直升機(jī)應(yīng)急著水實(shí)驗(yàn)裝置方案設(shè)計(jì)及性能分析.pdf

1、直升機(jī)應(yīng)急氣囊需做大量的試驗(yàn)來驗(yàn)證其可靠的使用性能，著水沖擊試驗(yàn)是各種仿真實(shí)驗(yàn)中最關(guān)鍵的實(shí)驗(yàn)，需模擬直升機(jī)發(fā)生故障或被擊傷時(shí)墜機(jī)的仰俯、偏航、滾翻等姿態(tài)入水沖擊。因此建設(shè)直升機(jī)應(yīng)急氣囊著水試驗(yàn)裝置是對應(yīng)急氣囊進(jìn)行試驗(yàn)的必要裝備，考慮到國防建設(shè)的需要及直升機(jī)機(jī)載人員的人身安全，安裝直升機(jī)應(yīng)急氣囊是必須的，同時(shí)建設(shè)直升機(jī)應(yīng)急氣囊著水實(shí)驗(yàn)裝置是非常必要的。
　　 本文首先對直升機(jī)應(yīng)急氣囊著水試驗(yàn)的要求作了深入的分析，包括直升機(jī)入水姿態(tài)

2、的和入水速度的要求，受到的提升力大小等。在充分了解入水試驗(yàn)要求的情況下提出了直升機(jī)應(yīng)急著水試驗(yàn)裝置總體設(shè)計(jì)方案，并結(jié)合實(shí)際情況對實(shí)驗(yàn)裝置的各部分進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，包括實(shí)驗(yàn)裝置的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、直升機(jī)著水速度及所受提升力的提供方案等。
　　 然后將實(shí)驗(yàn)裝置的鋼結(jié)構(gòu)模型導(dǎo)入到ANSYS軟件中，建立鋼結(jié)構(gòu)的有限元模型并對其進(jìn)行結(jié)構(gòu)力學(xué)分析和動(dòng)力學(xué)分析。主要工作是對實(shí)驗(yàn)裝置的核心部件龍門架和活動(dòng)梁進(jìn)行靜載和動(dòng)載的計(jì)算，對龍門架進(jìn)行了屈曲分析計(jì)算