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    • 簡介:國內(nèi)圖書分類號F5708國際圖書分類號西南交通大學研究生學位論文密級公開鄭州鐵路集裝箱中心站運輸組織研究年姓專二。一三年二月二十五日西南交通大學學位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學位論文作者完全了解學校有關(guān)保留、使用學位論文的規(guī)定,同意學校保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復印件和電子版,允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)西南交通大學可以將本論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索,可以采用影印、縮印或掃描等復印手段保存和匯編本學位論文。本學位論文屬于1保密口,在年解密后適用本授權(quán)書;2不保密母/使用本授權(quán)書。請在以上方框內(nèi)打“√”學位論文作者簽名日期弘限S乙指導老師簽名雖嘲乏日期加1弓歲沙
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      上傳時間:2024-03-02
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    • 簡介:北京交通大學碩士學位論文我國高速鐵路與民航運輸競爭關(guān)系研究姓名何韜申請學位級別碩士專業(yè)交通運輸規(guī)劃與管理指導教師孫全欣;毛保華201206間高速鐵路與民航之間的客運分擔率與實際值的誤差均不超過2%,證實了模型的可靠性。分析了當票價改變時對兩者分擔率的影響,結(jié)論指出為提高競爭力,高速鐵路和民航都應(yīng)該改善車站機場與城市各部分的交通聯(lián)系,針對長廣OD間民航客流的特點,兩地機場需要做好相關(guān)航班在時間上的銜接,以縮短轉(zhuǎn)機旅客的換乘時間。關(guān)鍵詞高速鐵路;民航;競爭關(guān)系;運輸距離;票價;分擔率分類號U1161
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      上傳時間:2024-03-02
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    • 簡介:國內(nèi)圖書分類號U294.1國際圖書分類號625.1西南交通大學研究生學位論文昆明鐵路局拓展“門到門“運輸問題研究年級2QQ窆級姓名韭堡堡申請學位級別工程亟±專業(yè)變通運輸王猩一一一一一指導老師彭墓進I二零一三年九月一奄一二平兒月西南交通大學學位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學位論文作者完全了解學校有關(guān)保留、使用學位論文的規(guī)定,同意學校保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復印件和電子版,允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)西南交通大學可以將本論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索,可以采用影印、縮印或掃描等復印手段保存和匯編本學位論文。本學位論文屬于1.保密口,在年解密后適用本授權(quán)書;2.不保密母使用本授權(quán)書。請在以上方框內(nèi)打“√”學位論文作者簽名日期卻,多年IJ月導老師簽名‘夠蚓期矽7鄉(xiāng)年F7月叩日J
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      上傳時間:2024-03-02
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    • 簡介:安徽財經(jīng)大學工商管理碩士(MBA)研究生學位論文內(nèi)容摘要內(nèi)容摘要企業(yè)生存發(fā)展的最終目的就是獲取最大利潤,增加自身經(jīng)濟收益,這是企業(yè)生存與發(fā)展的根本之道。而企業(yè)通過成本管理的實施,使之達到目標成本的最低要求。在工作實施過程中,只有成本得到了良好的控制才能保證鐵路運輸企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績得以改善和提高。隨著經(jīng)濟全球化的不斷加劇,世界經(jīng)濟市場的競爭也愈演愈烈,鐵路運輸企業(yè)在如此激烈的世界經(jīng)濟市場占據(jù)一席之地,最有效也最直接的方式便是開展企業(yè)內(nèi)部各工作項目的成本管理,進而提高自身的工作效率,制定健全的成本管理責任制度,最大限度的降低成本,增加收益,增強鐵路行業(yè)企業(yè)的活力,使得鐵路行業(yè)快速發(fā)展。當前,我國鐵路運輸技術(shù)迅猛發(fā)展,逐步發(fā)展呈智能化、數(shù)字化的新行業(yè),統(tǒng)籌安排鐵路運輸成本最直接有效的方法是施行標準成本管理模式。