高欄海巡基地高樁碼頭結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì).pdf

1、廣東海事局轄區(qū)地處南海北部，系亞、非、歐各國海上航線要沖，臨港、澳、臺敏感水域，所轄海區(qū)內(nèi)航路縱橫交錯(cuò)，是船舶交通的樞紐。同時(shí)，隨著南海海區(qū)海洋油田的不斷擴(kuò)大，鉆井平臺越來越多。為加強(qiáng)對轄區(qū)水域的監(jiān)管，保證船舶安全，根據(jù)交通部有關(guān)決定，結(jié)合南海海區(qū)的實(shí)際情況，廣東海事局?jǐn)M定在珠江口與南海海區(qū)相連的沿海海岸附近設(shè)置巡邏基地及碼頭，以便開展正常的海區(qū)巡查工作和執(zhí)行特殊應(yīng)急任務(wù)。為解決海區(qū)巡視船的靠泊和后勤服務(wù)問題，根據(jù)南海海區(qū)的海岸情況，經(jīng)

2、多方選址論證，只有在珠江口與南海海區(qū)相連接的沿海海岸附近設(shè)置巡邏基地，才能滿足海區(qū)巡視船開展正常的海區(qū)巡查工作和執(zhí)行特殊的應(yīng)急任務(wù)的需要，經(jīng)多次比選，最后選址在珠海高欄港區(qū)的南逕灣作業(yè)區(qū)北部?！　”疚氖紫雀鶕?jù)擬建碼頭位置處的水文、氣象、波浪、地形、地質(zhì)等自然條件，結(jié)合碼頭靠泊船舶的使用要求，確定了基地的總平面布置以及水工建筑物結(jié)構(gòu)型式。接著對本工程的高樁碼頭結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析。計(jì)算碼頭船舶荷載、碼頭面板的內(nèi)力、縱梁的內(nèi)力以及橫向排架的內(nèi)力