全自動鉆鉚技術在飛機壁板上的應用.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、飛機裝配制造領域大量采用鉚接作為零件之間的連接方式，傳統(tǒng)的鉚接以手工為主，其質量不易控制，勞動強度大，鉚接效率底，正逐漸被自動鉆鉚機所取代。壁板組件是飛機裝配的典型結構，其結構相對簡單開敞，相對易于實現自動鉚接，在飛機壁板組件制造中實現自動鉆鉚具有重要的實際意義。
　　本文根據沈飛民機公司GRS6R30-96型號五軸自動鉆鉚機的原理和結構，建立了飛機壁板類組件的鉚接流程，在對自動鉆鉚機和五軸數控托架系統(tǒng)分析的基礎上，結合產品實際特

2、征，制定各環(huán)節(jié)的解決方案后，建立了本文的飛機壁板全自動鉆鉚總體方案；根據某型號飛機壁板組件的結構特點，完成了一套壁板組件的自動鉆鉚工裝研制；該工裝簡潔、有效，很好的解決了五軸鉆鉚機轉角有限的問題；基于CATIA及其二次開發(fā)平臺和Visual Basic，完成了GRS6R30-96型號五軸自動鉆鉚數控程序的開發(fā)，實現了壁板類組件鉚接點與自動鉆鉚機鉚接位置的自動約束，以及自動托架運行位置的自動測量，在西門子840D控制系統(tǒng)上實現了托架運行的

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