本文是在搜集、整理、閱讀了大量與鐵路運輸?shù)南嚓P(guān)的文獻的基礎(chǔ)上,分析了目前鐵路運輸企業(yè)成本管理的現(xiàn)狀,對鐵路運輸企業(yè)標準成本的概念進行了界定,明確了鐵路運輸企業(yè)如何合理的使用標準成本管理方法進行成本管理,并指明企業(yè)未來成本管理的研究方向。在研究過程中,首次嘗試建立鐵路運輸企業(yè)的下的標準成本管理體系,包括體系建立的具體步驟、內(nèi)容及計算過程,進而提出了鐵路運輸企業(yè)開展標準成本管理的思考和建議。研究成果對于鐵路運輸企業(yè)開展標準化成本管理工作具有一定的參考價值。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞鐵路運輸企業(yè),標準成本,管理模式,應(yīng)用安徽財經(jīng)大學工商管理碩士(MBA)研究生學位論文PUTSFORWARDSOMETHOUGHTSANDSUGGESTIONSONTHESTANDARDCOSTMANAGEMENTINRAILWAYTRANSPORTENTERPRISESTHERESEARCHRESULTSHAVEACERTAINREFERENCEVALUEFORTHERAILWAYTRANSPORTENTERPRISETODEVELOPTHESTANDARDCOSTMANAGEMENTKEYWORDSRAILWAYTRANSPORTENTERPRISES,STANDARDCOST,MANAGEMENT,APPLICATION
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      上傳時間:2024-03-02
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    • 簡介:中圖分類號邊坌UDC27碩士學位論文學校代碼Q§三蘭密級公玨鐵路旅客運輸產(chǎn)品生命周期識別研究LIFECYCLEIDENTIFICATIONOFRAILWAYPASSENGERTRAPORTATICLNPRODUCTSLRANSPORTATPRODUCTSLN作者姓名學科專業(yè)研究方向?qū)W院系、所指導教師論文答辯日期竺孑墨{壘張明磊交通運輸工程交通運輸規(guī)劃與管理交通運輸工程學院姚加林副教授答辯委員會主席盜蕉苧中南大學2013年5月鐵路旅客運輸產(chǎn)品生命周期識別研究摘要近年來,隨著高速鐵路的迅速發(fā)展和路網(wǎng)的逐步完善,鐵路運輸業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展機遇。在客運市場上,鐵路運輸企業(yè)要面對道路運輸、航空運輸?shù)冗\輸方式的激烈競爭,市場競爭歸根結(jié)底是產(chǎn)品的競爭。因此,研究鐵路旅客運輸產(chǎn)品的生命周期,識別產(chǎn)品所處的生命周期階段,制定針對性的產(chǎn)品策略,對于提高鐵路旅客運輸產(chǎn)品核心競爭力和市場占有率具有重大的意義。本文首先描述了鐵路旅客運輸產(chǎn)品的整體概念及其生命周期的內(nèi)涵,分析鐵路旅客運輸產(chǎn)品的特征和各生命周期階段的產(chǎn)品策略,借此引出鐵路旅客運輸產(chǎn)品生命周期識別的概念;其次,詳細分析鐵路旅客運輸產(chǎn)品生命周期的影響因素,確定其生命周期識別指標。然后,將遺傳算法和最小二乘法結(jié)合,設(shè)計混合遞階遺傳算法作為人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的學習算法,建立基于混合遞階遺傳算法優(yōu)化的徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)數(shù)學模型;利用混合遞階遺傳算法優(yōu)化徑向基網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)和參數(shù),減少網(wǎng)絡(luò)的學習步驟,降低網(wǎng)絡(luò)輸出的誤差。最后以廣鐵集團長沙客運段T2次、Z18次旅客列車為實例,將本文建立的數(shù)學模型和未經(jīng)過遺傳算法優(yōu)化的徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型進行對比分析,驗證模型的有效性;分析結(jié)果表明,優(yōu)化后的徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)數(shù)學模型在識別精度上明顯優(yōu)于未經(jīng)優(yōu)化的概率神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。就Z18次列車的生命周期識別結(jié)果,對長沙客運段的產(chǎn)品策略提出相應(yīng)的建議。本文共有圖15張,表11個,參考文獻48個。關(guān)鍵字鐵路旅客運輸產(chǎn)品,生命周期識別,遺傳算法,徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分類號U2.9
