簡介：點(diǎn)擊查看更多電商務(wù)與航空公司貨運(yùn)銷售管理.pdf精彩內(nèi)容。

簡介：西南財經(jīng)大學(xué)碩士學(xué)位論文中國西南航空公司市場營銷分析和對策姓名宋輝申請學(xué)位級別碩士專業(yè)工商管理（MBA）指導(dǎo)教師陳乙20001201間，突出關(guān)系領(lǐng)先和價值領(lǐng)先。第四章就西南航空公司的營銷策略進(jìn)行探索，分析航空運(yùn)輸服務(wù)產(chǎn)品的特性及層次，強(qiáng)調(diào)國際、國內(nèi)干線和支線的相互關(guān)聯(lián)，代碼共享提供無縫隙服務(wù)SEAMLESS拓寬市場；分析在民航總局的運(yùn)價管理下的打折風(fēng)波與航線聯(lián)營的原因及效果，提出多艙位多等級的浮動市場價格體制的必然性；分銷策略注重渠道構(gòu)架，分析現(xiàn)有代理人制度的利弊，通過以開帳與結(jié)算計劃的BSP資格管理進(jìn)行規(guī)范，合理解決代理人與銷售人員的沖突，采用多渠道市場營銷系統(tǒng)，發(fā)展網(wǎng)絡(luò)無票營銷；形象策略重在樹立“西部航空”形象，整合傳播注重廣告的價值和媒體選擇；根據(jù)服務(wù)營銷的特點(diǎn)，開展一對一的關(guān)系營銷，提高顧客滿意，根據(jù)帕累托原則對常旅客進(jìn)行銷售促進(jìn)，培養(yǎng)顧客忠誠，探索營銷創(chuàng)新。主要貢獻(xiàn)本文在選題上緊密聯(lián)系實(shí)際，在中國航空運(yùn)輸行業(yè)由計劃經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的過程中，航空客運(yùn)處于無序的價格競爭狀態(tài)，對西南航空公司的市場營銷進(jìn)行分析并提出對策，對實(shí)際工作具有指導(dǎo)意義。目前尚未有類似的系統(tǒng)研究，本文針對西南航空公司的具體情況，明確了采取目標(biāo)集聚的競爭戰(zhàn)略，并指出多艙位多等級的市場價格機(jī)制的必然性，探索關(guān)系營銷和常旅客計劃進(jìn)行營銷創(chuàng)新，是本文的重要貢獻(xiàn)。關(guān)鍵詞航空運(yùn)輸、市場營銷、競爭、戰(zhàn)略、聯(lián)盟、代碼共享開帳與結(jié)算計劃、常旅客、關(guān)系營銷、產(chǎn)品、價格、代理、服務(wù)、顧客滿意第3頁麩73頁

簡介：西南交通大學(xué)碩士學(xué)位論文民航飛行安全與航空公司失誤控制姓名周東申請學(xué)位級別碩士專業(yè)交通運(yùn)輸工程指導(dǎo)教師杜文200191西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文第1I頁3、磨練精湛的飛行技術(shù)；4、提高機(jī)組資源管理能力；、5、培養(yǎng)良好的心理、生理素質(zhì)N第四本文分析了航空維修中的人為差錯及控制。通過分析得出發(fā)生維修人為差錯的個體原因與機(jī)組人為差錯的原因大致相同的結(jié)論。環(huán)境因素對機(jī)務(wù)維修差錯的出現(xiàn)影響極大，包括制度環(huán)境、場地環(huán)境、人文環(huán)境、慣性環(huán)境，并提出了防止機(jī)務(wù)人為差錯的一些措施。研究了機(jī)務(wù)維修人員特有的“職業(yè)性麻木”這一影響安全的主要因素。葉第五本文分析了飛行安全管理對飛行安全的影響，研究了管理體制變革對飛行安全的影響及對策航空公司應(yīng)重視進(jìn)行管理創(chuàng)新，構(gòu)建以飛行簽派為中心的運(yùn)行管理模式SOC。呸分析了人機(jī)比例與飛行安全的關(guān)系，從人力資源管理的角度提出與機(jī)隊規(guī)模技術(shù)水平相匹配的飛行員隊伍人機(jī)數(shù)量的比例性、人機(jī)素質(zhì)的均衡性是保障飛行安全的基礎(chǔ)。綜上所述，減少航空公司失誤提高民航安全水平，必須標(biāo)本兼治，既重視個體的失誤控制，也要重視制度、管理等環(huán)境因素。減少機(jī)組失誤的主要途徑是提高機(jī)組人員的綜合素質(zhì)，解決機(jī)務(wù)維修人員的失誤的主要途徑是在于“克服職業(yè)性麻木”。中國民航的航空公司要提高安全水平，必須重視進(jìn)行管理創(chuàng)新和加強(qiáng)人力資源開發(fā)。噸關(guān)鍵詞民航安全失誤空制

