簡介：社會網(wǎng)絡(luò)是現(xiàn)實中許多真實復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的抽象，社會網(wǎng)絡(luò)中蘊含著豐富的數(shù)據(jù)信息?，F(xiàn)實世界中，社會網(wǎng)絡(luò)隨處可見，例如BLOG、FACEBOOK和TWITTER等在線社交網(wǎng)站。社會網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)發(fā)布可以為不同的研究工作者提供一些可靠的、實時的而且有高價值的數(shù)據(jù)。對社會網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的分析可用于知識決策、科學(xué)研究和數(shù)據(jù)共享。然而這些數(shù)據(jù)往往涉及用戶隱私信息，發(fā)布和共享社會網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)會導(dǎo)致隱私泄露。為了保證數(shù)據(jù)共享，給網(wǎng)絡(luò)用戶提供更好的服務(wù)，數(shù)據(jù)擁有者發(fā)布網(wǎng)絡(luò)用戶的數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)分析者分析發(fā)布的數(shù)據(jù)，可以為商業(yè)發(fā)展提供數(shù)據(jù)支持，同時也可以提供給科研工作者用以數(shù)據(jù)的研究。因此，需要對社會網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)進行發(fā)布。但是，不經(jīng)處理的數(shù)據(jù)發(fā)布可能導(dǎo)致用戶的隱私信息的泄露。現(xiàn)階段社會網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)量龐大，單工作站上執(zhí)行大規(guī)模社會網(wǎng)絡(luò)算法，存在執(zhí)行效率低等方面問題。在大數(shù)據(jù)的環(huán)境下，海量數(shù)據(jù)的處理效率令人堪憂。因此，設(shè)計云環(huán)境下分布式社會網(wǎng)絡(luò)匿名算法將會給大規(guī)模社會網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)處理提供有力支持。本文研究分布并行算法保護大規(guī)模圖數(shù)據(jù)，結(jié)合MAPREDUCE計算模型和BSP計算模型來實現(xiàn)分布并行處理圖數(shù)據(jù)。MAPREDUCE模型用于迭代次數(shù)少，需要進行全局聚類排序的處理步驟。BSP模型可以用于實現(xiàn)迭代步驟多，與圖性質(zhì)關(guān)系密切的算法。使用兩種模型處理大規(guī)模圖數(shù)據(jù)，結(jié)合兩種計算模型的優(yōu)點，提高圖數(shù)據(jù)的處理速度，本文的具體研究方案包括以下幾個方面1結(jié)合社會網(wǎng)絡(luò)隱私保護技術(shù)和大數(shù)據(jù)處理技術(shù)，設(shè)計分布式環(huán)境下結(jié)點分裂隱私保護方法。針對社會網(wǎng)絡(luò)帶標簽無向圖進行分布式結(jié)點信息匿名和分布式結(jié)點分裂匿名。分布式結(jié)點信息匿名通過MAPREDUCE方式，以泛化后的結(jié)點標簽信息為度量標準進行聚類。使用PREGEL消息迭代更新模型分裂結(jié)點，通過選舉分裂結(jié)點方式，保證互為鄰居的結(jié)點不同時分裂。2設(shè)計針對社會網(wǎng)絡(luò)動態(tài)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的匿名保護方法，使用分布式結(jié)點M標簽?zāi)涿幚斫Y(jié)點標簽，將相似度大于閾值的結(jié)點聚類為一組，保護結(jié)點標簽信息不泄露。分布式結(jié)點K度匿名算法通過不同的圖修改策略，保證任意時刻都有至少K個結(jié)點有相同的度。最后，使用分布式ID隨機化技術(shù)擾亂ID。搭建分布式處理平臺，下載真實社會網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)集，編程對提出的算法分別從安全性，數(shù)據(jù)可用性和處理效率方面進行實驗驗證。從實驗結(jié)果上看出，本文中提出的兩個算法能夠有效的提高處理效率，并且數(shù)據(jù)可用性都能夠達到實際需求。

簡介：互聯(lián)網(wǎng)科技的飛速前進，社會網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)與每個人密不可分，社會網(wǎng)絡(luò)中包含大量個人或組織的相關(guān)信息，社會網(wǎng)絡(luò)分析者和數(shù)據(jù)挖掘者需要分享這些信息以獲得對各個領(lǐng)域有用的知識。社會網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的公開發(fā)布和分析將會泄露用戶的數(shù)據(jù)信息，為了防止社會網(wǎng)絡(luò)中個人或組織的數(shù)據(jù)信息泄露，研究學(xué)者已經(jīng)提出了日漸成熟、分門別類的社會網(wǎng)絡(luò)隱私保護方法。大數(shù)據(jù)時代的到來，社會網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出數(shù)據(jù)規(guī)模大、數(shù)據(jù)多樣性等特點，使得傳統(tǒng)隱私保護方法在處理大規(guī)模圖數(shù)據(jù)集時出現(xiàn)隱私保護效果差和執(zhí)行效率低等問題。本課題針對社會網(wǎng)絡(luò)中的鏈接關(guān)系隱私保護問題，提出了一種基于圖結(jié)構(gòu)擾動的分布式社會網(wǎng)絡(luò)隱私保護方法。該方法以結(jié)點為中心，通過結(jié)點間消息傳遞、結(jié)點值更新和程序多次迭代，依次完成了在大規(guī)模社會網(wǎng)絡(luò)中查找可達結(jié)點、傳遞可達信息和鏈接關(guān)系隨機擾動。最后可以高效率的完成對大規(guī)模圖數(shù)據(jù)集的隱私保護。針對現(xiàn)有的社會網(wǎng)絡(luò)隱私保護方法忽略了用戶對隱私保護需求不一致的實際情況，對基于圖結(jié)構(gòu)擾動的社會網(wǎng)絡(luò)隱私保護方法進行擴展，提出了分布式個性化社會網(wǎng)絡(luò)隱私保護方法。