簡介：學(xué)校代碼10004FJIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIY3308544BEIJING兒AOTONGUNIVERSITY碩士專業(yè)學(xué)位論文高鐵接觸網(wǎng)塑料管帽成型工藝與模具設(shè)計研究作者姓名工程領(lǐng)域指導(dǎo)教師培養(yǎng)院系李芳德機械工程韓建民教授機械與電子控制工程學(xué)院二零一七年六月學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解北京交通大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定。特授權(quán)北京交通大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，提供閱覽服務(wù)，并采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編以供查閱和借閱。同意學(xué)校向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤。學(xué)?？梢詾榇嬖陴^際合作關(guān)系的兄弟高校用戶提供文獻傳遞服務(wù)和交換服務(wù)。保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)說明學(xué)位論文作者簽名虜勞I耄．簽字日期扣11年’I月5日導(dǎo)師簽名簽字日期扣F7年6月孓ETL

簡介：點擊查看更多適用于GSM直放站的高功率放大器設(shè)計研究.pdf精彩內(nèi)容。

簡介：振動對工業(yè)生產(chǎn)尤其是精密工程有諸多危害，當(dāng)振動超過允許的范圍時，容易使機械零部件產(chǎn)生應(yīng)力集中和疲勞失效，減小零件的壽命，生產(chǎn)制造過程中會影響加工精度。所以減振理論的研究和減振器的設(shè)計一直都是研究熱點，許多領(lǐng)域?qū)哂械皖l甚至超低頻減振能力、并且具有較寬減振頻率范圍的減振器有著迫切需求。歐拉壓桿結(jié)構(gòu)在承受軸向力產(chǎn)生大變形時，剛度會迅速減小，可以利用這種特性設(shè)計大變形結(jié)構(gòu)減振器。該減振器結(jié)構(gòu)簡單，既能承受大載荷，具有較高的靜剛度，同時還具有很低的動剛度，可以對質(zhì)量較大的機床等設(shè)備進行低頻減振。首先，本文推導(dǎo)了曲梁端部受力變形的一階微分方程組，在不同初始條件及邊界條件下對方程組進行了求解，分析其荷載能力及剛度變化規(guī)律。將微分方程組求解的結(jié)果與有限元軟件分析的結(jié)果進行了對比，驗證了推導(dǎo)結(jié)果的正確性。其次，建立了兩種不同截面類型的高靜低動大變形結(jié)構(gòu)模型，調(diào)整截面的不同參數(shù)進行仿真分析，總結(jié)了不同截面參數(shù)對結(jié)構(gòu)荷載能力及剛度的影響規(guī)律。結(jié)果表明，在一定變化范圍內(nèi)，增大截面對稱軸處寬度，截面兩端寬度，減小截面高度都可以增加結(jié)構(gòu)的荷載能力和剛度；增加截面對稱軸處寬度能最好地提高荷載能力而不顯著提高應(yīng)力；適當(dāng)減小截面初始彎度能最有效地提高結(jié)構(gòu)變形前后的靜動剛度比。探討了截面設(shè)計時的原則和應(yīng)注意的問題。將兩種截面類型的大變形結(jié)構(gòu)進行了比較，表明雙曲截面大變形結(jié)構(gòu)既能保持高的靜動剛度比，又能降低應(yīng)力。最后，基于前幾章的分析，設(shè)計了一種具有極高靜動剛度比的大變形結(jié)構(gòu)，對其荷載能力及剛度進行了分析。該結(jié)構(gòu)能承受極大的載荷，在其軸向產(chǎn)生變形時，結(jié)構(gòu)剛度急劇減小，具有很低的動剛度。對結(jié)構(gòu)進行了動力學(xué)驗證，表明結(jié)構(gòu)具有很低的固有頻率，可以用于低頻減振。

簡介：國內(nèi)圖書分類號R腫B國際圖書分類號西南交通大學(xué)研究生學(xué)位論文密級公開年姓專2015年5月西南交通大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)西南交通大學(xué)可以將本論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)印手段保存和匯編本學(xué)位論文。本學(xué)位論文屬于1保密口，在年解密后適用本授權(quán)書；2不保密D使用本授權(quán)書。請在以上方框內(nèi)打“√”學(xué)位論文作者簽名靈J交鍘日期如撫手1；艚剖醛孫以嘲B覯渤LS、5、話