簡介：本文全面介紹了基于互聯(lián)網(wǎng)的民航售票系統(tǒng)的分析與設(shè)計。分析了瀏覽器服務(wù)器BROWSERSERVER模式的網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)，并采用了目前先進(jìn)的開發(fā)平臺設(shè)計了系統(tǒng)功能。本文首先介紹電子商務(wù)及相關(guān)的技術(shù)，包括電子商務(wù)的概念、分類等等。分析了我國航空電子商務(wù)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢。對目前流行的幾種電子商務(wù)系統(tǒng)的開發(fā)方式作了比較分析，重點(diǎn)研究了基于的電子商務(wù)系統(tǒng)的開發(fā)方式。作者提出并建立了基于的航空電子商務(wù)平臺系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)。其次，重點(diǎn)描述了開發(fā)平臺框架。分別從其特點(diǎn)、優(yōu)勢以及和兩個主要部件等方面進(jìn)行闡述。作者將組件技術(shù)和基于體系結(jié)構(gòu)的軟件開發(fā)技術(shù)結(jié)合，并且運(yùn)用面向?qū)ο髽?gòu)件設(shè)計思想和XML技術(shù)，描述了航空電子商務(wù)系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)件框架和網(wǎng)絡(luò)安全框架。最后，介紹系統(tǒng)的設(shè)計和實(shí)現(xiàn)，完成的工作如下1用數(shù)據(jù)流程圖、ER圖邏輯模型分析和設(shè)計系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，并且利用的平臺框架實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)。2探討了航空電子商務(wù)系統(tǒng)中使用RSA密碼體制實(shí)現(xiàn)加密傳輸、使用單向函數(shù)MD5算法進(jìn)行安全認(rèn)證。3探討了基于數(shù)據(jù)挖掘和數(shù)據(jù)倉庫的機(jī)票促銷等幾個核心問題。

簡介：航空供應(yīng)鏈采購系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)目錄目錄摘要IIIABSTRACTIV第一章緒論111論文研究的背景和意義112航空供應(yīng)鏈物流及信息化現(xiàn)狀2121航空物流供應(yīng)鏈現(xiàn)狀2122航空信息化發(fā)展現(xiàn)狀413論文研究的主要內(nèi)容414論文結(jié)構(gòu)5第二章關(guān)鍵技術(shù)介紹621MVC框架一6211MVC的層次一6212MVC的優(yōu)點(diǎn)和應(yīng)用722SSH框架介紹8221STRUTS核心流程9222SPRING體系結(jié)構(gòu)9223HIBERNATE簡介11第三章系統(tǒng)需求分析1231系統(tǒng)功能需求分析12311目錄管理13312采購／需求計劃管理13313詢／報價管理14314合同管理15315訂單管理16316發(fā)運(yùn)／接收管理1732出錯處理需求1833系統(tǒng)設(shè)計需求19第四章系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計2041系統(tǒng)總體設(shè)計一2042數(shù)據(jù)庫設(shè)計一21421數(shù)據(jù)庫ER圖21422數(shù)據(jù)庫表結(jié)構(gòu)22基于工作流的運(yùn)行管理系統(tǒng)的設(shè)計摘要摘要隨著時代的發(fā)展和技術(shù)的創(chuàng)新，以電子商務(wù)為代表的新技術(shù)手段正在對傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)形態(tài)產(chǎn)生顛覆性的影響。對于企業(yè)來講，如何將先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用于實(shí)際業(yè)務(wù)中來，改變傳統(tǒng)的經(jīng)營和交易模式，是決定企業(yè)能否長久生存的決定因素之一。在電子商務(wù)環(huán)境下，物資采購和管理會降低企業(yè)的供應(yīng)鏈成本，有利于買方提高討價還價的能力；物流信息通過與供應(yīng)鏈系統(tǒng)的集成，可以實(shí)現(xiàn)原材料等物資趨近于“零庫存”，最大限度地減少庫存資金的占用；網(wǎng)絡(luò)化的物流信息系統(tǒng)可以將物理上不在同一地點(diǎn)的倉庫在邏輯上實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)倉庫的“虛擬化”管理，在保障即時生產(chǎn)的同時，提升物流系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力等。航空供銷公司主要負(fù)責(zé)行業(yè)內(nèi)物資供應(yīng)和民品銷售的主渠道，立足服務(wù)航空，實(shí)行貿(mào)易為主、多種經(jīng)營的發(fā)展戰(zhàn)略。