該方法將社會網(wǎng)絡(luò)中的鏈接關(guān)系分類為敏感鏈接關(guān)系和非敏感鏈接關(guān)系，基于分布式圖處理模型的以結(jié)點為中心的特點，只處理敏感鏈接關(guān)系，即通過查找敏感源結(jié)點的可達結(jié)點，傳遞可達信息給敏感源結(jié)點，隨機擾動敏感源結(jié)點的鏈接關(guān)系三個步驟，實現(xiàn)針對個性化社會網(wǎng)絡(luò)中的敏感鏈接關(guān)系的快速隱私保護處理。該方法只是針對敏感鏈接關(guān)系的隱私保護，因此節(jié)省了處理時間，降低了對圖結(jié)構(gòu)信息的擾動損失。搭建分布式圖處理系統(tǒng)平臺GIRAPH和SPARKGRAPHX，并采用真實數(shù)據(jù)集LIVEJOURNAL對以上兩種算法的執(zhí)行效率和發(fā)布數(shù)據(jù)的可用性進行實驗和評估。實驗結(jié)果表明，基于圖結(jié)構(gòu)擾動的分布式社會網(wǎng)絡(luò)隱私保護方法提高了處理大規(guī)模圖數(shù)據(jù)的效率，并保證了發(fā)布數(shù)據(jù)的可用性；分布式個性化社會網(wǎng)絡(luò)隱私保護方法提高了處理大規(guī)模圖數(shù)據(jù)的執(zhí)行效率和擾動后圖數(shù)據(jù)的可用性。

簡介：國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展以及相關(guān)汽車法規(guī)環(huán)境的不斷完善，對汽車產(chǎn)品的質(zhì)量水平提出了更高的要求，同時汽車質(zhì)量問題的出現(xiàn)在多方面都會給企業(yè)帶來巨大損失。隨著WEB20的普及，社會媒體中涌現(xiàn)出了大量用戶所發(fā)表的關(guān)于汽車質(zhì)量問題的內(nèi)容，給企業(yè)提供了一種新的獲取用戶質(zhì)量反饋的方式。但現(xiàn)有關(guān)于社會媒體的研究較少涉及社會媒體產(chǎn)品質(zhì)量問題發(fā)現(xiàn)領(lǐng)域，特別是缺乏中文社會媒體下汽車質(zhì)量問題發(fā)現(xiàn)的研究。對此，該文針對現(xiàn)有研究缺乏中文社會媒體環(huán)境下的產(chǎn)品質(zhì)量問題發(fā)現(xiàn)框架的問題，以及在汽車質(zhì)量問題內(nèi)容的文本分類和汽車質(zhì)量問題的主題聚類整理上面臨的挑戰(zhàn)，提出了中文社會媒體環(huán)境下汽車質(zhì)量問題發(fā)現(xiàn)的方法，主要完成了以下工作1分析了現(xiàn)有的常用文本特征以及汽車領(lǐng)域中文社會媒體的特點，對中文媒體環(huán)境下的汽車質(zhì)量問題發(fā)現(xiàn)過程進行了梳理，識別了汽車質(zhì)量問題發(fā)現(xiàn)的主要任務(wù)和關(guān)鍵科學(xué)問題，構(gòu)建了中文社會媒體環(huán)境下汽車質(zhì)量問題發(fā)現(xiàn)的框架。2根據(jù)中文社會媒體環(huán)境以及汽車質(zhì)量問題的特點，構(gòu)建了文本特征集。并在協(xié)同訓(xùn)練的改進算法TRITRAINING的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了面向汽車質(zhì)量問題的半監(jiān)督文本分類模型。3針對現(xiàn)有的文本分類或文本聚類算法在對這些識別出的帖子進行歸類整理過程中所存在的不足，提出了基于LDA的汽車質(zhì)量問題話題建模方法以及話題聚類方法。4設(shè)計了以現(xiàn)實的質(zhì)量問題事件為背景的實驗，驗證了基于半監(jiān)督學(xué)習的中文社會媒體的汽車質(zhì)量問題分類模型以及基于LDA的汽車質(zhì)量問題話題建模方法以及話題聚類方法的實際效果。在實際應(yīng)用層面，該文的研究成果能夠幫助企業(yè)在生產(chǎn)控制、市場營銷與售后服務(wù)等環(huán)節(jié)針對用戶的質(zhì)量問題反饋進行快速決策。在理論層面，該文在拓展了社會媒體挖掘研究范圍的同時，為產(chǎn)品創(chuàng)新需求發(fā)現(xiàn)等同類型研究打下了基礎(chǔ)。

簡介：伴隨著社會網(wǎng)絡(luò)的日益普及，網(wǎng)絡(luò)商品與評分信息量迅猛增長。用戶面對如此海量的數(shù)據(jù)無法進行快速而準確的選擇，個性化推薦系統(tǒng)正是在這樣的背景下提出的。傳統(tǒng)的推薦算法只是在用戶歷史數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，根據(jù)其已有的評分信息為用戶提供二維推薦，在實際應(yīng)用中受到諸多限制，從而導(dǎo)致推薦質(zhì)量較低。針對以上問題，本文將社會網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中的一些重要信息，如上下文環(huán)境、社會標簽、信任關(guān)系等因素引入到個性化推薦系統(tǒng)中，從不同維度出發(fā)，全面分析個性化推薦算法在提升用戶滿意度與推薦結(jié)果準確度方面的積極作用。本研究主要內(nèi)容包括⑴提出了一種上下文感知的推薦模型（CONTEXTUALBASEDSYSTEM，簡稱CS推薦模型）。該模型使用具有較高學(xué)習精度的隨機決策樹方法將多種上下文信息有機結(jié)合，既保證了較低的算法復(fù)雜度，又提高了用戶偏好模型構(gòu)建的準確度。該算法的主要思想是使用隨機劃分策略，對原始用戶項目評分矩陣R進行劃分，使得相似用戶或相似項目的評分被劃分到?jīng)Q策樹的相同結(jié)點中。實現(xiàn)了將具有相似上下文的評分信息劃分到同一個組內(nèi)，且在相同組里的評分將會比在原始評分矩陣中的評分具有更高的相關(guān)性。通過上下文的過濾，可以提高用戶偏好模型構(gòu)建的準確度，從而提高了推薦系統(tǒng)的準確性。⑵綜合考慮以用戶和資源為中心的推薦算法實現(xiàn)對用戶進行個性化的標簽推薦。該方法將簡單語言模型LM和潛在狄利克雷分配模型LDA相結(jié)合實現(xiàn)對新標簽的正確性進行評估。應(yīng)用LDA進行標簽推薦的優(yōu)勢在于能夠產(chǎn)生一些全新且用戶從未使用過的標簽，進而增加了標簽推薦時用戶可用的詞匯量，為用戶對資源進行標注時提供更精準的標簽信息。⑶結(jié)合用戶自身評分與用戶的社會信任關(guān)系構(gòu)建推薦模型，提出了一種基于信任關(guān)系的社會網(wǎng)絡(luò)推薦方法TSNR（TRUSTBASEDSOCIALWKRECOMMENDATION）。