簡介：高磷鑄鐵閘瓦是鐵道車輛制動的重要零件，工作時承受高溫、高壓，因此要求組織致密，必須進行嚴格的超聲波探傷和力學及物化性能檢驗，技術(shù)要求嚴格。其材質(zhì)是高磷鑄鐵，各種元素含量很嚴格，其中磷含量較高，冶煉澆注有一定難度。鑄造生產(chǎn)是由復雜的多個工藝過程構(gòu)成的生產(chǎn)過程，指導和規(guī)定各個生產(chǎn)過程的文件就是鑄造工藝，即鑄造工藝是鑄造生產(chǎn)的綱領(lǐng)性文件。鑄造工藝的合理與否直接決定著能否生產(chǎn)出合格產(chǎn)品、生產(chǎn)率、生產(chǎn)成本、勞動強度等。通過對高磷鑄鐵閘瓦的結(jié)構(gòu)工藝性、材質(zhì)鑄造性能、技術(shù)要求、生產(chǎn)條件的分析，鑄造過程中容易形成的縮孔和縮松，導致鑄件的致密性不合格；同時還有因溫度控制不好造成的瓦背與瓦體粘結(jié)不緊密等情況，因此工藝設計時要考慮消除這些缺陷，把消除這些缺陷作為工藝優(yōu)化的標準。利用計算機輔助工藝設計CAPP技術(shù)對鑄件生產(chǎn)過程的工序、工藝、設備、材料等方面進行管理，生成規(guī)范合理的生產(chǎn)工藝文件，從而有效地保證鑄件質(zhì)量、縮短生產(chǎn)周期、降低生產(chǎn)成本，大大地提高鑄造生產(chǎn)的經(jīng)濟效益。本文研究中，根據(jù)高磷鑄鐵閘瓦的結(jié)構(gòu)特點和技術(shù)要求，利用CAPP技術(shù)對鑄造生產(chǎn)工藝進行規(guī)劃管理，選擇出最優(yōu)的工藝參數(shù)及工序流程，輔助生成先進實用的工藝文件。同時，將設計出的工藝文件應用于生產(chǎn)過程，獲得了合格的高磷鑄鐵閘瓦。通過對高磷鑄鐵閘瓦鑄造生產(chǎn)計算機輔助工藝設計CAPP系統(tǒng)的研發(fā)和應用，提升了我段的生產(chǎn)技術(shù)水平。由于鐵道車輛配件大部分為鑄造件，此技術(shù)在鐵道車輛的配件生產(chǎn)中具有廣闊的應用前景，為提高我國鐵道車輛裝備制造業(yè)水平、實現(xiàn)鐵路企業(yè)的現(xiàn)代化提供了借鑒。

簡介：北京交通大學博士學位論文高墩大跨鐵路橋梁抗震設計與減震控制研究姓名劉林申請學位級別博士專業(yè)橋梁與隧道工程指導教師閻貴平20040201ABSTRACTHIGHPIERAND10NGSPANRAILWAYBRIDGESHAVEBEENEXTENSIVELYCONSTRUCTEDINTHEWESTERNMOUNTAINOUSAREASINCHINABUTITSSEISMICPROBLEMSTILLREMAINSUNSOLVEDSOFAR，ANDTHEDESIGNERSHAVEGREATTECHNICALDEMANDSONSOLVINGTHESEISMICPROBLEMOFTHISKINDOFBRIDGESTOMEETTHESETECHNICALDEMANDSANDCONSIDEFTHESEISMICBEHAVIOROFHGHPIERANDLONGSPANBRIDGES，THISDISSERTATIONINVESTIGATESSEISMICPERFORMANCEOFTYPICALTALLRAILWAYPIERSVIAQUASISTATICTESTS，THEPRACTICALDESIGNMETHODANDSEISMICCONTROLOFHIGHPIERANDLONGSPANRAILWAYBRIDGESTHESTUDIESREPOSEDINTHISDISSERTATIONARESUMMARIZEDASFOLLOWS1QUASISTATICTESTSARECONDUCTEDONFIVESCALEDSPECIMENSFORTHETYPICALTALLRAILWAYPIERSWIT1LOWLOMDTUDINALREINFORCEMENTRATIOANDHOLLOWCROSSSECTIONTHEEFFECTOFVARIOUSPARAMETERSONTHES仃EN釀HANDDUCTILITYOFHOLLOWSPECIMENSAREMAINLYDISCUSSED，SUCHASTHELONGITUDINALREINFORCEMENTRATIO，THEARRANGEMENTOFTRANSVERSEREINFORCEMENTSAND廿1EWALLTHICKNESSOFHOLLOWPIERSAUNIAXIALHYSTERETICMODELWITHBIIINEARSKELETONCURVEISDEVELOPEDANDTHEHYSTERETICRULEFOLLOWSCLOUGHSTIFTHESSDEGRADATIONMODELANDTHESTIFINESSDEGRADATIONINDEXISRECOMMENDEDTOBETHERECIPROCALOFTHEDISPLACEMENTPLASTICRATIO2CONSIDERTHESEISMICPERFORMANCEOFTHEHIGHPIERAND。