簡介：．諼步太海碩士學(xué)位論文Y826689高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋梁模型設(shè)計研究專業(yè)名稱橋梁與隧道工程研究方向橋梁結(jié)構(gòu)測試與評估研究生張滿平指導(dǎo)教師王建華副教授二00五年六月ABSTRACTPRESTRESSCONCRETECONTINUOUSRIGIDFRAMEBRIDGEHASBECOMETHEMAINBRIDGETYPEOFTHEPRE．STRESSCONCRETEBRIDGE，BECAUSEOFITSHIGLLADAPTABILITYTOLANDFORM，MATURETECHNOLOGYOFDESIGNANDCONSTRUCTION，HIGHSP￡衄曲GABILITYANDREASONABLECOST，ITWASADOPTEDABROADINRECENTYEARS．WITHTHEDEVELOPINGANDAPPLYINGOFHIPPIERANDLONGSPANCONTINUOUSRIGIDFRAMEBRIDGEINOURCOUNTTY，SOMEPROBLEMSINRELATIONTOTHISBRIDGETYPEARERESEARCHEDANDDISCUSSEDINDEPTH．THEMODELISAREPRESENTATIVEOBJECTTHATIMITATESTHEARCHETYPEANDCOPIEDBYFOLLOWINGSOMEPROPORTIONALRELATIONS，ITHASPARTORWHOLEFEATURESOFTHEARCHETYPE．BYTESTINGFORTHEARCHETYPE，THERESULTOFWORKINGPERFORMANCERESEMBLEINARCHETYPECANBEARRIVED，SOTHEWORKINGPERFORMANCEOFTHEARCHETYPECANBERESEARCHED．INTHISPAPERTHETHEORETICALBASISOFTHEMODELTESTIN乎MREETHEOREMSOFRESEMBLEPHENOMENAANDTHERULESTHATTHEMODELTESTINGMUSTFOLLOWSINTRODUCED．ANDTHERESEMBLECONSTANTSOFMODELTESTINGAREESTABLISHEDONTHISBASIS．THEDESIGNANDPRODUCEOFTHEWHOLEMODELOFHIGHPIERANDLONGSPANCONTINUOUSRIGIDFRAMEBRIDGEANDTHEPURPOSE，CONTENT，THESTEPOFLOADING，TESTINGFACILITYANDTHESYSTEMOFDATECOLLECTINGAREDISCUSSEDINDETAIL．THEMODELBRIDGETHATWASDESIGNEDISCALCULATEDANDANALYZEDWITH3DSPACESTRUCTURESANALYSISSOFTWAREANSYSINSTATICANDDYNAMICSTATES，ANDSTATICCALCULATEDRESULTISPRESENTEDINONEMAINOPERATINGMODE，WHILETHEDYNAMICCALCULATEDRESULTOFTENSTEPSOFTHEMODELISPRESENTED．THERESULTFROMANALYZINGANDCALCULATINGTHEDISTORTIONEFFECTANDSHEARLAGEFFECTOFBOXGIRDERSHOWEDTHATTHEEFFECTSAREWEAK．FINALLY,SOMEPROBLEMSTHATOCCUR“INMODELTESTINGLIKETHEPERFORMANCEOFMATERIALSANDTHETESTINGERRORAREDISCUSSEDKEYWORDSHIGHPIERANDLONGSPANCONTINUOUSRIGIDFRAMEWORKMODELBRIDGETESTINGDESIGNPRODUCE

簡介：隨著我國道路交通量和交通荷載的日益增加部分早期高速公路和城市道路的改擴建工程不斷增建設(shè)中所存在的占地拆遷、軟土地基處理、凍土破壞以及管涵外保溫施工等問題對道路基層和面層的質(zhì)量和耐久性有著重要的影響不少關(guān)鍵技術(shù)沒有得到有效解決。泡沫混凝土作為一種自立性好、保溫抗凍、來源廣泛且價格低廉的新型道路基層材料近些年在道路建設(shè)中取得了一定的應(yīng)用和發(fā)展但也出現(xiàn)了諸如泡沫不穩(wěn)定、強度較低、吸水率過大等問題。本文參照公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ0342000中對基層材料強度的要求進行高穩(wěn)定發(fā)泡劑和泡沫混凝土的制備與配比優(yōu)化設(shè)計系統(tǒng)地探討了影響發(fā)泡劑、泡沫混凝土及其內(nèi)部孔結(jié)構(gòu)的因素、改善措施和機理。