該方法充分考慮到了不可信節(jié)點對基于信任度的社會網(wǎng)絡(luò)推薦系統(tǒng)帶來的負面影響，因此該算法首先通過計算信任網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點的聲望值與偏見值來發(fā)現(xiàn)信任網(wǎng)絡(luò)中的不可信節(jié)點，并通過對其評分權(quán)重進行弱化來減輕其對信任網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生的負面影響。其次，鑒于用戶的喜好會受其朋友的影響，算法又利用朋友的信任矩陣對用戶自身的特征向量進行修正，解決了用戶特征向量的精準構(gòu)建及信任傳遞問題。同時為了實現(xiàn)修正誤差的最小化，算法通過帶有社會正則化約束的矩陣分解技術(shù)實現(xiàn)社會網(wǎng)絡(luò)推薦。實驗通過在公開數(shù)據(jù)集上驗證了TSNR算法的有效性，實驗結(jié)果表明該算法較傳統(tǒng)的協(xié)同推薦算法有很大的改進，特別是在用戶的評分項非常稀疏甚至缺失的數(shù)據(jù)集上該算法仍然能取得較高的推薦性能。⑷提出了一種融合社會標簽與信任關(guān)系的社會網(wǎng)絡(luò)推薦方法TTR（TAGBASEDTRUSTBASEDRECOMMENDATION）。該方法在基于概率因式分解的基礎(chǔ)上集成了社會信任關(guān)系、項目標簽信息以及用戶項目評分矩陣。將這些不同維度的數(shù)據(jù)資源通過共享的用戶潛在特征空間（或項目潛在特征空間）相連接，通過基于概率矩陣的因式分解方法獲得低維的用戶潛在特征空間和項目潛在特征空間，從而實現(xiàn)了高效的社會網(wǎng)絡(luò)推薦。在公開數(shù)據(jù)集上的實驗結(jié)果表明，TTR算法優(yōu)于現(xiàn)有的基于信任度的社會網(wǎng)絡(luò)推薦及社會標簽推薦算法。

簡介：南京林業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文環(huán)境友好型社會視域下的生態(tài)需要及實踐研究姓名朱天一申請學(xué)位級別碩士專業(yè)生態(tài)學(xué)指導(dǎo)教師王全權(quán)20090601ECOLOGICALREQUIREMENTSANDTHEPRACTICERESEARCHUNDERTHEENVIRONMENTFRIENDLYSOCIETYSIGHTABSTRACTATPRESENT，CHINAHASENTEREDAPERIODOFRAPIDECONOMICDEVELOPMENT，ANDTHELIVINGSTANDARDSOFOURPEOPLEBETTERTHANBEFORE．ATTHESAMETIME，THEREISANEGATIVEIMPACT，ONEOFTHEMOSTFARREACHINGIMPACTSISTHEECOLOGICALDAMAGEANDENVIRONMENTALPOLLUTIONBECAMEATHREATTOPEOPLE’SLIVINGENVIRONMENTANDHEALTHITISNOTCONDUCIVETOENVIRONMENTFRIENDLYSOCIETY．THERESEARCHOFECOLOGICALREQUIREMENTSISNOTLONGANDTHEFEW．BUTASANEWCONCEPTOFNEEDING，ITHASATTRACTEDTHEAPREVIOUSSTUDYOFECOLOGICALECONOMICSPERSPECTIVENEEDTOBEAMULTIDIMENSIONALEXPLORATIONCOULDGETTOANEWINSPIRATION．FIRST，THECONCEPTOFECOLOGICALREQUIREMENTSNEEDRELATEPAPERONLYATTENTIONOFPEOPLE．BREAKTHROUGH，ONLYTHEEXPLOREOFMULTI．DISCIPLINARY，ECOLOGICALREQUIREMENTSTHEORYTRYBASEDONTHENEEDSTHEORY，ECOLOGICALPRINCIPLES，PRINCIPLESOFENVIRONMENTALETHICS，ECOLOGICALECONOMICTHEORYSOCOMETOTHECONCLUSIONTHATTHEECOLOGICALREQUIREMENTISANEEDINGOFHUMANACCESSTORESOURCESFROMECOSYSTEM．ITINCLUDESTHREEASPECTSDEVELOPMENTOFHUMANADVANCEDOFSOCIETYANDBALANCEOFECOSYSTEM．THEPROCESSOFMEETTHEECOLOGICALREQUIREMENTSSHOULDFOLLOWPRINCIPLESLIKESUSTAINABLE，EFFICIENT，COEVOLUTIONARY．SECOND，THISPAPERANALYSISTHESTRUCTUREANDCHARACTERISTICSOFTHEECOLOGICALREQUIREMENTS．THEPROPOSEDOFECOLOGICALREQUIREMENTSCOULDCHANGETHEIRRATIONALCONSUMPTIONPATTERNS．THEPRACTICEOFMEETTHEECOLOGICALNEEDSALSOISAPROCESSPROMOTESOCIALDEVELOPMENT，ECOLOGICALBALANCE，ANDCONTRIBUTETOENVIRONMENT．FRIENDLYSOCIETY．INTHELAST，THROUGHTHEQUESTIONNAIREMETHOD，ANALYSISTHECURRENTSTATUSOFCHINA’SCONSUMPTIONSTRUCTUREANDECOLOGICALNEEDOFPEOPLE．THEMETHODOFMEETECOLOGICALNEEDINPRACTICEASFOLLOWSESTABLISHTHEECOLOGICALREQUIREMENTS，ANDRAISEPUBLICAWARENESS；PRODUCTIONPROCESSESTOACHIEVESUSTAINABLEDEVELOPMENT；CONSUMERSEGMENTSTOPROMOTEGREENCONSUMPTIONANDC0NSERVERESOURCES．KEYWORDSENVIRONMENTFRIENDLYSOCIETY；SUSTAINABLEDEVELOPMENT；ECOLOGICALREQUIREMENTSHI

