟件開發(fā)項目成本管理改進研究.pdf

1、隨著交通銀行境內(nèi)外一體的新一代信息系統(tǒng)“531工程”建設的全面開展，軟件開發(fā)成本投入日益增加。但是，為了適應交通銀行“降本增效”轉型發(fā)展的要求，必須探索降低研發(fā)成本的方法以實現(xiàn)交通銀行創(chuàng)新、快速、節(jié)約化的發(fā)展目標。
　　本文以交通銀行為研究對象，探討交通銀行軟件開發(fā)項目成本的構成和成本管理現(xiàn)狀，就軟件開發(fā)項目管理過程中存在“重進度、輕成本”的問題展開研究。研究發(fā)現(xiàn)，目前交通銀行軟件開發(fā)項目成本管理過程中存在諸多問題，如當前成本管理

2、過程與軟件開發(fā)過程分離，無法形成全過程的成本管理體系；缺少統(tǒng)一規(guī)范的成本估算方法，項目成本無法準確的量化度量；忽視項目執(zhí)行階段的成本監(jiān)控管理，導致項目中期成本失控等等。本文利用項目管理的有關理論和功能點分析方法等工具，優(yōu)化項目成本管理方法，建立基于快速功能點技術的軟件估算方法，改進功能點估算為基礎的軟件項目掙值分析方法。在此基礎上，同時引入持續(xù)改進機制，通過優(yōu)化資源規(guī)劃過程，加強成本預算控制，構建面向功能點估算方法的成本估算過程，完善基

3、于掙值分析方法的成本控制過程，最終實現(xiàn)項目成本管理過程的改善。然后，重構了項目管理信息系統(tǒng)并將成本管理過程固化到信息系統(tǒng)，建立軟件開發(fā)從需求分析、開發(fā)、測試到投產(chǎn)全過程的成本管理體系，實現(xiàn)成本管理過程與軟件開發(fā)過程的融合。最后通過采集和分析改進后成本估算過程實施中形成的量化數(shù)據(jù)，初步測算了交通銀行軟件中心的生產(chǎn)效率，直觀了解交通銀行研發(fā)生產(chǎn)率在金融行業(yè)的水平，以此來評估軟件開發(fā)項目成本管理改進方案在交通銀行的實施效果。
　　本論文