主要內(nèi)容包括1通過對比研究不同陰離子表面活性劑的泡沫性能以及不同穩(wěn)泡劑摻量對發(fā)泡倍數(shù)和泡沫穩(wěn)定性的影響制備出兩種性能優(yōu)越的泡沫混凝土發(fā)泡劑即GL1和GL2型。研究表明GL1型發(fā)泡劑制備的泡沫在空氣中表現(xiàn)出較高的穩(wěn)定性但性能受外界溫度變化的影響較大。GL2型發(fā)泡劑在溫度545℃的條件下仍然保持其較高的穩(wěn)定性對道路施工條件的適應(yīng)性較強且泡沫細(xì)膩均勻有光澤發(fā)泡倍數(shù)為422倍1H泌水量和沉降距分別為163ML和13MM。2以抗壓強度、吸水率、導(dǎo)熱系數(shù)和干縮值為性能指標(biāo)系統(tǒng)研究不同水灰比、粉煤灰、砂和纖維摻量對不同干密度等級下的泡沫混凝土性能的影響。研究表明在水膠比為044粉煤灰替代水泥用量30％時制備的600級泡沫混凝土性能最優(yōu)28D抗壓強度為414MPA。水料比為042膠砂比為118減水劑摻量為12時制備的1000級泡沫混凝土28D抗壓強度達到最高為454MPA其中砂摻量對強度的影響最大。水料比058纖維摻量010時制備的400級泡沫混凝土7D和28D抗壓強度分別為076MPA和132MPA吸水率為175導(dǎo)熱系數(shù)為0072WMK干縮為098MMM制備的不同干密度下的泡沫混凝土強度指標(biāo)可滿足不同等級公路對基層和底基層的要求。3利用顯微鏡對不同干密度、水灰比以及膠砂比下的泡沫混凝土內(nèi)部氣孔結(jié)構(gòu)進行觀察推導(dǎo)并計算出不同干密度和水灰比下的泡沫混凝土孔隙率并利用IMAGEJ圖像分析軟件對其平均孔徑進行測量研究表明隨著干密度等級的增大氣孔直徑和孔隙率逐漸減小砂摻量越大對孔結(jié)構(gòu)的破壞越明顯。4結(jié)合泡沫混凝土28D抗壓強度、孔隙率和孔徑的數(shù)據(jù)以GRIFFITH斷裂力學(xué)和復(fù)合材料理論為基礎(chǔ)對泡沫混凝土強度和孔結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系進行定量分析與修正并建立相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型揭示泡沫混凝土強度與其孔隙率和孔徑大小之間的關(guān)系。

簡介：華南理工大學(xué)碩士學(xué)位論文高欄海巡基地高樁碼頭結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計姓名龔明申請學(xué)位級別碩士專業(yè)建筑與土木工程指導(dǎo)教師孫樹民盧永昌20050520華南理工大學(xué)工程碩士學(xué)位論文ABSTRACTTHEPOPEDOMOFGUANGDONGMARITIMEOFFICEISSITEDATTHENORTHOFSOUTHSEA，WHICHISTHECOMMUNICATIONSCENTEROFTHESEAROUTESFROMMANYCOUNTRIESINASIA，AFRICAANDEUROPE，ANDISAOJACENTTOTHESENSITIVEWATERAREANEIGHBORINGHONGKONG，MAOOANDTAIWANTHEGOVERNINGWATERAREAISTHEHINGEFORSHIPTRAFFIC，WHERESEAROUTESISDISTRIBUTINGVERTICALLYANDHORIZONTALLYMEANWHILE，THEREAREMOREANDMOREARTESIANWELLFLATFORMSAPPEARINGASSOUTHSEAOILFIELDISEXTENDINGCONTINUOUSLYITISURGENTTEINFORCETHEMANAGEMENTONTHEWATERAREAINTHEPOPEDOMANDENSURETHESAFETYOFSHIPSBASEDSOMEDECISIONFROMMINISTRYOFCOMMUNICATIONS，ANDCONSIDERSOMEFACTONTHESEAAREA，GUANGDONGMARITIMEOFFICEISDETERMINATEDTOBUILDPATROLBASEANDDOCKATTHEINSHORESEAAREAWHEREPEARLRIVERISADJECENTTOSOUTHSEAAREAWITHTHISBASEANDDOCK，ITISEXPEDIENTTOPATROLONTHESEAANDEXECUTESPECIALEMERGENTTASKSITISNECESSARYTOACCOUNTFORTHEPROBLEMOFMOORINGTHEPATROLSHIPSANDSOLVETHELOGISTICSPROBLEMSO，INTERMSOFTHECOASTCONDISTIONOFSOUTHSEAAREA，AFTERVARIOUSSITESELECTIONARGUMENTATION，ONLYBUILDINGPATROLBASEANDDOCKATTHEINSHORESEAAREAWHEREPEARLRIVERISADJECENTTOSOUTHSEAAREACANSATISFYTHEDEMANDOFPATROLINGONTHESEAANDEXECUTINGSPECIALEMERGENTTASKSAFTERMANYTIMESOFCOMPARISIONS，THEADDRESSISCHOSENATTHENORTHOFNANJINGWANINZHUHAIGAOLANHARBORINTHISPAPER，F(xiàn)IRSTLYBASEDONTHENATURALCONDITION，SUCHASHYDROGRAPHIC，WEATHERWAVE，TERRAIN，GEOLOGIC，ANDCONSIDERINGTHEUSEDEMANDOFTHEMOORINGSHIPS，THEKEYPLANOFTHEBASEANDSTRUCTURALSTYLEOFMARINESTRUCTUREAREDETERMINATEDSECONDLYANALYSISISWORKEDONTHESTRUCTUREOFTHEHIGHPILEDOCKINTHISPROJECTTHESHIPLOADING，ENDOGENFORCEOFPANEL，ENDOGENFORCEOFLONGERON，ENDOGENOFTRANSVERSEFRAMEARECOMPUTEDTHECOMPUTATIONMODELISBUILTBYANSYS80【10】【1111121，ANDTHEWORSECASEBEAREDCONDITIONISANALYSEDINTHEEND，INTERMSOFTHERESULTSOFSTRUCTUREANALYSIS，REINFORCINGBARSCOMPUTATIONISWORKEDONTHEPANEL，LONGERONTRANSOMANDPILESKEYWORDSGAOLANMARITIMEPATROLBASE，HIGHPILEDOCK，STRUCTUREANALYSISANDDESIGNⅡ

簡介：武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文高墩大跨梁橋設(shè)計理論研究姓名李麗平申請學(xué)位級別碩士專業(yè)結(jié)構(gòu)工程指導(dǎo)教師何雄君20040301武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文ABSTRACTWITHTHERAPIDDEVELOPMENTOFHIGHWAYSINOURCOUNTRYBRIDGECONSTRUCTIONHASCOMEINTHEUPSURGEPERIODWHICHISUNKNOWNBEFOREINSTONESPECIALTERRAIN，THEHIGHPIERBRIDGESBECOMEINDISPENSABLEBEAMBRIDGESWITHHIGHPIERSANDLONGSPANSAREWIDELYUSEDFORTHEIRADVANTAGES，ANDTHENHAVEBEINGDEVELOPEDRAPIDLY，WITHTHEHIGHANDSTRONGMATERIALSANDTHETHINWALLSTRUCTUREUSEDWIDELYTHESTABILITYPROBLEMOFTHEBEAMBRIDGESWITHHIGHRPIERSANDLONGSPANSBECOMESMOREANDMOREIMPORTANTINORDERTOADAPTTOTHEHIGHDEVELOPMENTOFTHEBEAMBRIDGESWITHHIGHPIERSANDLONGSPANS，WESHOULDMAKEDEEPERRESEARCHESINTOTHEOLDERTHEORIESOWINGTOTHEEXTENSIVEAPPLICATIONSOFTHEBEAMBRIDGESWITHHIGHPIERSANDLONGSPANSINENGINEERING，SOITHASTHEIMPORTANTANDREALISTICSIGNIFICANCETOMAKETHEBUCKLINGANALYSISANDPRESENTADESIGNTHATISSATISFYINGTOTHEUSINGFUNCTIONANDDEPENDABLESAFETYCONSTRUCTIONANDATTHESAMETIMECONVENIENTTOCONSTRUCTIONOFTHEBEAMBRIDGESCONSULTINGTOTHEFOLLOWINGFACTORS，SUCHASTHEACTUALCIRCUMSTANCEOFTHEBEAMBRIDGESANDEVERYKINDSOFPROBLEMSMETWHENTHEDESIGNISPRESENTEDITOFFERSANEXPERIENCEDINSTRUCTIONTOWHOMWILLENCOUNTERTHESAMECIRCUMSTANCEDURINGTHEPRACTICALWORKINTHEFUTUREINTHEFIRSTCHAPTER，ITEXPANDSTHEORIGINANDSIGNIFICANCEOFTHERESEARCHPROBLEM，REVIEWSANDPAYSMOREATTENDANCETOTHEHIGHPIERSHOMEANDABROAD，ANDEXPANDSTHEPURPOSEANDINTHEENDPRESENTSTHEMAINWORKOFTHEPAPERINTHESECONDCHAPTERITELABORATESTHEBASICDESIGNPRINCIPLESOFTHEBEAMBRIDGESWITHHIGHPIERSANDLONGSPANSINTHETHIRDCHAPTERITDISCUSSESNONLINEARANALYSISOFTHEBEAMBRIDGESWITHHIGHPIERSANDINTRODUCESTHEPRINCIPLESOFNONLINEARANALYSISOFTHEHIGHPIERSUSINGTHEFINITEELEMENTMETHOD。INTHEFORTHCHAPTER，WHICHISTHEKERNELOFTHISPAPERANDEMBODIESINNOVATIONOFTHEPAPER’SWORK，ITINTRODUCESTHETWOKINDSSTABILITYPROBLEMS，DISCUSSESTHEFIRSTSTABILITYPROBLEMANDTHESECONDSTABILITYPROBLEM，PUTSFORWARDTHESOLVINGMETHOD，ANDII

簡介：成都理工大學(xué)碩士學(xué)位論文山區(qū)高速公路邊坡監(jiān)測與信息化設(shè)計施工以銅黃高速公路湯屯段A匝道高邊坡為例姓名陳強申請學(xué)位級別碩士專業(yè)巖土工程指導(dǎo)教師汪家林20060601成都理工大學(xué)工學(xué)碩士論文ABSTRACTTHEPAPERTAKINGT0RNG，HUANGEXPRESSWAYAK3690～AK3888LEFTSIDE＆EPCUTROCKHIGHSLOPEASALLEXAMPLE，BASEDONPREDECESSORRESEARCHDATAANDGEOLOGYSURVEY,STUDYTHESTABILITYOFHIGHSLOPEANDHANDLINGMEASUREBYTHEUSEOFENGINEERINGOFGEOLOGY、GEOTECHNICALENGINEERING、ROCKMECHANICSANDNUMERICALSIMULATION．MEANWHILE，THEPAPERPROVIDESTHESUGGESTIONSOFINFORMATIONDESIGNANDCONSTRUCTIONONTHEBASISOFMONITORINGDATACOMBINEDWITHTHEANALYSISOFGEOLOGYENGINEERING．ALSO，PARTLYTHEORYANDTECHNIQUESOFINFORMATIONDESIGNANDCONSTRUCTIONISCONCLUDED．DETAILEDCONTENTSOFTHISPAPERISFOLLOWING1．BASEDONTHEINSIDESURVEYOFHIGHSLOPEANDSLOPEEN西NEERINGGEOLOGYCONDITIONS．THEMECHANISMOFDEFORMATION、THEFAILUREMODEOFTHESLOPEANDTHEPRIMARYFACTORSINFLUENCINGTHESTABILITYOFSLOPEISVERIFIED．QUALITATIVEANDQUANTITATIVESLOPESTBILITYEVALUATIONISCARRIEDOUTBYTHEUSEOFTESTPARAMETER、MATHEMATICALANALYSISANDDIFFERENTSLOPESTABILITYMETHODS，2．．BASEDONTHEFOUNDATIONOFANALYSISOFTHEDATAFROMMONITORINGTHESLOPEMOVEMENTANDTHECABLESTRESS。THESTABILITYOFTHEHI出SLOPEWASFOUNDOUT．ATTHESAMETIME，THEAPPRAISALOF也ERESULTOFPROTECTIONTOHI曲SLOPEHASBEENCONCLUDED．3．THEREINFORCEMENTOFTHEHI醢SLOPEISANALYSEDBYTHENUMERICALSIMULATIONANDTHEMUTUALFUNCDONOFTHEGEOLOGICBODYANDENGINEERINGSTRUCTUREISALSOGIVEN。N辯ANCHORSTRUCTUREACTIONMECHANISMISCLEARLYEXPLAINEDINORDERTOEVALUATINGTHELONG．TERMSTABILITYOFHIGHREINFORCEDSLOPE．THROUGHTHESTABILITYEVALUATION．THESTABILITYOFTHESLOPEHAVEBEENCLEARED．．4．ACCORDINGTOANALYSISOFTHEDEPTHDISPLACEMENTMONITORDATAANDTHEANCHORCABLES虹ESSMONITORDATA,THEINFORMATIONDESIGNANDCONSTRUCTIONISCARRIEDOUTCOMBINEDWITHIN，SITESURVEY、THEORIGINALDESIGNANDTHECONSTRUCTIONPLANKEYWORDSMOUNTAINEXPRESSWAY,SLOPEMONITORING，NUMERICALSIMULATION，INFORMATIONALDESIGNANDCONSTRUCTIONIL