簡介：曲阜師范大學(xué)碩士學(xué)位論文領(lǐng)導(dǎo)風格、家庭環(huán)境、社會支持與員工心理壓力的關(guān)系研究姓名周麗麗申請學(xué)位級別碩士專業(yè)應(yīng)用心理學(xué)指導(dǎo)教師井維華20090401ASTUDYOFTHEREL棚ONSHIPAMONGLEADERSHIPSTYLE，F(xiàn)FUⅥILYCONTEXT，SOCIALSUPPORTANDEMPLOYEE’SSTRESSABSTRACTTHISSTUDYEXTRACTEDAVARIABLEFROMORGANIZATIONDIMENSION，AVARIABLEFROMFAMILYDIMENSION，ANDAVARIABLEFROMSOCIETYDIMENSION，TOINVESTIGATETHEINFLUENCEONEMPLOYEE’SSTRESS．THEOBJECTIVEOFTHISSTUDYWASTOSEETHECONDITIONSOFEMPLOYEE’SSTRESS，THELEADERSHIPSTYLEOFHIS／HERDIRECTLEADER，F(xiàn)AMILYCOHESIONANDADAPTABILITY，ANDSOCIALSUPPORT，TOEXPLORETHERELATIONSHIPBETWEENTHELATTERTHREEFACTORSANDEMPLOYEE’SSTRESS，TOFINDTHERELATIONSHIPOFLEADERSHIPSTYLE，F(xiàn)AMILYCOHESIONANDADAPTABILITYWITHSOCIALSUPPORT，ANDTOPROVIDESOMECORRESPONDINGMEASURESTOALLEVIATEEMPLOYEE’SSTRESSAFTERTHEINDEPTHUNDERSTANDINGOFTHEFACTORSTHATINFLUENCEEMPLOYEE’SSTRESS．THESTUDYUSEDCHINESEPERCEIVEDSTRESSSCALECPSS，LEADERSHIPSTYLEQUESTIONNAIRELSQ，F(xiàn)AMILYADAPTABILITYANDCOHESIONSCALEFACESIICVANDSOCIALSUPPORTRATINGSCALESSRSTOINVESTIGATE470EMPLOYEESINANUMBEROFENTERPRISES，USEDSPSSLL．5FORDATAANALYSIS．THECONCLUSIONSAREASFOLLOWS1．THEEMPLOYEESPRESENTLYENDUREMODERATESTRESS．THEREISNOSIGNIFICANTDIFFERENCEONGENDER,MARITALSTATUS，AGE，EDUCATIONLEVELORJOBPOSITION，THEREARESIGNIFICANTDIFFERENCESONTHENATUREOFANENTERPRISE，INDUSTRY，NATUREOFWORKANDWORKINGYEARS．2．INTHESTATEOWNEDENTERPRISES，DIRECTIVELEADERSHIPANDTASKORIENTEDLEADERSHIPARETHEDOMINANTLEADERSHIPSTYLE；INTHEPRIVATEENTERPRISESANDOVERSEASINVESTEDENTERPRISES，DIRECTIVELEADERSHIPANDRELATIONORIENTEDLEADERSHIPARETHEDOMINANTLEADERSHIPSTYLE．EVERYFACTOROFLEADERSHIPSTYLEHASSIGNIFICANTLYCORRELATIONWITHEMPLOYEE’SSTRESS，EMPLOYEESFEELDIFFERENTLEADERSHIPSTYLEFEELSIGNIFICANTLYDIFFERENTSTRESS．PARTICIPATINGANDRELATIONORIENTINGHAVESIGNIFICANTINFLUENCEONEMPLOYEE’SSTRESS．3．NEITHERFAMILYCOHESIONNORADAPTABILITYHASSIGNIFICANTDIFFERENCEONGENDER，MARITALSTATUSORAGE，BOTHFAMILYCOHESIONANDADAPTABILITYHAVESIGNIFICANTDIFFERENCEONEDUCATIONLEVEL．FAMILYCOHESIONANDADAPTABILITYHAVESIGNIFICANTLYNEGATIVECORRELATIONWITHEMPLOYEE’SSTRESS，EMPLOYEESFROMDIFFERENTFAMILYTYPESFEELSIGNIFICANTLYDIFFERENTSTRESS．FAMILYADAPTABILITYHASSIGNIFICANTINFLUENCEONEMPLOYEE’SSTRESS．4．THEREISNOSIGNIFICANTGENDER，INDUSTRY，ORPOSITIONDIFFERENCEINSOCIALSUPPORT．MARRIEDANDUNMARRIEDEMPLOYEESARESIGNIFICANTLYDIFFERENTINOBJECTIVESUPPORT；SOCIALSUPPORTANDITSOBJECTIVESUPPORT，SUBJECTIVESUPPORTFACTORSALESIGNIFICANTLYDIFFERENTONAGE，EDUCATIONLEVEL，2

簡介：重慶大學(xué)博士學(xué)位論文宏觀法制環(huán)境下的企業(yè)社會責任姓名王曉申請學(xué)位級別博士專業(yè)環(huán)境與資源保護法學(xué)指導(dǎo)教師陳剛20090607重慶大學(xué)博士學(xué)位論文第二章“社會法制環(huán)境與企業(yè)社會責任”詳細闡述了社會法制環(huán)境與企業(yè)之間的關(guān)系，并由此提出將企業(yè)公民作為企業(yè)社會責任與社會法制環(huán)境的鏈接，以促使企業(yè)及時知悉社會法制環(huán)境對其提出的要求，進而采取措旖加強企業(yè)表現(xiàn)。為了應(yīng)對社會法制環(huán)境的不斷變化，企業(yè)必須時刻準備著對這種變化做出反應(yīng)，從而使企業(yè)承擔其應(yīng)盡的社會責任。第三章“行政法制環(huán)境與企業(yè)社會責任”以行政法制環(huán)境為基點，通過對政府與企業(yè)、政府與企業(yè)社會責任之間關(guān)系的探討，分析了行政法制環(huán)境對企業(yè)承擔社會責任的要求和影響，并進一步指出了企業(yè)為更好地承擔起行政法制環(huán)境下的社會責任該如何行動等問題。第四章“經(jīng)濟法制環(huán)境與企業(yè)社會責任”綜合分析了企業(yè)面臨的國內(nèi)外經(jīng)濟環(huán)境，重點論述了在經(jīng)濟全球化的背景下，企業(yè)社會責任所受到的影響以及企業(yè)為承擔社會責任所應(yīng)采取的相關(guān)措施。