為了適應(yīng)新形勢的市場發(fā)展要求，進(jìn)一步擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模，有效利用資源，提高業(yè)務(wù)水平，降低成本需要建立符合行業(yè)特點(diǎn)的專業(yè)化采購電子商務(wù)平臺。基于此，本文在分析航空供應(yīng)鏈物流業(yè)務(wù)現(xiàn)狀的前提下，對航空供銷公司的實(shí)際業(yè)務(wù)的詳細(xì)調(diào)研，將系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)際業(yè)務(wù)相結(jié)合，詳細(xì)介紹了基于J2EE的航空供應(yīng)鏈采購系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計，系統(tǒng)基于B／S架構(gòu)搭建。實(shí)現(xiàn)了采購與銷售的集中管理，對航空供應(yīng)鏈管理的優(yōu)化管理具有重大意義，為航空供應(yīng)鏈中的供、需各相關(guān)方提供了高效穩(wěn)定的電子交易平臺，有利于加快零備件的周轉(zhuǎn)速度，提升航空工業(yè)物資供應(yīng)鏈的效率。關(guān)鍵詞航空供應(yīng)鏈，采購，電子商務(wù)

簡介：ATHESISINMASTEROFBUSINESSADMINISTRATION0ILLLLLULILLLLLLULLLLIIILLLLIIULJ0123957SOLUTIONSFORTHEIMPLEMENTATIONOFCUSTOMERRELATIONSHIPMANAGEMENTINCHINASOUTHERNAIRLINESBYDUXINTINGSUPERVISORPROFESSORFANZMPMGNORTHEASTERNUNIVERSITYNOVEMBER2012東北大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要南方航空公司完善CRM的解決方案摘要隨著全球民用航空市場競爭愈加激烈，天空航權(quán)愈加開放，航空公司想要在世界的航空市場中站穩(wěn)腳跟，提高核心競爭力，實(shí)現(xiàn)客戶價值最大化，追求企業(yè)收益最大化，需要對客戶關(guān)系管理CLUM做進(jìn)一步探索和實(shí)踐。CRM在現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的大力支持和相關(guān)軟件技術(shù)長足發(fā)展的基礎(chǔ)上，實(shí)施方法得到本質(zhì)的變化和提升，能夠更好的挖掘客戶價值，提升企業(yè)收益，增加客戶忠誠度，延長客戶生命周期，保證企業(yè)利益最大化。南方航空公司作為亞洲第一、世界第三，中國境內(nèi)跨越幅度最大，基地最多，機(jī)隊規(guī)模穩(wěn)坐世界第六的國有主流航空公司，是亞洲唯一一個進(jìn)入世界航空客運(yùn)排名前五強(qiáng)，國內(nèi)連續(xù)7年進(jìn)入世界民航客運(yùn)前十強(qiáng)的大型航空公司，更加需要在競爭中走在前列。本文從南方航空的實(shí)際出發(fā)，結(jié)合CRM的功能特點(diǎn)，主要完成如下研究工作1給出了南方航空公司完善CRM的需求分析。在國際和國內(nèi)民用航空發(fā)展的大背景之下，通過對CRM的概念、類型和方法的介紹，在深度結(jié)合南航現(xiàn)公司概況、組織架構(gòu)、主營業(yè)務(wù)及營銷現(xiàn)狀的分析，給出了南方航空完善CRM的功能、客戶關(guān)系、服務(wù)產(chǎn)品和管理方面的需求分析。2給出了南方航空公司完善CRM的實(shí)施方案。針對南航的現(xiàn)狀，優(yōu)化組織架構(gòu)，建立新的CRM管理流程，具體包括業(yè)務(wù)管理流程、客戶服務(wù)流程、部門聯(lián)動流程以及品牌樹立流程四個方面，全面打造適用于南航提升服務(wù)的CRM實(shí)施方案，并通過項目管理的方法，保障CRM項目的順利高效的實(shí)施。3給出了南方航空公司完善CRM的保障措施。加強(qiáng)南航的經(jīng)營理念創(chuàng)新、組織結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、業(yè)務(wù)流程創(chuàng)新等體制創(chuàng)新，并提供可靠的資金保障，以量化的服務(wù)質(zhì)量管理指標(biāo)重新架構(gòu)管理體系，從而全面保障南航CRM項目的順利實(shí)施。本文的研究結(jié)果和解決方案具有一定的針對性，將對南方航空提升客戶價值、提高收益，成為更具競爭力的航空公司做出切實(shí)的貢獻(xiàn)。關(guān)鍵詞客戶關(guān)系管理CRM；市場營銷；品牌建設(shè)；解決方案

