GSM-R高級(jí)語音呼叫業(yè)務(wù)在鐵路調(diào)度通信中應(yīng)用的建模與仿真研究.pdf

1、GSM-R作為新一代的鐵路綜合數(shù)字移動(dòng)通信網(wǎng)，在世界范圍內(nèi)得到了越來越廣泛的應(yīng)用，也是我國(guó)鐵路移動(dòng)通信的發(fā)展方向。隨著高速鐵路的大量建設(shè)和投入使用，GSM-R在中國(guó)得到了巨大的發(fā)展。
　　 調(diào)度通信是GSM-R在鐵路上的主要應(yīng)用之一，在提高運(yùn)行效率、保證行車安全方面起著重要作用。GSM-R提供的高級(jí)語音呼叫業(yè)務(wù)，包括VGCS、VBS業(yè)務(wù)和eMLPP業(yè)務(wù)，用于點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)建立群組呼叫業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)調(diào)度指揮、緊急通知等特定功能，尤其適用于鐵

2、路的列車指揮調(diào)度部門，很好地解決了GSM-R網(wǎng)絡(luò)可用頻點(diǎn)數(shù)不多，無線信道資源緊張的問題，為鐵路專網(wǎng)通信的穩(wěn)定性和可靠性提供了很好的保障。
　　 論文從GSM_R的研究現(xiàn)狀及其結(jié)構(gòu)入手，分析了語音組呼與語音廣播之間業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)的異同，以及eMLPP業(yè)務(wù)的實(shí)現(xiàn)原理，提出了VGCS各階段實(shí)現(xiàn)的具體業(yè)務(wù)流程；接著，利用時(shí)間自動(dòng)機(jī)建模方式，將語音組呼業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)過程抽象為幾個(gè)狀態(tài)轉(zhuǎn)移過程，用UPPAAL模型驗(yàn)證工具對(duì)建立的模型進(jìn)行分析驗(yàn)證；最后，