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      上傳時間:2024-03-02
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    • 簡介:CLASSIFIEDINDEXU294.6U.D.C625SOUTHWESTJIAOTONGUNIVERSITYDOCTORDEGREEDISSERTATIONTHECOUNTE蹦EASURESOFRAII灝廠AYLARGEGOODSTRANSPORTATION’SDEVELOPMENTGRADE2003CANDIDATEACADEMICDEGREEAPPLIEDFORSPECIALITYSUPERVISORGEFENGPH.D.TRANSPORTATIONPLANNINGANDMANAGEMENTZHANGDIANYENOVEMBER.2013西南交通大學博士學位論文創(chuàng)新性聲明本人鄭重聲明所呈交的學位論文,是在導師指導下獨立進行研究工作所得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外,本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果。對本文的研究做出貢獻的個人和集體,均已在文中作了明確的說明。本人完全意識到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔。本學位論文的主要創(chuàng)新點如下1.提出了發(fā)展鐵路大件貨物運輸?shù)钠放茟?zhàn)略,論證了其可持續(xù)發(fā)展的途徑和方法。2.構(gòu)建了一種基于相位式TOF線陣相機的單點橫向和垂向動態(tài)偏移量的測試方法,建立了計算車體相對軌道坐標系的運行姿態(tài)和任意點偏移量的數(shù)學模型和計算方法。3.從車輛運用和設(shè)計方面提出了發(fā)展鐵路大件貨物運輸?shù)膶Σ咭约啊伴T到門”運輸?shù)耐緩胶途唧w的實施方案,并在實際的運輸生產(chǎn)當中得以驗證。學位論文作者簽名_藥弓務(wù)日期JB,爭.羅.多
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      上傳時間:2024-03-02
      頁數(shù): 127
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    • 簡介:上海交通大學碩士學位論文基于作業(yè)成本法的乘用車鐵路運輸經(jīng)濟性分析碩士研究生李南南學號1100109064導師陳國慶副教授副導師趙一飛副教授申請學位工學碩士學科交通運輸規(guī)劃與管理所在單位船舶海洋與建筑工程學院答辯日期2013年2月19日授予學位單位上海交通大學
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      頁數(shù): 79
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    • 簡介:劣臻交會計碩士學位論文鐵路運輸企業(yè)實施增值稅問題研究THERAILWAYTRANSPORTENTERPRISETOIMPLEMENTVATRESEARCH作者陳子忻導師趙健梅北京交通大學2013年6月致謝本論文的工作是在我的導師趙健梅副教授的悉心指導下完成的,趙健梅副教授嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度和科學的工作方法給了我極大的幫助和影響。在此衷心感謝兩年來趙健梅老師對我的關(guān)心和指導。趙健梅老師悉心指導我們完成了科研工作,在學習上和生活上都給予了我很大的關(guān)心和幫助,在此向趙健梅老師表示衷心的謝意。邢穎老師對于我的科研工作和論文都提出了許多的寶貴意見,在此表示衷心的感謝。在撰寫論文期間,黃雪、陸佳紅等同學對我論文中的稅制研究工作給予了熱情幫助,在此向他們表達我的感激之情。同時感謝原鐵道部課題組同志對于我的幫助與支持。另外也感謝家人,他們的理解和支持使我能夠在學校專心完成我的學業(yè)。
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      上傳時間:2024-03-02
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    • 簡介:劣參京交專業(yè)碩士學位論文化工物流園區(qū)鐵路危險貨物運輸車輛調(diào)配模式優(yōu)化研究RESEARCHONOPTIMIZATIONMODEOFTHECHEMICALLOGISTICSPARKRAILWAYDANGEROUSGOODSTRANSPORTVEHICLEDISTRIBUTION作者鄧婷導師楊月芳副教授海濤高級工程師北京交通大學2013年6月中圖分類號U2;F5326UDC27學校代碼10004密級公開北京交通大學專業(yè)碩士學位論文化工物流園區(qū)鐵路危險貨物運輸車輛調(diào)配模式優(yōu)化研究RESEARCHONOPTIMIZATIONMODEOFTHECHEMICALLOGISTICSPARKRAILWAYDANGEROUSGOODSTRANSPORTVEHICLEDISTRIBUTION作者姓名鄧婷導師姓名楊月芳企業(yè)導師海濤工程領(lǐng)域物流工程學號11125584職稱副教授職稱高級工程師學位級別碩士北京交通大學2013年6月