簡介：四川大學(xué)碩士學(xué)位論文中國西南航空公司常旅客系統(tǒng)建設(shè)姓名龍運(yùn)泓申請學(xué)位級別碩士專業(yè)計算機(jī)技術(shù)指導(dǎo)教師于中華葉建勇20041108IMPLEMENTOFFI迎QUENTFLYERPROGRAMSYSTEMOFCHINASOUTHWESTAIRLINESPECIALTYOFCOMPUTERSCIENCETECHNOLOGYSUPERVISOTYUZHONGHOA，YEJIANYONGPOSTGRADUATELONGYUNHONGWITHTHEDEVELOPMENTOFCHINACIVIIAVIATION，THEGOVERNMENTGRADUALLYAWARDSTHEAIRLINESMOREFLEXIBLEAUTHORITYONTHEPRICECIVILMARKETCOMPETITIONBECAMEMOREANDMORESEVERE，SOMEAIELINES，SUCHASCA，CZ，ETC，HAVESETUPTHEIRFREQUENTFIYETPLANFFPBYIMPORTINGANDSETUPFFPSYSTEMTHECARRYINGOUTOFFFPMAKESCLEARECONOMICBENEFITINTHOSECOMPANIESNOW，F(xiàn)FPHASALREADYBECOMETHEMAINCOMPETITIONMEANSAMONGTHEAIRLINESFREQUENTFLYERPLANSYSTEMOFCHINASOUTHWESTAIRLINECSWAISAAPPLICATIONSYSTEMBASEDONOUALIFLIERFFPOFSWISSAIRANDENHANCEDBYCSWAASTHESYSTEMCONSTRUCTIONKEYMEMBER，IPARTICIPATEDTHEWHOLECOURSEOFTHEPROJECT，F(xiàn)ROMINVESTIGATION，P1ANCHOICE，REQUIREMENTANALYSISTOSYSTEMDESIGN，TESTRUNNINGANDACCEPTANCE1WASRESPONSIBLEFORTHECORESYSTEMFUNCTIONMODIFICATIONANDMILEBANKINGSUBSYSTEMDEVELOPMENTATTHEBEGINING。ANDATTHECLOSEPHASEIBECAMETHEFFPPROJECTMANAGERRESPONSIBLEFORTHESYSTEMMAINTAINANDNEWFUNCTIONATTHEENDOF2002，ITOOKPARTINTHEINTEGRATIONOFCAANDCSWAFFPSYSTEMTOANEWFFPSYSTEMTHETHESISWASCOMPLETEDUNDERTHEINSTRUCTIONOFSUPERVISOTYUZHONGHUAANDYEJIANYONG，ANDJ

簡介：學(xué)校代碼10255學(xué)號2101591中圖法分類號C93ZGZG貨運(yùn)航空公司的市場營銷策略研究貨運(yùn)航空公司的市場營銷策略研究ZGCARGOAIRLINE’ZGCARGOAIRLINE’SMARKETINGSTRATEGYSMARKETINGSTRATEGYRESEARCHRESEARCH學(xué)科專業(yè)工商管理（MBA）作者姓名趙彥明指導(dǎo)教師姚衛(wèi)新答辯日期20121025東華大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書東華大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書東華大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱或借閱。本人授權(quán)東華大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。保密□，在年解密后適用本版權(quán)書。本學(xué)位論文屬于不保密□。學(xué)位論文作者簽名指導(dǎo)教師簽名日期年月日日期年月日

簡介：對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)碩士學(xué)位論文世界航空運(yùn)輸業(yè)聯(lián)盟趨勢與中國民航應(yīng)對策略研究姓名桂昭宇申請學(xué)位級別碩士專業(yè)工商管理指導(dǎo)教師馬春光200031世界航空運(yùn)輸業(yè)聯(lián)盟趨勢與中國民航應(yīng)對策略研究UIBEMBA‘TI桂昭宇致謝本文從選題、開題、正文寫作到論文評閱的全過程，始終得到了我的導(dǎo)師馬春光教授的悉心指導(dǎo)和幫助，馬老師治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，抱病堅持指導(dǎo)論文寫作，多次對論文進(jìn)行審閱和修改，甚至連一個錯誤標(biāo)點(diǎn)符號也予以糾正。