基于IETM系統(tǒng)平臺的交互式線路維修支持系統(tǒng)的研究.pdf

1、本文依托于某航空行業(yè)科研項目“交互式線路維修支持系統(tǒng)的設(shè)計”，通過對現(xiàn)有的國內(nèi)外 IETM（交互式電子技術(shù)手冊）系統(tǒng)的研究，結(jié)合國外對線路數(shù)據(jù)模塊開發(fā)的思路，設(shè)計了一套用于航空裝備電子線路維修維護(hù)的交互式操作軟件。
　　隨著計算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，信息化、智能化成為當(dāng)前研究的主題，用于裝備維修維護(hù)的紙質(zhì)版技術(shù)資料逐漸向電子技術(shù)資料方面轉(zhuǎn)變。IETM（交互式電子技術(shù)手冊）的實質(zhì)是將紙質(zhì)版的技術(shù)維修資料電子化。后勤維護(hù)人員可以很方便的通

2、過其進(jìn)行查詢相關(guān)技術(shù)資料、維修手冊，提高了維修、維護(hù)效率，在后勤保障中起到了非常重要的指導(dǎo)作用。但是裝備復(fù)雜度、精密度日漸提高，IETM在線路數(shù)據(jù)模塊方面已不能滿足日常維修需求。線路數(shù)據(jù)主要涵蓋了裝備的導(dǎo)線連接圖、導(dǎo)線走向、各個標(biāo)準(zhǔn)零部件的參數(shù)信息數(shù)據(jù)等。隨著對裝備線路數(shù)據(jù)模塊研究逐漸深入，使得線路技術(shù)資料的研究朝著智能化、交互式方向發(fā)展。線路數(shù)據(jù)模塊的研究可以有效地幫助后勤保障人員提高對裝備線路中導(dǎo)線、器件的查詢效率，理清線路的走向，

3、從根本上解決線路故障檢修效率低下的問題。
　　本論文的主要研究內(nèi)容包括：
　　1.論文問題的提出。隨著裝備的復(fù)雜度的提高，要求IETM的功能逐步完善，原先的線路數(shù)據(jù)模塊作為一個新的研究方向，提出了本文的交互式線路維修支持系統(tǒng)的研究項目。
　　2.線路數(shù)據(jù)模型建立。學(xué)習(xí)IETM數(shù)據(jù)模塊的構(gòu)建經(jīng)驗，依據(jù)國際S1000D標(biāo)準(zhǔn)，建立了線路數(shù)據(jù)模塊的XML文檔的Schema數(shù)據(jù)模型。
　　3.線路數(shù)據(jù)信息的存儲研究。數(shù)據(jù)存

4、儲是系統(tǒng)構(gòu)建的關(guān)鍵所在，采用原生的XML數(shù)據(jù)庫與傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫相結(jié)合技術(shù)，將線路圖線路數(shù)據(jù)信息和線路圖冊信息存儲到相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫中。Native_XML數(shù)據(jù)庫是專用于存儲XML文檔的；傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫可用于存儲參數(shù)信息。
　　4.基于Bayes網(wǎng)絡(luò)算法的智能化查詢。研究貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的先驗概率模型，利用貝葉斯網(wǎng)絡(luò)算法進(jìn)行 XML查詢，實現(xiàn)了線路相關(guān)故障智能化查詢與檢索，提高了排查故障的效率。
　　5.各部分功能實現(xiàn)。以某裝備為例設(shè)計了一套

5、交互式線路維修支持系統(tǒng)，利用 Silverlight技術(shù)編程實現(xiàn)了線路圖繪制、線路圖閱讀、線路圖部件參數(shù)信息查看、導(dǎo)線走向查看、標(biāo)準(zhǔn)零部件查詢、導(dǎo)線查詢等功能。
　　論文解決的關(guān)鍵問題：建立了線路數(shù)據(jù)的XML-Schema數(shù)據(jù)模型；采用原生的 XML數(shù)據(jù)庫與傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫相結(jié)合的方式存儲線路數(shù)據(jù)信息；引入貝葉斯網(wǎng)絡(luò)算法實現(xiàn)了線路故障的快速智能化查詢；利用Microsoft Silverlight模塊化編程方法構(gòu)建各個功能模塊；論文研