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      上傳時間:2024-03-02
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    • 簡介:近年來,隨著航空、陸地、地下等多種運載方式逐步向著已有的鐵路方向擴張,鐵路在運載方式上面對的壓力也愈來愈激烈。由此,在“十五”的這個期間,建設(shè)信息工程成為了我們國家鐵路的建設(shè)重點,信息化建設(shè)也就成為了鐵路增加營銷服務(wù)和推進體制改革的重要手段。從八十年代計算機的使用剛剛在中國鐵路行業(yè)萌發(fā),到如今軟件信息技術(shù)的應(yīng)用已遍布鐵路運輸生產(chǎn)的各個角落,三十年來信息技術(shù)的發(fā)展可謂是日新月異,突飛猛進。尤其是當運輸方式競爭越來越激烈,鐵路部門為了提高市場競爭力,更加重視計算機IT產(chǎn)品和信息技術(shù)的應(yīng)用。天津南環(huán)鐵路從1983年建局以來,在企業(yè)運量不斷加大的情況下,伴隨著國鐵信息技術(shù)的大發(fā)展,始終堅信鐵路運輸生產(chǎn)的發(fā)展和進步離不開信息技術(shù)的支撐和保障,因此企業(yè)始終把信息技術(shù)的發(fā)展和規(guī)劃作為未來引領(lǐng)企業(yè)運輸生產(chǎn)全面發(fā)展的一項重要工作。論文從全國鐵路信息系統(tǒng)興起與發(fā)展入手,分析企業(yè)自1983年建局以來在鐵路運輸軟件信息系統(tǒng)建設(shè)方面的發(fā)展歷程。將發(fā)展過程大致分為兩大階段“初始階段”和“大發(fā)展”的階段,并對每個階段通過信息技術(shù)所實現(xiàn)的功能進行了充分地論述,尤其對企業(yè)自主開發(fā)的軟件應(yīng)用進行了詳盡的論述。最后也分析了每一階段存在的困難和問題以及未來軟件信息技術(shù)發(fā)展的規(guī)劃。
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      上傳時間:2024-03-02
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    • 簡介:國內(nèi)圖書分類號U2國際圖書分類號6251/5西南交通大學研究生學位論文適應(yīng)鐵路運輸要求的太原鐵路局行車公寓可持續(xù)發(fā)展研究年級三雯雯扛級一姓名毖萱申請學位級別王猩亟專業(yè)塞適運獫工猩一一指導老師基查國二零一四年十月西南交通大學四罔父迥大罕學位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學位論文作者完全了解學校有關(guān)保留、使用學位論文的規(guī)定,同意學校保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復印件和電子版,允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)西南交通大學可以將本論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索,可以采用影印、縮印或掃描等復印手段保存和匯編本學位論文。本學位論文屬于1保密口,在年解密后適用本授權(quán)書;2不保密/使用本授權(quán)書。請在以上方框內(nèi)打“√”學位論文作者簽名黝指導老師簽名日期。2釣占/二日期勱壓S11
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    • 簡介:中圖分類號F2723學校代碼10216UDC33密級公開工商管理碩士學位論文工商管理碩士學位論文(應(yīng)用研究型)秦皇島港股份有限公司鐵路運輸公司發(fā)展戰(zhàn)略研究碩士研究生李柯導師陳晶璞教授副導師郭西錕高級會計師申請學位工商管理碩士所屬學院經(jīng)濟管理學院工作單位秦皇島港股份有限公司鐵運公司答辯日期2015年12月授予學位單位燕山大學ADISSERTATIONINBUSINESSADMINISTRATIONSTUDYONTHEDEVELOPMENTSTRATEGYOFQINHUANGDAOPTRAILWAYTRANSPTATIONCOBYLIKESUPERVISCHENJINGPUYANSHANUNIVERSITY201512