LONGSPANBRIDGETHEPRACTICALMETHODFORITSSEISMICDESIGNISPROPOSEDTHEMETHODMAINLYCOMPRISESFOURPARTS，IE，SEISMICCONCEPTUALDESIGNINTHEINITIAISCHEMEDESIGNSTAGE；THESTRENGTHCHECKUNDERTHEFREQUENTLYOCCURREDEARTHQUAKE；DEFORMATIONCHECKUNDERRARELYOCCURREDEARTHQUAKETHESEISMICCONTR01COUNTERMEASURESIFNECESSARYHUATUPOBRIDGEANEWLYBUILTRAILWAYBRIDGEWITHTHETALLESTPIEROFITSKINDINCHINASOFARISTAKENASANEXAMPLETODEMONSTRATETHEIMPLEMENTATIONOFTLEPROPOSEDMETHOD。3FORTHEPROPOSEDDESIGNMETHOD，THEFOLLOWINGANALYTICALMETHODSAREADOPTEDF1LINEARMULTIMODALSPECTRALANALYSISANDELASTICDYNAMICANALYSISFORSTRENGTHDEMANDS；2PUSHOVERANALYSISFORTHEDEFORMATIONCAPAC矗YOFTALLPIERS，ANDTHEJATERALJPADPATTERNISGENERATEDFROMTHEPRACTICALSHEARDISTRIBUTIONALONGTHEHIGHPIERVIAMULTIMODALSPECTRALANAL3，SIS；3NONLINEARDYNAMICANALYSISFORDEFORMATIONDEMANDSANDACOMPUTERPROGRAMFORNONLINEARDYNAMICANALYSISISDEVELOPEDTOEVALUATETHESTRUCTURALDEFORMATIONUNDERSTRONGEARTHQUAKESANDTHEPLASTICHYSTERETICMODELINTHEPROGRAMCANREFLECTTHEBIAXIALBENDINGCOUPLINGEFFECTS4BASEDONNUMERICALSIMULATIONSANDTESTRESULTS，SOMESEISMICCONSTRUCTIONAIMEASURESFORH咖PIERSAREPROPOSED1THEMINIMUMLONGITUDINALREINFORCEMENTRATIOOF05％ISRECOMMENDED；佗1THEFORMULAFORTHEAMOUNTOFJNTERMEDIATETIESISDERIVEDFROMTHECONSIDERATIONOFPREVENTINGEXTENDEDBUCKLINGOFLONGITUDINALREINFORCEMENT；3FORHOLLOWPIERS，THERATIOOFTHEWALITHICKNESSTOTHESMALLERSEETIONALSIZEISRECOMMENDEDTOBENOTLESSTHAN0】55，SEISMICPASSIVECONTROJOFHIGHPIERANDLONGSPANBRIDGESUSINGMULTIPLETUNEDMASSDAMPERSMTMDISSTUDIEDTHECRITERIONFORTHEMTMD’SPARAMETEROPTIMIZATIONISTOMINIMIZETHEPEAKAMPLITUDEOFTHENORMALIZEDHARMONICRESPONSEOFTHECONTROLLEDSTRUCTURALMODEBYSELECTINGAMOUNTSOFSEISMICEXCITATIONS，THECOATRO】EFFECTIVENESSOFM丁MDTOVARIOUSSTRUCTURESWITHDIFFERENTPERIODSISSTATISTICALLYANALYZEDVIATIMEHISTORYANALYSISFINALLYTHEDESIGNOFM曰曬DANDCENTREIANALYSISFORHUATUPOBRIDGEAREPRESENTEDINDETAIL6SEISMICSEMIACTIVECONTROLOFHIGHPIERANDLONGSPANBRIDGESUSINGMRDAMPERSISINVESTIGATEDTHECONTROLDESIGNOBJECTIVEISSELECTEDASREDUCINGTHESEISMICRESPONSESOFTHEMOVABLEBEADNGSANDPIERSSIMULTANEOUSLYFORPRACTICALAPPLICATIONS，APARAMETRICADJUSTMENTMETHODFORMRDAMPERSISPROPOSEDTHECONTROLALGORITHMFORSEMIACTIVECONTROLFOLLOWSCLIDDEDOPOMALCONTROL，LE，BYADJUSTINGTHECOMMANDCURRENTSIGNALOFMRDAMPER，TOMAKETHEDAMPERFORCETRACETHEACTIVEOPTIMALCENTREIFORCEASCLOSELYASPOSSIBLEFINALLY，THEDESIGNOFMRDAMPERSANDCONTROJANALYSISFORHUATUPOBRIDGEAREDISCUSSEDINDETAILKEYWORDSHIGHPIER，HOLLOWSECTION，SEISMICDESIGN，STRUCTURALCONTROL，MTMD，MRDAMPERS，BRIDGE，RAILWAYBRIDGE

簡介：山東大學碩士學位論文全壽命周期評估在天津至汕尾（大高至魯冀界段）高速公路生態(tài)環(huán)境設計中的應用姓名張新申請學位級別碩士專業(yè)水利工程指導教師商慶森20070411山東丈學碩士掌位論文ABSTRACTENVIRONMENTALISSUEHASBECOMEONEOFTHEFOCUSESNO髓DAYS，EXPRESSWAYSARELARGESCALEMANMADECONSTRUCTIONSONTHEGROUNDANDITSCONSTRUCTIONGREATLYAFFECTSTHEENVIRONMENTENVIROMENTALPROTECTIONHASBEENHIGHLIGHTEDINDEVELOPEDCOUNTRIESFORLONGTIME，ANDRELATEDLAWSANDREGULATIONSHAVEBEENENACTEDITHASGOTMQREATTENTIONSINOURCOUNTRYBUTONLYATTHEEARLYSTAGE，LACKINGTECHNOLOGIESANDSOLUTIONSOURCOUNTRYENCOURAGESANDSUPPORTSRESEARCHONENVIRONMENTALEFFECTSASSESSMENTFOREXPRESSWAYSINORDERTOIMPROVETHEEFFICIENCYANDREDUCETHEENVIRONMENTALEFFECTSDURINGTHECONSTRUCTIONTHISTHESISINTRODUCESANEWTHEORY～LIFECYCLETHEORY，ANDANEW_RAY～ECODESIGN，ANDATOOLFREQUENTLYUSEDINECODESIGNLIFECYCLEASSESSMENTINTOTHEFIELDOFEXPRESSWAYCONSTRUCTION，ITINTRODUCESTHECONTENTOFPRODUCTLIFECYCLETHEORY，THEDEFINITIONANDCHARACTERISTICSOFECODESIGNANDTHEPRESENTDEVELOPMENTOFECODESIGNBOTHATHOMEANDABROADANDTHESTRATIGYOFECOLOGICALDESIGNITANALYZESTHEIMPORTANCEANDNECESSITYOFECODESIGNITTAKESTIANJINSHANWEIEXPRESSWAYASANEXA皿PLE，APPLIESTHEABOVEMENTIONEDTHEORY，WAYANDTOOLTOITSECODESIGNANDPROVIDESAPRACTICALMODEFIRSTITCARRIESOUTLIFECYCLEASSESSMENTBYLISTINGTHEPROCESSTREEANDANINVENTORYMATRIXANDANALYZINGTHEINVENTORYMATRIXINFORMATION，ITIDENTIFIESTHEKEYPROJECTSANDTHELIFECYCLESTAGEOFENVIRONMENTALEFFECTSANDTH。