值此，我以十分誠摯的心情，向尊敬的馬老師致以衷心地謝意。在論文完成之際，我還誠摯感謝為本文提供建議并審閱修改論文的中國民航學(xué)院副教授程志超博士特別誠摯感謝在百忙中抽時間審閱全文并提出寶貴意見的中國民航總局政策研究室主任劉功仕老師和對航空聯(lián)盟頗有研究的中國國際航空公司副總經(jīng)濟(jì)師張開儉老師，他們?yōu)槲业恼撐膶懽鏖_拓了思路，并提供了大量的寶貴資料。同時，也感謝為本文提供豐富資料的中國南方航空股份有限公司股份辦周守信主任及各位同仁感謝中國民航第一研究所謝孜楠、楊歡梅同志；感謝中國國際航空公司國際部楊敬東同志，以及所有在我寫作過程中提供幫助的同志，在此一并感謝。

簡介：碩士學(xué)位論文基于云平臺的航空公司服務(wù)品質(zhì)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測方法研究申請學(xué)位專業(yè)計算機(jī)應(yīng)用技術(shù)申請學(xué)位級別工學(xué)碩士中國民航大學(xué)碩士學(xué)位論文RESEARCHONTHEMETHODOFNETWORKMONITORINGFORAIRLINESSERVICEQUALITYBASEDONCLOUDCOMPUTINGPLATFORMADISSERTATIONSUBMITTEDTOCIVILAVIATIONUNIVERSITYOFCHINAFORTHEACADEMICDEGREEOFMASTEROFSCIENCEBYYANGBOSUPERVISEDBYPROFDINGJIANLISCHOOLOFCOMPUTERSCIENCEANDTECHNOLOGYCIVILAVIATIONUNIVERSITYOFCHINAMARCH13,2012

簡介：湖南大學(xué)碩士學(xué)位論文直屬航空運(yùn)輸企業(yè)確立投資主體地位的研究姓名皮文輝申請學(xué)位級別碩士專業(yè)工商管理MBA指導(dǎo)教師廖進(jìn)中2001101湖南大學(xué)工商管理學(xué)院頊?zhǔn)垦芯可鷮W(xué)位論文ABSTRACTWHETHERTHEENTREPRENEURWHICHISALLIMPORTANTCONSTITUENTOFINVESTINGFUNDINGSYSTEM，OCCUPIESTHEPRIMARYPOSITIONININVESTINGISNOTONLYCONCERNEDWITHFATEOFTHEINVESTINGPROGRAMBUTALSOCONCERNEDWITHTHEEXISTENCEOFTHEENTREPRENEUREVENWITHTHEDEVELOPMENTOFNATIONALECONOMYTHROUGLLANANALYSISOFTHESTATUSQUOOFNATIONALAVIATIONTRANSPORTCORPORATIONANDVANIONSPROBLEMSININVESTINGTHISTHESISPOINTSOUTTHATMAINCAUSESOFALLKINDSOFPROBLEMSLIESININSUFFICIENTACTUALLYTHEINSUFFICIENTPOSSESSIONOFNATIONALSHAREHOLDERWHICHPLAYACONTROLLINGROLEINNATIONALAVIATIONTRANSPORTCORPORATIONS，ANDTHEINCOMPLETENESSOFLEGALPERSONADMINISTERINGCONSTRUCTURELEADTOITSLOSTOFPRIMARYPOSITIONININVESTINGINSUFFICIENTPOSSESSIONOFSHAREHOLDERSINVOLVESMACROPOLICYTHISPAPERATTEMPTSTOINTRODUCETHETHREELEVELMANAGEMENTFRAMEWORKOF“AUTHORIZEDMANAGING’NATIONALCAPITAL，ANDTRANSFORMTHREEMAJORGROUPSINNATIONALAVIATIONTRANSPORTCORPORATIONSTOPURENATIONALSTOCKCOMPANIES，SOASTOENSURETHESUFFICIENTPOSSESSIONOFPRIMARYPOSITIONOFNATIONALSTOCKHOLDERSOFNATIONALAVIATIONTRANSPORTCORPORATIONSWHITETHEENTREPRENEURITSELFSHOULDMEETTHEREQUIREMENTSOFCONSTRUCTINGMODERNENTREPRENEURSYSTEM，IMPROVELEGALPERSONADMINISTERINGCONSTRUCTURE，PAYATTENTIONTOACCELERATINGRECONSTITUTIORTPLAYTHEROLEOFHIGHESTPOTICYMAKINGBODYTOBOARDOFDIRECTORSOPTIMIZETHEAGENT’SSTIMULATINGRESTRAININGTOLERATION”O(jiān)RGANISM，ILL且KEUSEOFTHEOPPORTUNITYOFPENDINGIMPLEMENTATIONOFDECREASINGNATIONALSTOCKSREALIZETHEDIVERSIFYINGANDRATIONALIZINGOFSTOCKAUTHORITYCONSTRNCTUREREALIZEDTHECONVERSIONFORMGOVERNMENTORIENTEDADMINISTERINGTOLEGALPERSONORIENTEDADMINISTERINGSOTHATONTHECONDITIONOFPOSSESSINGIMPROVEDPOLICYMAKINGANDMONITORINGORGANISM，THEINVESTMENTOFTHEENTREPRENEURWILLAGREEWITHTHESHAREHOLDERSATLASTTHISARTICLETAKESCHINASOUTHERNAIRLINESASTHESAMPLE，PUTSFORWARDTHETHOUGHTSANDSUGGESTIONSABOUTHOWTOESTABLISHPRIMARYPOSITIONFORNATIONALAVIATIONTRANSPORTENTREPRENEURSNATIONALAVIATIONTRANSPORTENTREPRENEURSESTABLISHPRIMARYPOSITIONININVESTING，

簡介：由于南航某公司的日常工作繁雜、瑣碎和變化快，且部門之間、員工之間存在著有如信息溝通渠道不暢通等缺點(diǎn)而造成了公司內(nèi)部出現(xiàn)重復(fù)勞動、辦事效率低和操作無章可循等一系列問題。通過對現(xiàn)階段軟件市場上流行的各類辦公自動化信息產(chǎn)品和解決方案進(jìn)行分析總結(jié)后發(fā)現(xiàn)，還沒有專門針對南航公司內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程和工作模式開發(fā)的特定辦公自動化信息系統(tǒng)。因此應(yīng)用先進(jìn)的設(shè)計理念和開發(fā)技術(shù)，結(jié)合本人多年的實(shí)踐工作，創(chuàng)新性地研究、設(shè)計并開發(fā)一個適用于南航某公司的辦公自動化信息系統(tǒng)，不僅可以大大提高員工的工作效率，而且增強(qiáng)了員工間的協(xié)同合作能力，具有重要的意義。通過對南航某公司的員工展開了全面、系統(tǒng)的信息收集和需求分析工作后，該系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)主要面向業(yè)務(wù)和終端用戶，將設(shè)計的著眼點(diǎn)放在企業(yè)的日常業(yè)務(wù)流程和用戶使用需求上，設(shè)計視角范圍是整個內(nèi)部網(wǎng)。系統(tǒng)定義設(shè)計并實(shí)現(xiàn)了以下功能個人工作事項管理功能，公文撰寫，設(shè)置和管理功能，公司行政事務(wù)管理功能，員工信息管理和通訊功能，系統(tǒng)工具管理功能。其中公文的管理是核心功能，通過對收發(fā)文件的流轉(zhuǎn)和步驟定義，實(shí)現(xiàn)對整個公文處理過程的監(jiān)控、追蹤和提醒等。在系統(tǒng)的設(shè)計和實(shí)現(xiàn)過程中，引入SOA設(shè)計理念來完成系統(tǒng)的架構(gòu)和功能模塊劃分，以提高功能服務(wù)模塊重用性和系統(tǒng)的可擴(kuò)展性。利用WEBSERVICE技術(shù)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能模塊接口，使得一個模塊注冊一次，能跨系統(tǒng)和跨平臺分享使用。采用了FRAMEWK為開發(fā)平臺，以VIRTUALSTUDIO2008為開發(fā)工具以SQLSERVER2005作為數(shù)據(jù)存儲方式，采用C＃為開發(fā)語言，以和CSS做系統(tǒng)的的界面設(shè)計。為了良好的構(gòu)建系統(tǒng)，代碼采用了面向?qū)ο蟮脑O(shè)計方式，采用了多種設(shè)計模式。在系統(tǒng)的安全設(shè)計方面，引入UCON的訪問控制模型，不僅在授權(quán)方面，而且在時間上來實(shí)現(xiàn)對用戶安全的安全同步控制力度，達(dá)到南航辦公自動化信息系統(tǒng)安全需求。實(shí)踐證明，南航某公司的辦公自動化信息系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)，大幅度的提高目前南航公司的日常工作效率及南航公司的服務(wù)質(zhì)量。