簡介：分類號學(xué)號M201472087學(xué)校代碼10487密級碩士學(xué)位論文用于航道導(dǎo)引的高指向性閃爍光源設(shè)計學(xué)位申請人熊磊學(xué)科專業(yè)光學(xué)工程指導(dǎo)教師楊克成教授答辯日期2016520獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是我個人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除文中已經(jīng)標(biāo)明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果。對本文的研究做出貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名日期年月日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，即學(xué)校有權(quán)保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)華中科技大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。保密□，在年解密后適用本授權(quán)書。不保密□。（請在以上方框內(nèi)打“√”）學(xué)位論文作者簽名指導(dǎo)教師簽名日期年月日日期年月日本論文屬于

簡介：學(xué)校代號10536學(xué)號11101050104密級公開長沙理工大學(xué)碩士學(xué)位論文高鐵公路旅游客運銜接網(wǎng)絡(luò)設(shè)計模型和算法研究學(xué)位申請人姓名塹田盤指導(dǎo)教師圍塑堊副熬攫2所在學(xué)院交通運撿王猩堂院專業(yè)名稱童逗運撿趣劃量筻堡論文提交日期2Q壘生壘旦窆旦論文答辯日期2014生5旦21日答辯委員會主席簽皇I熬援長沙理工大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨立進行研究所取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。作者簽名牽M日期加≯年J月妒日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)長沙理工大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。同時授權(quán)中國科學(xué)技術(shù)信息研究所將本論文收錄到中國學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫，并通過網(wǎng)絡(luò)向社會公眾提供信息服務(wù)。本學(xué)位論文屬于作者簽名導(dǎo)師簽名1、保密口，在年解密后適用本授權(quán)書。2、不保密團。請在以上相應(yīng)方框內(nèi)打“J”JF切尸哪日期洲妒年』月扣E1日期刪年』月扣日

簡介：分類號I墮Z壘墨UDC工程碩士學(xué)位論文密級公玨單位代碼蘭QQZ晝某高墩電動爬模設(shè)計及施工研究作者姓名學(xué)校導(dǎo)師企業(yè)導(dǎo)師申請學(xué)位級別學(xué)科專業(yè)所在單位授予學(xué)位單位連帥舉孟文清教授蔡文章工程碩士建筑與土木工程土木工程學(xué)院河北工程大學(xué)獨創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨立進行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得泣韭墨焦太生或其他教育機構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在論文中作了明確的說明并表示了謝意。本人完全意識到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名互。丫青簽字日期瀘F7M／月歹日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解墮韭墨焦盤生有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定。