CONSTRUCTIONEFFECTSONTHEASSESSMENTMATRIXTHENITDEVELOPSECODESIGFLSTRATEGIESTEDUCETHEENVIRONMENTALEFFECTSATTHEDESIGNSTAGEANDPUTSFORWARDVARIOUSMEASURESTOPROTECTTHEENVIRONMENTATTH8CONSTRUCTIONANDAPPLICATIONSTAGES，ANDDESIGNSTOINTEGRATEALLMEASURESINTOTHEPROJECTMANAGEMENTBYIMPLEMENTINGMEASURESDEVELOPEDTHROUGBECODESIGN，WATERLOSSANDSOIIEROSIONCANBEREDUCED，ANDTHUS

簡介：國內(nèi)圖書分類號P228國際圖書分類號528西南交通大學研究生學位論文密級公開年級2Q壘級姓名田查申請學位級別王猩亟±專業(yè)測繪王猩指導老師查筮垡數(shù)握二零一七年五月一令一吧平丑月西南交通大學學位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學位論文作者完全了解學校有關(guān)保留、使用學位論文的規(guī)定，同意學校保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)西南交通大學可以將本論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復印手段保存和匯編本學位論文。本學位論文屬于1．保密口，在年解密后適用本授權(quán)書；2．不保密D，使用本授權(quán)書。請在以上方框內(nèi)打“寸’學位論文作者簽名翮藝、。日期17．S．誕??，始刈艚刻磁轢∥黜

簡介：北方交通大學博士學位論文高墩大跨橋梁結(jié)構(gòu)非線性地震行為及基于位移的抗震設計方法姓名翟東武申請學位級別博士專業(yè)橋梁與隧道工程指導教師朱晞200191北方交通大學懈I學位論文摘要●ABSTRACTTHEELASTOPLASTICTIMEHISTORYDYNAMICANALYSISANDCAPACITYSPECTRUMMETHODCSMOFTHEHIGHRISEBRIDGESAREMAINLYDISCUSSEDINTHISDISSERTATIONTHEDISPLACEMENTBASEDSEISMICDESIGNMETHODSOFMDOFOFBRIDGESTRUCTM‘ESAREALSOSTUDIEDTHEMAINPOINTSAREASFOLLOWS1ASIMPLIFIEDMETHODISSTUDIEDANDAPPLIEDINTAKEDADEGRADEDTRILINEARMODELPRIMARILYINBENDINGEFFECTSTHEPLASTICMODELUNDERBIAXIALBENDINGISTRANSFERREDTO2INDEPENDENTSINGLEHYSTERETICMODELSINCLUDINGBIAXIALBENDINGCOUPLINGEFFECTSTHEMODELPARAMETERSTHATAFFECTTHEEFFECTSSTIFFNESSDEGRADATIONAREALSOSTUDIEDTHEMECHANICALCHARACTERISTICSOFTHEHIGHRISEBRIDGESFORHUATUPOBRIDGEUNDERBIDIRECTIONALEARTHQUAKEAREINVESTIGATEDTHERESULTSSHOWTHATTHEPIERRESPONSESINTRANSVERSEDIRECTIONARELESSINCLINEDTOBEAFFECTEDTHANINLONGITUDINALDIRECTIONBYINTERAXIALCOUPLINGERIECTS2ASIMPLIFIEDNONLINEARSTATICANALYSISMETHODISPROPOSEDTOESTIMATETHE仃ANSVERSEDISPLACEMENTOFTHEHIGHRISEBRIDGEPIERSSUBJECTEDTOHORIZONEARTHQUAKELOADSCOMBINEDWITHTHEUSEOFACCELERATIONDISPLACEMENTSPECTRUM，THEPROPOSEDMETHODCANBEUSEDTOESTIMATEPEAKDISPLACEMENTANDTHEFORCEACTIONONHIGHRISEBRIDGEPIERSSUBJECTTOEARTHQUAKELOADSONTHECONDITIONTHATTHEFUNDAMANTALMODEPREDOMINATESINTHETOTALSEISMICRESPONSE3BASEDONPROPOSED2DNONLINEARSTATICANALYSISMETHOD，A3DSIMPLIFIEDMETHODISDEVELOPEDTOCARRYOUTSPATIALELASTOPLASTICSTATICANALYSISOFHIGHRISEBRIDGEPIERSTHISMETHODINVOLVESTHEINTERAXIALCOUPLINGEFFECTSANDCANBEUSEDTOCOMPUTETHEDISTRIBUTIONOFDEFORMATIONANDTHEACTIONOFFORCESALONGTHEHEIGHTLEVELOFHIGHRISEBRIDGEPIERSSUBJECTTOBIDIREETIONALHORIZONEARTHQUAKELOADSWITHTHE3DSIMPLIFIEDMETHODTHEELASTOPLASTICSEISMICBEHAVIORSOFTHEHIGHRISEBRIDGEPIERSSUCHASTHEDISTRIBUTIONOFDEFORMATION，F(xiàn)ORCE，DAMAGEANDTHEELASTOPLASTIESEISMICBEHAVIORSOFHIGHRISEBRIDGEPIERSSUBJECTEDTOBIDIRECTIONALHORIZONEARTHQUAKELOADSCALLBEESTIMATEDBYCSM4BASEDONSDOFDISPLACEMENTBASEDSEISMICDESIGNDBDMETHODPROPOSEDBYKOWALSKYETAL，THEDBDMETHODFORRCBRIDGECOLUMNISSTUDIEDAMONGTHETHREEDIFFERENTFAILURECRITERIONTHESTRUCTURALEQUIVALENTDUCTILEANDLIMITDUCTILECOEFFICIENTSARECOMPAREDBASEDONSDOFDISPLACEMENTBASEDDESIGNMETHOD，PARKANDANG’SDUALPARAMETERFAILURECRITERIAISUSEDANDISLINKEDTOTHESPECIFIEDEARTHQUAKEINTENSITIESTOSATISFYTHETHREELEVELLIMITSTATEDESIGNV

簡介：昆明理工大學碩士學位論文山區(qū)高等級公路高邊坡穩(wěn)定性分析及防護設計姓名任志華申請學位級別碩士專業(yè)道路與鐵道工程指導教師周亦唐20050310昆明理工大學碩士學位論文摘愛ABSTRACTTHISPAPERBRIEFLYINTRODUCESTHECURRENTSITUATIONOFSLOPERESEARCH，ANDANALYSESTHEIMPORTANCEOFSTABILITYANALYSISANDPROTECTINGDESIGNTOTHEHIGHSLOPEINTHEMOUNTAINAREAASATYPICALEXAMPLE，THEHIGHCUTSLOPEINTHEERLIANHAOTE～HEKOUHIGHWAYISANALYZEDACCORDINGTOSOILQUALITYSLOPEANDROCKQUALITYSLOPE，SUMMARIZETHEBASICSTABILITYANALYSISTHEORIESOFTHECUTSLOPETHROUGHANALYSISANDDESIGNINGOFK49185ANDK63200，INTRODUCESAELECTRICITYDESIGNINGMETHODFORSTABILITYANALYSISANDPROTECTINGDESIGNTHISANALYSESTHEHIGHROADDIKEUNDEREARTHQUAKEFUNCTION，RELYINGONTHEPROJECTINGOF“THESTABILITYANALYSISOFHIGHROADDIKEUNDEREARTHQUAKEFUCTIONG”SPECIFICATIONSOFEARTHQUAKERESISTANTDESIGNFORHIGHWAYEN百NEERINGJTJ00489ONLYSTIPULATESTHEHORIZONTALCALCULATIONFORMULAOFEARTHQUAKEFUNCTIONFORROADDIKEUNDER20METERSACCORDINGTOTHECHARACTERISTICOFTHEHIGHSLOPEOFHIGHWAYINTHEMOUNTAINAREA，ADOPTINGLIMITEQUIBIBRIUMMETHODANDFINITEELEMENTMETHOD，ANALYSESTHESTABILITYOFHIGHROADDIKEFOR18M、30M、40MAND50MUNDEREARTHQUAKEFUCTIONTHEANALYSISRESULTSSHOWING，THECHANGELAWOFTHEEARTHQUAKESTABILIZESCOEFFICIENTOFROADDIKEABOVE20METERSISSAMEASTHECHANGELAWUNDER20METERSANDACCORDINGTOTHECHANGELAWOFTHEACCELERATIONOFTOPROADDIKE，PROPOSITETHEHORIZONTALDISTRIBUTIONCOEFFICIENTVALONGTHEHEIGHTOFTHEROADDIKEOFEARTHQUAKEFUNCTION。THEPROPOSITIONOFTHEHORIZONTALDISTRIBUTIONCOEFFICIENTPROVIDERELIABLEBASISFORTHEANALYSISANDDESIGNOFHIGHROADDIKEINMOUNTAINAREAKEYWORDHIGHWAY，HIGHROADSIDE，ROADDIKE，CUTSLOPE；EARTHQUAKEFUNCTIONSTABILITYANALYSE，DISTRIBUTEDCOEFFICIENT，PROTECTIONDESIGNINGII

簡介：國內(nèi)圖書分類號可。U懈國際圖書分類號TLL埕7牛西南交通大學研究生學，位論文密級公開盛蘭直迭扛塞漁通拯皇塑拉澧挺垡絲年級姓名二零一四級CAOPHUONGDONG申請學位級別工學碩士專業(yè)指導老師道路與鐵道工程蔣關(guān)魯教授二零一七年五月西南交通大學碩士研究生學位論文第1頁西南交通大學學位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學位論文作者完全了解學校有關(guān)保留、使用學位論文的規(guī)定，同意學校保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)西南交通大學可以將本論文的全部或者部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復印手段保存和匯編本學位論文。本學位論文屬于1保密口，在／年解密后適用本授權(quán)書；2不保密日，適用本授權(quán)書。請在以上方框內(nèi)打“√”學位論文作者簽名老師簽名蔣癖日期％F7。RJ7日期伽O、。虧、L氣

簡介：分類號U4641344學校代碼12715UDC621學號13085201002專業(yè)學位碩士論文專業(yè)學位碩士論文THESISFMASTER’SDEGREE高灰塵環(huán)境下空氣濾清器的優(yōu)化設計高灰塵環(huán)境下空氣濾清器的優(yōu)化設計學院機械工程學院學位類別專業(yè)碩士領(lǐng)域機械工程論文作者韓然指導教師李維王永日期2016年5月西京學院研究生處DISSERTATIONSUBMITTEDTOXIJINGUNIVERSITYFTHEMASTERDEGREEOFMECHANICALENGINEERINGOPTIMUMDESIGNOFAIRFILTERINHIGHDUSTENVIRONMENTBYHANRANSUPERVISASSOCIATEPROFESSLIWEISENIENGINEERWANGYONGMAY2016