簡介：四川大學(xué)碩士學(xué)位論文基于差距理論和ISO9001標(biāo)準(zhǔn)的航空客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量管理姓名李幸申請學(xué)位級別碩士專業(yè)工商管理指導(dǎo)教師羅利20030101AIRPASSENGERSERVICEQUALITYMANAGEMENTBASEDONGAPTHEORYANDIS09001STANDARDGRADUATESTUDENTLIXINGSUPERVSOTLUOLIVICEPROFESSERABSTRAOTASTHEDOMESTICAIRTRANSPORTATIONMARKETDEVELOPSRAPIDLYANDTHECOMPETATIONBECOMESMORESEVEREDAYBYDAY,AIRLINESHASTOFACETHEBADENVIREMENTTHATSURPLYEXCEEDSDEMAND，PASSENGERHAVEMANYKINDSOFNEEDSANDSERVICEDIVERSE，SERVICEQUALITYBECOMESTHEKEYTOTHEAIRLINES’SURVIVALWHILETHEPROBLEMTOESTABLISHSERVICESTANDARDANDTOCONTROLTHESERVICEQUALITYHASNOTBEINGSOLVEDINAIRPASSENGERSERVICEQUALITYMANAGEMENTFORALONGTIME，ANDBECOMEANFRONTLINEISSUEIHISARTICLEISTOSOLVETHESEPROBLEMSTHISARTICLEDISCUSSEDHOWTOINVESTIGATEANDANALYSEPASSENGERS’EXPECTATIONANDGAPWITHGAPTHEORYBYFLIGHTSINORDERTOSETUPASUITABLESERVICESTANDARDANDANUNANIMOUSSERVICE，THISARTICLEPROVIDEDANIDEAOFESTABLISHSERVICESTANDARDBYFLIGHTSACCORDINGTOTHERESULTOFGAPTHEORYINVESTIGATIONANDQUALITYMANAGEMENTSYSTEMQMSINCONSIDERATIONOT’THEREQUIREMENTSOFIS09001STANDARDANDAIRLINESACTUALSITUATIONANDTHETIMEOFQMSDESIGNTOMAKEADEEPANANLYSISTOTHETHEORY,THISARTICLECHOOSECHINASOUTHWESTAIRLINESASTHEOBJECTTORESERCHANDFOUNDTHAT1S09001STANDARDRETRIEVEDTHEGAPTHEORYCOULDDIRECTTHEBOTHAIRPASSENGERSERVICEQUALITYMANAGEMENTANDTHEOTHERSERVICETRADETHISARTICLEHASSIXPARTSTHEFIRSTPARTEMPHERSIZETHEIMPORTANCEOFSERVICEQUALITYANDMAKEANINTRODUCTIONOFSERVICEQUALITYINDOMASTICAIRPASSENGERTRANSPORTATION；THESECONDPARTINTRODUCEDIS09001STANDARDANDAPPLICATIONAND

簡介：上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文上海國際機(jī)場股份有限公司航空服務(wù)分公司經(jīng)營模式研究姓名王敬喜申請學(xué)位級別碩士專業(yè)工商管理指導(dǎo)教師宣國良20011201THEMANAGEMODERESEARCHOFAIRSERVICECONSTITUENTCOMPANYOFSHANGHAIINTERNATIONALAIRPORTABSTRACTGROUNDHANDLINGWASONCEAPARTOFAIRSERVICEBUTNOWITISASEPARATEINDUSTRYITINCLUDESPASSENGERSERVICES，RAMPSERVICES，F(xiàn)UELINGSERVICESANDCARGOMAILSERVICES，ETCNLEMARKETASAWHOLEISSHAREDBYAIRPORTBASEDCOMPANIESAIRLINEOPERATEDCOMPANIES，ANDINDEPENDENTGRO吼DHANDLERSTHEMARKETSHAREOFINDEPENDENTSISEXCEPTEDTOGROWSUBSTANTIALLYASMOREANDMOREAIRLINESOUTSOURCETHEIRRAMPANDPASSENGERHANDLINGOPERATIONSITISFORECASTEDBYSWISSPORTINTERNATIONALLTD，WHICHISIIOWTHEBIGGESTCOMPANYOFTHEINDUSTRYTHATTHETOP5INDEPENDENTSWILLCONTROI50