特授權(quán)冱韭墨塹太鱟可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，并采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編以供查閱和借閱。同意學(xué)校向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子文檔。保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)說明學(xué)位論文作者簽名五UF7寺熬淆導(dǎo)師簽名≤／∑L餐紗處；一簽字日期沙F7年F月日簽字日期矽／7年／月歲日

簡介：分類號分類號F271F271密級級公開UDCUDC單位代碼單位代碼1042410424學(xué)位論文基于雙邊道德風(fēng)險規(guī)避的企業(yè)基于雙邊道德風(fēng)險規(guī)避的企業(yè)基于雙邊道德風(fēng)險規(guī)避的企業(yè)基于雙邊道德風(fēng)險規(guī)避的企業(yè)高管契約設(shè)計研究高管契約設(shè)計研究高管契約設(shè)計研究高管契約設(shè)計研究溫新剛申請學(xué)位級別申請學(xué)位級別碩士學(xué)位碩士學(xué)位專業(yè)專業(yè)名稱稱企業(yè)管理企業(yè)管理指導(dǎo)教師姓名指導(dǎo)教師姓名劉新民職稱稱教授山東科技大學(xué)二零一零年五月二零一零年五月STUDYSTUDYSTUDYSTUDYOOOOFFFFCPATECPATECPATECPATEMANAGERIALMANAGERIALMANAGERIALMANAGERIALCONTRACTCONTRACTCONTRACTCONTRACTDESIGNDESIGNDESIGNDESIGNBASEDBASEDBASEDBASEDOOOONNNNDOUBLEDOUBLEDOUBLEDOUBLEMALMALMALMALHAZARDHAZARDHAZARDHAZARDPREVENSIONPREVENSIONPREVENSIONPREVENSIONAAAADISSERTATIONDISSERTATIONDISSERTATIONDISSERTATIONSUBMITTEDSUBMITTEDSUBMITTEDSUBMITTEDININININFULFILLMENTFULFILLMENTFULFILLMENTFULFILLMENTOFOFOFOFTHETHETHETHEREQUIREMENTSREQUIREMENTSREQUIREMENTSREQUIREMENTSOFOFOFOFTHETHETHETHEDEGREEDEGREEDEGREEDEGREEOFOFOFOFMASTERMASTERMASTERMASTEROFOFOFOFMANAGEMENTMANAGEMENTMANAGEMENTMANAGEMENTFROMFROMFROMFROMSHONGSHONGSHONGSHONGUNIVERSITYUNIVERSITYUNIVERSITYUNIVERSITYOFOFOFOFSCIENCESCIENCESCIENCESCIENCETECHNOLOGYTECHNOLOGYTECHNOLOGYTECHNOLOGYBBBBYYYYXINGANGXINGANGXINGANGXINGANGWENWENWENWENSUPERVISSUPERVISSUPERVISSUPERVISPROFESSPROFESSPROFESSPROFESSXINMINXINMINXINMINXINMINLIULIULIULIUCOLLEGECOLLEGECOLLEGECOLLEGEOFOFOFOFECONOMICECONOMICECONOMICECONOMICSSSSMANAGEMENTMANAGEMENTMANAGEMENTMANAGEMENTMAYMAYMAYMAY2010201020102010

簡介：揚州大學(xué)碩士學(xué)位論文商業(yè)銀行高管人員薪酬激勵體系設(shè)計以上市商業(yè)銀行為例姓名姚愛麗申請學(xué)位級別碩士專業(yè)勞動經(jīng)濟學(xué)指導(dǎo)教師胡學(xué)勤201005016揚州大學(xué)碩士學(xué)位論文ABSTRACTINTHEGLOBALFINANCIALCRISIS，MANYMAJORFINANCIALINSTITUTIONSOFUS，INCLUDINGLEHMANBROTHERS，WERECOLLAPSEDANDITRAISESTHEBANKINGSECTOREXECUTIVETOPAYATTENTIONTOTHESYSTEMOFINCENTIVEANDCOMPENSATIONTHEPROBLEMOFTHESYSTEMOFINCENTIVEANDCOMPENSATIONONTHEBANKINGEXECUTIVEEVOLVEDINTOAHOTISSUEALTHOUGHDOMESTICANDFOREIGNSCHOLARSHAVEPROVEDTOBESUCCESSFULONTHERESEARCHOFINCENTIVEANDCOMPENSATIONFORSENIORMANAGEMENTSTA正THEIRRESEARCHMAINLYINCLUDESTHERELATIONSBETWEENTHEPAYOFEXECUTIVEANDCORPORATEPERFORMANCE，SALARYINCENTIVEFACTORS，EQUITYINCENTIVEONTHEEXECUTIVE，THERESEARCHOFTHEFORMSOFEXECUTIVEINCENTIVEANDPAYMENTANDSOONHOWEVERINTHECURRENTCOMPLEXECONOMICCONDITIONTHESYSTEMATICRESEARCHOFINCENTIVEANDPAYMENTOFCOMMERCIALBANKEXECUTIVEWASINVOLVEDLITTLEINTHISPAPERBASEDONACERTAINTHEORYOFSALARYANDINCENTIVES，SUMMARIZEDTHERESEARCHOFINCENTIVECOMPENSATIONOFEXECUTIVESOFSCHOLARSATHOMEANDABROAD，ACCORDINGTOSTATUSOFCHINESELISTEDCOMMERCIALBANKS，WEPAYAMOREINDEPTHINCENTIVESTUDYOFEXECUTIVESINCOMMERCIALBANKSFIRSTOFALL，TAKING14LISTEDCOMPANIESFOREXAMPLEWEHAVEEMPIRICALLYTESTONTHEEFFECTIVENESSOFTHESYSTEMOFINCENTIVEANDCOMPENSATIONOFCOMMERCIALBANKSINCHINAWEUSETHEREMUNERATIONOFTHEDATAFROMTHEDISCLOSEDANNUALREPORTOF20062008ANDPROPOSINGTHEHYPOTHESIS，SELECTINGSOMEVARIABLES，WEINSPECTTHERELATIONSHIPSBETWEENREWARDSOFTHEEXECUTIVESINTHELISTEDCOMMERCIALBANKSANDTHESHORTTERMPERFORMANCEINDICATORSANDTHEGROWTHDEGREEBYCORRELATIONANALYSISSECONDLYWEDESIGNTHESYSTEMFORTHESHORTTERMINCENTIVE，LONGTERMINCENTIVEASWELLASTHEPOSITIONSOFCONSUMPTIONANDWELFAREPLANFORTHESPECIFICIMPLEMENTATIONCOMBINATINGTHEEMPIRICALTESTRESULTSTHESHORTTERMINCENTIVEINCLUDESBASESALARYANDANNUALRISKOFINCOME，F(xiàn)REQUENTLYUSINGTHEMODELOFANNUALSALARYSYSTEMANDWEALSOTAKESOMERESEARCHONTHEPAYMENTSYSTEMBASEDONPERFORMANCELONGTERMINCENTIVEISAHIGHRISKOFRETURNINCENTIVESTHEMAINBENEFITSOFSUCHRISKSREFLECTTHESTOCKOPTIONINCOMESPECIALALLOWANCEISAPRIVILEGE，ANDMAINLYRELATEDTOTHEDUTIESOFSENIOREXECUTIVESCONSUMPTIONWELFAREPROGRAMDESIGNEDPRIMARILYTARGETSATTHEPROTECTIONOFSENIOREXECUTIVESGAINFINALLY謝MTHESYSTEMOFREMUNERATIONINCENTIVESFORPROGRAMDESIGN，WESUMMARIZETHEP印EL“UNDERTHEHEORETICALANALYSISANDTHEEMPIRICALRESEARCHANDWEHAVERAISEDANUMBEROFISSUESRELATEDTOPOLICYRECOMMENDATIONSFORREFERENCE

簡介：鄭州大學(xué)碩士學(xué)位論文高填方路基后處理機理及優(yōu)化設(shè)計姓名童懷峰申請學(xué)位級別碩士專業(yè)結(jié)構(gòu)工程指導(dǎo)教師郭院成20050420鄭州大學(xué)碩士學(xué)位論文研究，對后處理技術(shù)的設(shè)計和施工具有～定的指導(dǎo)意義。4通過工程應(yīng)用和檢測成果分析證明了無砂砼小樁后處理技術(shù)的有效。陸、實用性和科學(xué)合理性。關(guān)鍵HD高填方軟土蹄基無砂砼小樁后處理技術(shù)處理機理優(yōu)化設(shè)計