為了適應(yīng)經(jīng)濟全球化的趨勢，企業(yè)在理念上應(yīng)將其視為全球企業(yè)公民，通過增強企業(yè)競爭力、優(yōu)化企業(yè)治理結(jié)構(gòu)、踏上全球企業(yè)公民之路等舉措更好地承擔企業(yè)社會責任。第五章“技術(shù)法制環(huán)境與企業(yè)社會責任”通過對技術(shù)與企業(yè)社會責任之間關(guān)系的分析，闡明了技術(shù)進步對企業(yè)承擔社會責任的相關(guān)要求。本章著重論述了與企業(yè)社會責任密切相關(guān)的信息技術(shù)和生物技術(shù)，對企業(yè)承擔社會責任的要求以及企業(yè)承擔相關(guān)社會責任的內(nèi)容。第六章“宏觀法制環(huán)境下我國企業(yè)社會責任的立法完善”對國外企業(yè)社會責任的立法實踐進行了系統(tǒng)梳理，并從中總結(jié)出對我國企業(yè)社會責任立法的有益啟示。通過對我國企業(yè)社會責任的相關(guān)立法現(xiàn)狀進行分析，厘清了我國企業(yè)社會責任現(xiàn)行立法的不足之處，最后針對不同的法制環(huán)境，對我國的企業(yè)社會責任進行了相關(guān)立法設(shè)計。關(guān)鍵詞企業(yè)；企業(yè)社會責任；法制環(huán)境Ⅱ

簡介：分類號G40密級無學(xué)校代碼10414學(xué)號2014010179碩士研究生學(xué)位論文論家庭環(huán)境對小學(xué)生社會性發(fā)展的影響論家庭環(huán)境對小學(xué)生社會性發(fā)展的影響基于泰和縣城區(qū)小學(xué)的調(diào)查與思考基于泰和縣城區(qū)小學(xué)的調(diào)查與思考ONONTHETHEINFLUENCEINFLUENCEOFOFFAMILYFAMILYENVIRONMENTENVIRONMENTONONSOCIALSOCIALDEVELOPMENTDEVELOPMENTOFOFPRIMARYPRIMARYSCHOOLSCHOOLSTUDENTSSTUDENTSBASEDBASEDONONRESEARCHRESEARCHREFLECTIONREFLECTIONOFOFDOWNTOWNDOWNTOWNPRIMARYPRIMARYSCHOOLSSCHOOLSININTAIHETAIHE羅鈺喬羅鈺喬院所教育學(xué)院導(dǎo)師姓名夏扉學(xué)科專業(yè)教育學(xué)原理研究方向家庭教育研究二○一七一七年六年六月I摘要家庭教育作為一個獨立的教育形態(tài)從原始社會保持至今已經(jīng)有了一個漫長的歷史。家庭教育是兒童成長的搖籃，是學(xué)校教育和社會教育的源泉。家庭教育更是終身教育，它貫穿于人生的始終。家庭教育既是學(xué)校教育的重要基石，又是學(xué)校教育的補充和延伸。兒童社會性的發(fā)展離不開家庭教育，家庭的生活環(huán)境、親子關(guān)系、父母的教養(yǎng)觀念與教養(yǎng)方式都會在兒童的社會性發(fā)展過程中打上深深的烙印。本研究以泰和縣城區(qū)小學(xué)為例，從家庭結(jié)構(gòu)、父母文化水平、家庭收入水平和父母教養(yǎng)方式四個方面來研究家庭環(huán)境對小學(xué)生社會性發(fā)展的影響，采用自編父母教養(yǎng)方式問卷和小學(xué)生社會性發(fā)展問卷對泰和縣城區(qū)一至六年級的小學(xué)生進行測量并對結(jié)果進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，通過總結(jié)得出以下結(jié)論1不同年級小學(xué)生社會性發(fā)展差別顯著，低年級小學(xué)生社會性發(fā)展普遍低于中高年級；2不同性別小學(xué)生社會性發(fā)展差別顯著，女生社會性發(fā)展水平略高于男生；3家庭結(jié)構(gòu)、父母的文化水平、家庭收入和父母教養(yǎng)方式顯著影響小學(xué)生社會性發(fā)展。根據(jù)研究結(jié)果，家庭環(huán)境對小學(xué)生社會性發(fā)展影響存在家庭結(jié)構(gòu)影響、父母文化水平不高、父母教育觀念偏差、父母教養(yǎng)方式不良、親子互動不足、家庭氛圍不和諧等問題，分析其原因并提出相應(yīng)對策1豐富教育知識，改良教育觀念；2了解兒童特征，摸索教育方法；3創(chuàng)造和諧氛圍，和諧夫妻關(guān)系；4加強家校交流，拓展信息渠道；5把握傳媒導(dǎo)向，推進立法進程。本研究基于教育學(xué)和心理學(xué)相關(guān)理論，深入剖析家庭環(huán)境對小學(xué)生社會性發(fā)展的影響，發(fā)現(xiàn)問題并提出相應(yīng)對策，希望能為家庭教育研究提供借鑒意義。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞小學(xué)生；家庭環(huán)境；社會性發(fā)展

簡介：湖南師范大學(xué)碩士學(xué)位論文“兩型社會”背景下長株潭城市人居環(huán)境的評價及優(yōu)化研究姓名文樂意申請學(xué)位級別碩士專業(yè)人文地理學(xué)指導(dǎo)教師周躍云20090501ABSTRACTONDECEⅡLBER14，2007，WITHCHANGSHAZHUZHOUXIANGT雒URBANA9910MERATIONDETERMINEDBYNATIONALDEVELOPHLENTREFONNCOMMLTTEEFORTRIALZONEOFCOMPREHENSIVECOORDINATEDREFONN011RESOURCEEONSERVATIONANDENVIRONMENT伍ENDLYSOCIE吼CHANGSHAZHUZHOUXIANGTANC塒HUN眥SETTLEMENTSFACESUNPRECEDENTEDOPPO徹NL夠BUTTHEINCREASINGOFT11EENVIROIUNENTALPOLLUTIONFOLLOWINGECONOMYDEVELOPMENTGIVESAHUGECHALLENGETOIINPROVECHANGSHAZHUZHOUXIALLGTANC時HUMANSETTLEMENTSOPPO咖NITYANDCHALLENGEARECOMPOSSIBLE，WRHICHREQUIRESAHI曲1EVELFORCHANGSHAZ№ZHOUXIAN酵ANC耐HUMANSETTLEMENTSBASINGON“SBACKGROUND，THISPAPERDOESANEMPIRICALRESEARCHABOUTEV01VEMENTANDCHARACTEROFCHANGSHAZHUZHOUXIAN戩ANC塒HUMAILSEMEMENTSONTHEBASISOFCOLLIGATINGBOTHHEREANDABROADCLTYHUMANSETTLEMENTMEO巧ANDASSESSMENTMETHOD，COMBININGWITHTHEACTUALDEVELOPINGCHAR2LCTEROFCHANGSHAZHUZHOUXIAIL舀A11CITIES，THEP印ERDIVIDESC岫HUMANSETTLEMENTSSYSTEMINTOFOURFLRSTORDERSUBSYSTEMSHUMANISTICENVIRO鋤∞NT，ECONOMICENVIRONIILENT，SERVLCESENVLRONMEMANDECOLOGICALENVIRO砌ENT，ANDGIVESNINESECONDORDERSUCHASPOPULATIONENVIRONMENTTHISP印ERCONSTIUCTSMECHAILGSHAZHUZHOUXIAN西ANCITYHUMANSETTLEMENTSCOMPARATIVELYE骶CTIVESYSTEMOFCLTYHUMANWHICHISCOMPOSEDOFFOURFIRSTORDERINDEXES，NLNESECOND。ORDERINDEXESANDTHINYSIXBASICINDEXESBASINGONURBANHUMANSETTLEMENTSSYSTEMSANALYSISAILDUTILIZINGA11AL舛CHIERARCHYPROCESSAHPTHENTHISPAPERCH00SESTHREE印ISODESOF2004，2005，AND2007T0EVALUATECHAILGSHAZHUZHOUXIAN殍ANURBAILHUMANSETTLEMENTSONMEBASISOFTHEEVALUATION，MISPAPERANALYZESQUAL時ANDSTRUCTURECH撒CTERISTIC，COE伍CIENTOFVARIATION，H釉O(shè)NLZMGMDEXO士CHANGSHAZHUZHOUXIANGTANURBANHUMANSETTLEMENTS’IHEANALYSLSN

簡介：分類號U49；F5107102011121171碩士學(xué)位論文停車產(chǎn)業(yè)化環(huán)境下社會公共停車場建設(shè)效益評估金書鑫導(dǎo)師姓名職稱王建軍教授申請學(xué)位級別碩士學(xué)科專業(yè)名稱交通運輸規(guī)劃與管理論文提交日期2014年6月1日論文答辯日期2014年6月4日學(xué)位授予單位長安大學(xué)

簡介：天津大學(xué)碩士學(xué)位論文公路項目路線選擇與社會環(huán)境影響分析姓名王志山申請學(xué)位級別碩士專業(yè)工商管理指導(dǎo)教師趙國杰20090401ABSTRACTTHEMARINEECONOMYMEETINGOFSHANDONGPROVINCE，HELDBYSHANDONGPROVINCIALPARTYCOMMITTEEANDGOVERNMENT，PROPOSEDNEWTHOUGHTSANDNEWOBJECTIVESTOPROMOTEMARINEECONOMYANDDETERMINEDDEVELOPMENTDIRECTIONOFCOASTALHARBORRIZHAOHARBORISTHESECONDLARGESTHARBOROFSHANDONGPROVINCE，MAINLYSERVINGRIZHAOCITYSOUTHCENTRALSHANDONGPROVINCETHESOUTHEASTANDTHESOUTHOFSHANXIPROVINCE，NORTHHENANPROVINCE，ANDCENTRALSHAANXIPROVINCEALONGWITHTHERAPIDECONOMICDEVELOPMENTOFRIZHAOHARBORHINTERLANDANDBULL【CARGOTHROUGHPUTRAPIDGROWTHITISVERYNECESSARYTOACCELERATEHIGHWAYCONSTRUCTIONTOEVACUATEPORTANDMAKETHISDISSERTATIONMEANINGFULTHISDISSERTATIONCOMAINSFIVECHAPTERSINCHAPTER1，THEINTRODUCTIONPART，THEINTRODUCTIONOFBACKGROUNDOFTHISPAPERDIVISIONOFWORKANDINVESTIGATIONPROCESS，THESUMMARYOFRESEARCHCONTENTS，RESEARCHTRAINOFTHOUGMANDMETHODSAREINCLUDEDINCHAPTER2，EVALUATIONMETHODSOFHIGHWAYTRANSPORTATIONCONSTRUCTIONABRIEFSUMMARYOFENERGYSAVINGASSESSMENTOFHIGHWAYPROJECTSWASGIVENANDTHENCONCEPTSANDPROCEDURE，PROJECTNOW，ASSESSMENTMETHODS，ANDINDEXSYSTEMSWERECHIEFLYINTRODUCEDCHAPTER3，CONSTRUCTIONCONDITIONSANDROUTESELECTIONOFHIGHWAYPROJECT，F(xiàn)IRSTLYANALYZEDNATURALCONDITIONSOFDREDGINGHARBORHIGHWAYPROJECTOFRIZHAOHARBORANDTHENDEEPLYANALYZEDSOCIALENVIRONMENTOFTHISPROJECTANDITSIMPACTONROUTESELECTIONLASTLYDEMONSTRATEDANDSELECTEDTHEBEGINNINGANDENDINGOFPROJECT，AC煳RDHGTOROUTESELECTIONNORMAFTERCOMPARISONOFFOURPROPOSALS，THEFIRSTPROPOSALWASRECOMMENDEDCHAPTER4，ENVIRONMENTALIMPACTANALYSISANDENERGYSAVINGASSESSMENTOFHIGHWAYCONSTRUCTIONPROJECTS，RESEARCHEDONENVIRONMENTALIMPACTANDCOUNTERMEASUREFORDEALINGWITHTHISSITUATIONANDCALCULATEDHIGHWAYPROJECTENERGYSAVINGBENEFITSCHAPTER5，SOCIALEVALUATIONOFHIGHWAYTRANSPORTATIONCONSTRUCTIONANALYZEDSOCIALIMPACTOFPROJECTS，F(xiàn)ITNESSBETWEENPROJECTANDLOCATIONANDSOCIALRISKAND

