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文檔簡介
1、本篇論文基于國家城鎮(zhèn)化政策的背景,致力與通過研究評價城市立交建設方案,解決交通量增加后造成的擁堵問題。論文結合山地城市獨特的地形地貌特點,從研究立交設計方案評選的角度出發(fā),通過總結前人已有立交方案評價的研究成果,總結評價因素,建立評價機制,建立了一套新的立交設計方案評價模型。評價體系主要通過運用層次分析法將大的評價問題分解,通過分解后的的小問題總結評價因素來構建,并借助矩陣分析法計算各因素的相對權重。評價方法上運用到隸屬函數統(tǒng)一定量指標
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