二維非定常N-S方程及兩方程湍流模型耦合求解技術(shù)研究.pdf

1、飛行器定常、非定常氣動力的準(zhǔn)確數(shù)值模擬，特別是跨音速范圍內(nèi)的數(shù)值求解及研究，一直以來都是飛行器設(shè)計工作者面對的重要研究課題。本文主要針對NACA0012、RAE2822翼型的定常粘性流場進(jìn)行數(shù)值模擬。在此基礎(chǔ)上，以NACA0012翼型為例，對非定常粘性流場進(jìn)行了數(shù)值求解。計算網(wǎng)格采用貼體結(jié)構(gòu)粘性網(wǎng)格，其中非定常算例采用了剛性運動網(wǎng)格的處理方法。文中對比分析了不同方法、不同湍流模型之間的差異，獲得了比較理想的計算結(jié)果，驗證了本文數(shù)值求解技

2、術(shù)的可行性以及計算程序的正確性。 本文主要發(fā)展了計算翼型跨音速定常及非定常粘性繞流的數(shù)值模擬方法?；诶字Z平均的思想，出現(xiàn)在RANS方程中的雷諾應(yīng)力項一般采用統(tǒng)計意義下的湍流模型進(jìn)行封閉。文中湍流模型分別采用B-L零方程模型及k-ε、k-ω兩種線性渦粘兩方程模型，對N-S方程的幾種數(shù)值求解方法進(jìn)行了探討。在空間離散上，基于有限體積法，采用迎風(fēng)型通量矢量分裂類VanLeer格式，并引入三階MUSCL插值方法和連續(xù)可微的vanAlb