簡介：長沙理工大學(xué)碩士學(xué)位論文高速公路社會環(huán)境影響后評價指標體系及量化模型研究姓名袁武申請學(xué)位級別碩士專業(yè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué)指導(dǎo)教師周正祥20090401ABSTRACTTHERAPIDDEVELOPMENTOFTHEHIGHWAYHASPLAYEDANIMPORTANTROLEANDHASEFFECTIVELYPROMOTEDTHEECONOMICDEVELOPMENTANDSOCIALPROGRESSINOURCOUNTRYTOIMPROVETHEOVERALLTECHNOLOGICALLEVELOFTHEROADNETWORK，TOOPTIMIZETHETRANSPORTSTRUCTURE，ANDTOALLEVIATETRAFFIC”BOTTLENECKS”．THEHIGHWAYSOCIALENRIRONMENTALIMPACTPOSTASSESSMENTISIMPORTANTTOTHEACHIEVEMENTOFSOCIAL，ECONOMICANDENVIRONMENTALBENEFITSOFHARMONIZATION，ANDACHIEVINGTHESUSTAINABLEDEVELOPMENTOFTHEHIGHWAY．HOWEVER，DUETOTHEIMPACTOFTHEHIGHWAYONTHECOMPLEXITYANDINDIRECTOFTHESOCIALENVIRONMENT，ANDDIFFICULTTOQUANTIFYSOCIALBENEFITS，HIGHWAYLEADINGTOTHEPOSTASSESSMENTWORKINOURCOUTRYISOFTENIGNOREDINTHEASSESSMENTOFTHESOCIALENVIRONMENT．FURTHERMORE，THEORETICALSTUDYOFTHEHIGHWAYSOCIALENRIRONMENTALIMPACTPOSTASSESSMENTSTARTEDLATERINOURCOUNTRY，THERESULTSOFNOTMORETHAN，THELACKOFCONSENSUSWITHINDEXSYSTEMANDASTRONGQUANTIFICATIONMODELINTEROPERABILITY．AFTERREADINGALARGENUMBEROFRELATEDREFERENCELITERATURE，ATTHEBASEOFTHEEXISTINGTHEORYANDMETHODS，THISARTICLESTUDIESTHEBASICTHEORYOFTHEHIGHWAYSOCIALENVIRONMENTALIMPACTPOSTASSESSMENT，DEFINESTHECONCEPTOFTHEHIGHWAYSOCIALENVIRONMENTALIMPACTPOSTASSESSMENTANDSTUDIESTHECHARACTERISTICS，SCOPE，PROCEDURES，ANDBASICMETHODSOFTHEHIGHWAYENVIRONMENTALIMPACTPOSTASSESSMENT．ATTHEBASISOFTHEIMPACTOFTHEOFTHEHIGHWAYSOCIALENVIRONMENTALMECHANISM，THECOMBINATIONOFTHECHARACTERISTICSOFHIGHWAYCONSTRUCTIONPROJECTS，ASWELLASTHEREALSITUATIONOFOURCOUNTRY’SHIGHWAYCONSTRUCTIONPROJECTMANAGEMENT，ANDINTHEINDICATORSSELECTEDUNDERTHEGUIDANCEOFTHEPRINCIPLES，THISARTICLEPROPOSESHIGHWAYSOCIALENVIRONMENTALINPACTPOSTASSESSMENTCONFORMEDTOOURCOUNTRYNATIONALCONDITION．DOESADETAILEDANALYSISOFINDICATORSFOREACHINDIVIDUALANDFORTHEEVALUATIONOFASINGLEQUANTITATIVETODOANDQUALITATIVEANALYSIS．THEESTABLISHMENTOFAQUANTIFICATIONMODEL，THROUGHCOMPREHENSIVEEVALUATIONOFMULTI．OBJECTIVEMETHODOFCOMPARISON，INACCORDANCEWITHTHECHARACTERISTICSOFTHEHIGHWAYSOCIALENVIRONMENTANDTHETHEUSEOFAHPANDFUZZYEVALUATIONCOMBINEDQUANTITATIVEASSESSMENT，PROVIDESACOMPREHENSIVEEVALUATIONFORTHEHIGHWAYSOCIALENVIRONMENTALIMPACTPOSTASSESSMENT．ATLAST，THISARTICLETAKESTANSHAOEXPRESSWAYFOREXAMPLETOMAKEANEMPIRICALRESEARCHANDTOINSPECTTHEHIGHWAYSOCIALENRIRONMENTALIMPACTPOSTASSESSMENTINDEXSYSTEM，THEQUANTIFICATIONMODEL，ANDGIVESACOMPREHENSIVEANDCORRESPONDINGII

簡介：專業(yè)名稱工商管理碩士申請人姓名葛劍寧導(dǎo)師姓名及職稱顧乃康教授答辯委員會主席孑建秀委員村學(xué)’而也，答辯日期A彤7年／2月3日J0O621R會實體渠學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨立進行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文的研究作出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔。學(xué)位論文作者簽名嘶H期喲年L／月日學(xué)位論文使用授權(quán)聲明本人完全了解中山大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，即學(xué)校有權(quán)保留學(xué)位論文并向國家主管部門或其指定機構(gòu)送交論文的電子版和紙質(zhì)版，有權(quán)將學(xué)位論文用于贏利目的的少量復(fù)制并允許論文進入學(xué)校圖書館、院系資科室敬查閱，有權(quán)將學(xué)位論文的內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用復(fù)印、縮印或其他方法保存靴篡微渤≥導(dǎo)師簽名陂以廄HTILL護氣年F／