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    • 簡介:分類號P々密級公前⑧單位代碼10422學號20LL、I伽2J▲東’,孳碩士學位論文THESISFORMASTERDEGREE專業(yè)學位論文題目星剎桫%億炎咩之錠心比試確欽曉逕輛恢硌試點丙例作者姓名蠱絲塹培養(yǎng)單位遂鱟也一專業(yè)名稱適蘊煎蘭指導教師拉盛墨叢墊合作導師汕IF年『1月一日山東大學碩士學位論文目錄中文摘要1ABSTRACT2引言1第一章量刑規(guī)范化改革概述2第一節(jié)量刑及量刑規(guī)范化的概念2第二節(jié)量刑規(guī)范化改革的背景、必要性及發(fā)展歷程2第三節(jié)量刑規(guī)范化改革的主要內(nèi)容5第四節(jié)量刑規(guī)范化改革與法官自由裁量權(quán)的關(guān)系7第二章量刑規(guī)范化改革實踐10笫一節(jié)濟南鐵路法院量刑規(guī)范化試點的具體做法10第二節(jié)濟南鐵路法院量刑規(guī)范化試點取得的成效13第三章量刑規(guī)范化試點存在的問題15第一節(jié)思想認識方面存在的問題L5第二節(jié)現(xiàn)有立法方面存在的問題16第三節(jié)常見量刑情節(jié)、罪名及其他方面存在的問題19第四章量刑規(guī)范化改革的完善建議22第一節(jié)學習借鑒國外先進量刑經(jīng)驗22第二節(jié)完善立法,提升量刑指導意見的法律效力24第三節(jié)轉(zhuǎn)變思想,樹立正確的辦案理念25第四節(jié)建立案例指導制度27第五節(jié)建立健全檢法兩機關(guān)的工作協(xié)調(diào)機制28結(jié)語29參考文獻30致謝32
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    • 簡介:論文題目榆林神華煤炭鐵路運輸調(diào)度全面預算管理系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計專業(yè)工商管理碩士碩士生趙望杰(簽名)指導老師于立新(簽名)摘要全面預算管理的理念已非常成熟,在國外作為工商企業(yè)的核心管理機制也得到了充分的發(fā)展和運用。在國內(nèi),全面預算管理已得到各級政府、各類企業(yè)的重視,國家經(jīng)貿(mào)委和財政部均已發(fā)文來推進全面預算管理,不少企業(yè)己經(jīng)或準備實施全面預算管理。顯然現(xiàn)代企業(yè)制度的建設(shè)需要全面預算管理的實施,其重要性毋庸置疑。然而,全面預算管理在我國還處于起步階段,它的理念還未深入人心,同時理論與實際的脫節(jié),使得全面預算管理如何有效實施,如何使其發(fā)揮有效的作用,對于很多企業(yè),尤其對國有企業(yè)來說是一個值得研究和探討的問題。本文界定了全面預算管理的內(nèi)涵和特征,闡述了國內(nèi)外企業(yè)全面預算管理的發(fā)展歷程和我國企業(yè)運用全面預算管理的狀況,分析了全面預算管理的作用和局限性,并論述了鐵路運輸行業(yè)實施全面預算管理必要性和可行性。在此基礎(chǔ)上,從系統(tǒng)論的角度提出了鐵路運輸行業(yè)實施全面預算管理的模式及其運行。重點對榆林神華煤炭鐵路運輸全面預算管理系統(tǒng)進行研究,全面預算管理能否順利實施關(guān)鍵在于管理體系的合理安排,而組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)化能為全面預算管理提供堅實的基礎(chǔ)。將業(yè)務(wù)預算、資本預算、籌資預算、財務(wù)預算作為預算編制內(nèi)容,主要從全面預算目標的設(shè)定、全面預算的編制分析了預算計劃運作子系統(tǒng)的運行;從預算的實時控制、預算執(zhí)行中的分析和預警、預算的反饋分析了預算分析控制子系統(tǒng)的運行;從預算評估模型的建立、預算考核的方法和激勵方式分析了預算評估考核子系統(tǒng)的運行。最后,為了更好地保障全面預算管理的順利進行,文章最后研究了其相應(yīng)的配套措施如何為全面預算管理提供有力保障。關(guān)鍵詞全面預算管理;鐵路運輸;預算編制;保障體系研究類型專題研究SUBJECTYULINSHENHUACOALRAILWAYTRANSPTATIONSCHEDULINGCOMPREHENSIVEBUDGETMANAGEMENTSYSTEMOPTIMIZATIONDESIGNSPECIALTYMASTEROFBUSINESSADMINISTRATIONNAMEZHAOWANGJIE(SIGNATURE)INSTRUCTYULIXIN(SIGNATURE)ABSTRACTCOMPREHENSIVEBUDGETMANAGEMENTCONCEPTHASBEENVERYMATUREINFEIGNBUSINESSESASACEMANAGEMENTMECHANISMHASBEENFULLYDEVELOPEDAPPLIEDINCHINATHEOVERALLBUDGETMANAGEMENTHASBEENALLLEVELSOFGOVERNMENTALLTYPESOFENTERPRISESATTACHIMPTANCETOTHESTATEECONOMICTRADECOMMISSIONTHEMINISTRYOFFINANCEHAVEISSUEDADOCUMENTTOPROMOTECOMPREHENSIVEBUDGETMANAGEMENTMANYCOMPANIESHAVEINTENDTOIMPLEMENTACOMPREHENSIVEBUDGETMANAGEMENTOBVIOUSLYBUILDINGAMODERNENTERPRISESYSTEMNEEDSTOIMPLEMENTACOMPREHENSIVEBUDGETMANAGEMENTITSIMPTANCEISBEYONDDOUBTHOWEVERTHEOVERALLBUDGETMANAGEMENTINCHINAISSTILLINITSINFANCYITHASNOTBEENPOPULARIDEABUTTHETHEYPRACTICEOFTOUCHHOWTOMAKEEFFECTIVEIMPLEMENTATIONOFACOMPREHENSIVEBUDGETMANAGEMENTHOWTOMAKEITPLAYANEFFECTIVEROLEFMANYCOMPANIESESPECIALLYSTATEOWNEDENTERPRISEISAPROBLEMWTHYOFSTUDYDISCUSSIONTHISPAPERDEFINESTHECONTENTFEATURESOFTHEOVERALLBUDGETMANAGEMENTDESCRIBESTHEDOMESTICFEIGNENTERPRISESINTHEDEVELOPMENTPROCESSOFACOMPREHENSIVEBUDGETMANAGEMENTUSEOFENTERPRISECOMPREHENSIVEBUDGETMANAGEMENTTOANALYZETHEROLELIMITATIONSOFACOMPREHENSIVEBUDGETMANAGEMENTDISCUSSESTHEIMPLEMENTATIONOFTHERAILWAYTRANSPTINDUSTRYTHENECESSITYFEASIBILITYOFACOMPREHENSIVEBUDGETMANAGEMENTONTHISBASISFROMTHEPERSPECTIVEOFSYSTEMTHEYPROPOSEDRAILWAYTRANSPTATIONINDUSTRYTOIMPLEMENTCOMPREHENSIVEBUDGETMANAGEMENTMODEOPERATIONFOCUSONTHEYULINSHENHUACOALRAILWAYTRANSPTATIONCOMPREHENSIVEBUDGETMANAGEMENTSYSTEMRESEARCHSUCCESSFULIMPLEMENTATIONOFACOMPREHENSIVEBUDGETMANAGEMENTKEYISTORATIONALIZEMANAGEMENTSYSTEMOPTIMIZATIONOFTHEGANIZATIONALSTRUCTURECANPROVIDEASOLIDFOUNDATIONFTHECOMPREHENSIVEBUDGETMANAGEMENTTHEOPERATIONALBUDGETCAPITALBUDGETFINANCINGTHEBUDGETFINANCIALBUDGETASTHEBUDGET
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    • 簡介:學校代號10536學號11107060656密級公開長沙理工大學碩士學位論文公路鐵路運輸行業(yè)自由現(xiàn)金流量與企業(yè)價值相關(guān)性研究一基于滬深A股數(shù)據(jù)的實證研究學位申請人姓名睦洼所在學院經(jīng)進生筐堡堂院指導教師賀云蕉學科專業(yè)企業(yè)簧理研究方向魃釜筐堡論文提交日期20144長沙理工大學學位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的論文是本人在導師的指導下獨立進行研究所取得的研究成果。除了文中特別加以標注引用的內(nèi)容外,本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體,均已在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔。儲躲怖吼∽C寧I,月V日學位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學位論文作者完全了解學校有關(guān)保留、使用學位論文的規(guī)定,同意學校保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復印件和電子版,允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)長沙理工大學可以將本學位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索,可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存和匯編本學位論文。同時授權(quán)中國科學技術(shù)信息研究所將本論文收錄到中國學位論文全文數(shù)據(jù)庫,并通過網(wǎng)絡(luò)向社會公眾提供信息服務(wù)。本學位論文屬于L、保密口,在年解密后適用本授權(quán)書。2、不保密口。請在以上相應(yīng)方框內(nèi)打“寸’日期加C忤歲月衫日日期\9【忤了月坷日
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