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文檔簡介
1、“上海市地面道路交通評價分析系統(tǒng)”是一套面向上海市地面道路交通狀況的日常評價分析系統(tǒng)，本文著重于介紹該系統(tǒng)的空間數(shù)據(jù)、靜態(tài)數(shù)據(jù)和動態(tài)數(shù)據(jù)的處理與修補問題。 首先，本文介紹了系統(tǒng)中采用的路段運行水平評價指標—行程車速比，并在此基礎上介紹了路段行程車速的得到過程，并據(jù)此引出該系統(tǒng)的關鍵模型—“基礎交叉口轉彎比例的局域路網交通分配方法”。 第二，討論了系統(tǒng)的靜態(tài)屬性信息：拓撲關系以及靜態(tài)數(shù)據(jù)庫的建立。并討論了關系有向路段自識別
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