簡介：北方交通大學(xué)碩士學(xué)位論文智能交通系統(tǒng)的社會和環(huán)境效益評價研究姓名汪瑩申請學(xué)位級別碩士專業(yè)系統(tǒng)工程指導(dǎo)教師祝甲山200131塑奎望查蘭竺土堂垡堡壅塑絲窒望至塹竺壟叁塑變蘭塾壟巡壅一ABSTRACTWITHTHEDEVELOPMENTOFWORLDECONOMYANDTECHNOLOGYTRANSPORTATIONHASPLAYEDACRUELALROLEINTHEWHOLESOCIALECONOMYSYSTEMMEANWHILE，THEJAM，ACCIDENTSANDAIRPOLLUTIONCAUSEDBYOVERDEMANDFORTRANSPORTATIONHAVEBECOMEBIGPROBLEMSWHICHAREDI幣CULTTOCOPEWITHINTELLIGENTTRANSPORTATIONSYSTEMITSISALLINTEGRATEDPRODUCTOFHIGHANDDEWTECHNOLOGYWHICHWILLBETHEESSENTIALGOALOFMODERNTRANSPORTATIONSYSTEMINFACTITSWORKEDEFFECTIVELYANDEFFICIENTLYINSOLVINGTHEPROBLEMSINCURREDBYTHEPOORTRANSPORTATIONSYSTEMTHEDEVELOPMENTOFITSWILLTRANSFROMEDTRANSPORTATIONINCREASEPATEMFROMEXTENSIVISMTOINTENSIVISMWHICHWILLPROMOTETHEIMPLEMENTOFSUSTAINABLEDEVELOPMENTSTRATEGYFIRSTLYTHEPENMANINTRODUCEDFUNCTIONSANDRUNNINGPRINCIPLESOFTHEELEMENTARYSUBSYSTEMOFITS，ANALYZEDTHEEXTERNALITIESANDEXTERNALCOSTSCAUSEDBYTRANSPORTATIONSECONDLNTHEPENMANINTERPRETEDWHYANDHOWTHEAPPLICATIONOFITSCANRESOLVEDIFFICULTPROBLEMSINCURREDBYTRANSPORTATIONANDEREATECONSIDERABLESOCIALANDENVIRONMENTALBENEFITSTHIRDLYTHEPENMANNOTONLYPUTFORWARDEVALUATIONINDEXARCHITECTUREBUTALSOBUILDEDMATHEMATICSMATRIXTHROUGHEVALUATION，THEPENMANPROPOSEDSOMEOPINIONSONTHEDEVELOPMENTOFCHINAITSKEYWORDSITS，EXTEMALTIES，EXTERNALCOST，F(xiàn)UZZYEVALUATION第2頁

簡介：學(xué)校代號學(xué)號密級1053602081146長沙理工大學(xué)碩士學(xué)位論文公路建設(shè)項目社會環(huán)境影響分析與評價方法研究學(xué)位申請人姓名金塑璺一一一導(dǎo)師姓名及職稱囊劍鎏熬援培養(yǎng)單位筮泣堡王盍堂一一專業(yè)名稱工程亟目筐銎論文提交日期塑5堡壘旦顯一論文答辯日期2螻生且2≥墨答辯委員會主席垂孟均茲援ABSTRACTTHEHIGHWAYISTHEINFRASTRUCTUREOFTHESOCIETYANDECONOMYDEVELOPMENT，THESOCIALAPPRAISALOFTHEHIGHWAYCONSTRUCTIONPROJECTPLAYSANIMPORTANTPARTINTHEFEASIBLESTUDYANDPOSTEVALUATIONTHEARTICLEDISCUSSESTHESIGNIFICANCE，PRESENTDOMESTICANDINTERNATIONALRESEARCHCONDITIONANDCONTENTOFTHESOCIALAPPRAISALOFTHECONSTRUCTIONPROJECTITSETSUPTHESOCIALINFLUENCEINDEXSYSTEMREFERRINGTOSOCIALINDEXSYSTEMWITHSELECTIONPRINCIPLEOFINDEXAND＼FOUNDATIONPROCEDUREQUANTITATIVEINDEXISCONVERTEDTOTHEQUALITATIVEINDEXADOPTINGTHERATETHEORY，THISSUBJECTADOPTSBASEDONPRINCIPLETHAT”THEFUNCTIONISDRIVEN”TOCOMPOSERIGHTLAWANDBASEDONPRINCIPLETHAT”THEDIFFERENCEISDRIVEN”ENTROPYVALUECOMPOSE?！疉DDITION”TOGIVERIGHTOFLAW，WHICHISMOREREASONABLEBECAUSETHEPROJECTOFHIGHWAYCONSTRUCTIONINCLUDESMANYINCOMPATIBLEPROBLEMS，ANDTHEQUANTITYOFTHEINDEXISLIMITCOMPAREDWITH“THELONGRIVEROFHISTORY”，AGRAYMATTERELEMENTOFINFORMATIONMODELISESTABLISHED，COMBINEDWITHINFORMATIONTHEORYWITHGRAYMATTERELEMENTTHEORYTHEMODELHASPOSTEVALUATIONANDMAKINGPOLICYFUNCTIONATLAST，ITGETSAGOODEFFECT，THEMODELAPPLIEDTOCHENGYUHIGHWAYANDSHENDAHIGHWAY，RELATIVELYANALYSINGEACHOTHER，THERESULTISSIMILARTEALSITUATION，ANDCOMPARINGANDANALYSINGTHEDISPARITYBETWEENTWOPROJECTS，THEANALYSISRESULTHASREFLECTEDTHEDIFFERENCEOFTHEAREATHEAPPLICATIONOFTHEMODELHASFULLYREFLECTEDTHEINDEXSYSTEMTHATTHISTEXTPROVIDES，THETHEORYMETHODTHATCHANGESTHEQUANTITATIVEINDEXTOTHEQUANTITATIVEINDEX，THEMETHODOFCOMPREHENSIVEWEIGHTASSIGNMENTOFINDEX，APPRAISEMODELHAVEGREATERPRACTICALVALUEKEYWORDS；HIGHWAYCONSTRUCTIONPROJECT；SOCIALENVIRONMENT；EVALUATION；WEIGHTINFORMATIONENTROPY；MATTERELEMENTU