％OFTHISMARKETSEGMENTBYTHEYEAR2004ASASEPARATEINDUSTRYINOURCOUNTRY釅OUNDHANDLINGAPPEAREDINRECENTYEARSNIECOMPANIESARENOTBIGENOUGHANDARESTILLAIRPORTBASEDORAIRLINEOPERATEDTHEREARESTILLNOINDEPENDENTSINOURCOUNTRYASCCSIAISONEOFTHEGROUNDHANDLERSINSHANGHAIAIRPORTSITWASFOUNDEDIN1993ANDGREWFASTSINCETHEILITISONEOFTHEBIGCOMPANIESINTHISINDUSTRYINOURCOUNTRYCHINAISONEOFTHEMEMBERSOFWT0NOWANDHOWTOCHANGETHEMANAGEMODETOFACESUCHAFACTISONEOFTHEPROBLEMSTHEMANAGERSHAVETODEALWITHTHEAUTHORWROTETHISTHESISBYMEETINGMANYMANAGERS，COLLECTINGALOTOFDATAANDCONSULTINGMANYBOOKSTHETHESISINCLUDETHEINTRODUCTLONOFTHEGROUNDHANDLINGOFTHEWORLDTHEINFLUENCEOF“91L”ANDWTOTOTHEAVIATIONANDTHISINDUSTRYITALSOANALYSESTHEMARKETOFSHANGHAI，THECOMPETITIONINTHISMARKET，THESITUATIONOFASCCSIAANDTHESTRATEGYTHISCOMPANYISFACING，ANDGETARESULTTHATITWILIBETHEBESTSOLUTIONTOBEAINDEPENDENTBYIOINTINGVENTUREWITHONEOFTHEBIGGESTINDEPENDENTSWHILETAKINGDRAGONAIRLINEASASHAREHOLDERATTHESARRLETIMETHEAUTHOREXPECTSTHATTHISTHESISWILLDEUSEFULTOTHEMANAGERSOFTHECOMPANYKEYWORDSGROUNDHANDLING，STRATEGYFIVEFORCESMODELOFCOMPETITION，SWOTANALYSIS

簡介：西北大學(xué)碩士學(xué)位論文關(guān)于我國民航空中交通管理系統(tǒng)體制改革問題的思考姓名靳英燕申請學(xué)位級別碩士專業(yè)工商管理指導(dǎo)教師何煉成20030101摘要進(jìn)入二十‘世紀(jì)，我國國民經(jīng)濟(jì)保持多年高速增長，人民7F活水平不斷提高，各行各業(yè)都在市場經(jīng)濟(jì)的帶動下表現(xiàn)出勃勃生機(jī)，航空運(yùn)輸業(yè)也融入市場經(jīng)濟(jì)的人潮，航空公司、機(jī)場先后進(jìn)入企業(yè)化運(yùn)營軌道。然而，民航業(yè)中占據(jù)重要地位的空中交通管理系統(tǒng)卻依然在政府的羽翼之下固守自然壟斷的最后堡壘。從目前航空運(yùn)輸全行業(yè)分析，空中交通管理系統(tǒng)已成為制約航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的瓶頸。針對這一現(xiàn)實(shí)情況，本文運(yùn)用宏微觀經(jīng)濟(jì)理論及管理學(xué)理論，對制約空管發(fā)展的體制問題進(jìn)行了深入淺出的分FITCH研究，最后提出了我國空管體制改革的思路以商業(yè)化發(fā)展為長遠(yuǎn)目標(biāo)，目前重在理順體制，變行政、業(yè)務(wù)雙軌制模式為真線制，實(shí)施對空管服務(wù)的細(xì)分，變革運(yùn)行機(jī)制等。在文章中，主要運(yùn)用了公共經(jīng)濟(jì)學(xué)理論，對空管服務(wù)公共產(chǎn)品的特性及其生產(chǎn)與提供進(jìn)行了理論分析；在宅管體制改革的動因分析中，引入市場理論中需求對行業(yè)的影響，找出了我國空管服務(wù)與現(xiàn)實(shí)需求的差距；通過列舉空管與航空公司、機(jī)場的密切聯(lián)系，論證了我目空管業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的必然性；文中應(yīng)用組織行為學(xué)理論分析了空管現(xiàn)行管理體制的特點(diǎn)及存在的弊端，結(jié)合我國實(shí)際情況并借鑒國外的先進(jìn)經(jīng)驗，提出了我國空管體制改革的標(biāo)及措施。通過對這一課題的研究，揭示了空管體制改革的必然性與緊迫性，電為相關(guān)部門提供了一些建設(shè)性的意見和可行性的建議。關(guān)鍵詞空中交通服務(wù)體制改革公共產(chǎn)品