簡介：MBA學位論文作者江升琴X公司高集成產(chǎn)品生產(chǎn)計劃流程改進方案研究中文摘要隨著經(jīng)濟的全球化、網(wǎng)絡和信息技術(shù)的快速發(fā)展，信息透明化的程度越來越高，人們獲取信息的能力也越來越強。這就使得人們對涉及自身利益的由企業(yè)提供的產(chǎn)品或服務的信息了解得比以往更多。當人們對企業(yè)提供的某項產(chǎn)品或服務不滿意時，他們可以輕而易舉地選擇其他更具有競爭性的廠家提供的替代性產(chǎn)品或服務。人們對產(chǎn)品的忠誠度不再象以前物資匱乏的年代，企業(yè)提供產(chǎn)品或服務的價格以及其是否恰當滿足顧客的需求才是人們考慮是否購買此項產(chǎn)品或服務的真正原因。而人們的需求是各種各樣，復雜多變的。因此，提供恰當價格的產(chǎn)品，滿足顧客的多樣化需求才是企業(yè)制勝的關(guān)鍵。這對提供產(chǎn)品或服務的企業(yè)來說可是很大的挑戰(zhàn)，要想向顧客提供的產(chǎn)品價格恰當，必須要求企業(yè)的成本管理到位，成本過高的企業(yè)不具有競爭力，而要想滿足顧客的多樣化需求這種需求不僅僅包括產(chǎn)品需求的型號多，還包括產(chǎn)品需求數(shù)量的多變，變多、變少和產(chǎn)品需求時間的彈性就要求企業(yè)必須具有敏捷的反應系統(tǒng)。只有同時具備良好成本管理和對市場具有敏捷反應能力的企業(yè)才能在激烈的市場競爭中保持生存當然，企業(yè)的產(chǎn)品或服務的品質(zhì)至少要滿足市場的一般要求，否則，企業(yè)的存在就沒有意義。本論文首先從相關(guān)理論研究和概念界定入手，對X公司的背景、X公司現(xiàn)有組織結(jié)構(gòu)、X公司高集成產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及生產(chǎn)計劃流程安排、現(xiàn)有X公司組織結(jié)構(gòu)與高集成產(chǎn)品生產(chǎn)計劃流程的協(xié)調(diào)性分析、現(xiàn)有流程本身或管理中存在各種問題的歸納與總結(jié)以及現(xiàn)有流程存在改進的必要性與可能性進行分析得出X公司必須對內(nèi)、外供應鏈進行敏捷供應鏈改造。其次K在上述分析的基礎上，從高集成產(chǎn)品計劃流程方案重組的目標、高集成產(chǎn)品計劃流程方案重組的原則、X公司高集成產(chǎn)品的內(nèi)部資源條件與約束、可選擇計劃流程的改進方案與方案的架構(gòu)描述、提高速度優(yōu)勢流程改進環(huán)節(jié)一縮短交貨期、降低供應鏈成本流程改進環(huán)節(jié)一提升競爭優(yōu)勢和整個流程的協(xié)調(diào)性與調(diào)整設計七個方面對X公司高集成產(chǎn)品生產(chǎn)計劃流程改進方案進行設計。再次是改進方案的實現(xiàn)，主要從前期準備與實施步驟和實施難點與控制措施兩個方面來加以闡述。最后是總結(jié)與展望。本論文采用了理論研究和實證研究的方法，論證了實施敏捷供應鏈管理是解決X公司面對客戶多樣化需求的有效手段。關(guān)鍵詞敏捷供應鏈，生產(chǎn)計劃，改進，流程PRINCIPLEOFTHEPROJECT，INTERNALRESOURCESCONDITIONANDRESTRAINTFORHIGHINTEGRATEDPRODUCTSOFXCOMPANYOPTIONALIMPROVEMENTPROGRAMSFORPLANNINGPROCESSANDTHESTRUCTUREDESCRIPTIONOFTHEPROGRAM，PROCESSIMPROVEMENTLINKOFIMPROVINGSPEEDADVANTAGESHORTENNINGTHETIMEOFDELIVERYPROCESSIMPROVEMENTLINKOFREDUCINGTHECOSTOFSUPPLYCHAINPROMOTINGTHECOMPETITIONADVANTAGEANDTHECOORDINATIONANDADJUSTMENTDESIGNOFTHEWHOLEPROCESSONCEAGAIN，THEIMPROVEDSCHEMEISREALIZEDFROMTHETWOASPECTSFORTHEPROPHASEPREPARATIONANDIMPLEMENTATIONSTEPSANDTHEIMPLEMENTDIFFICULTIESANDTHEMEASURESOFCONTROLLINGTHELASTISTHESUMMARYANDPROSPECTTHISDISSERTATIONUSESTHEMETHODOFTHEORYRESEARCHANDEMPIRICALRESEARCHANDDEMONSTRATESTHATTHEIMPLEMENTATIONOFAGILESUPPLYCHAINMANAGEMENTISTHEEFFECTIVEMEANSTOS01VETHEISSUETHATXCOMPANYCONFRONTSTHECUSTOMER’SDIVERSIFICATIONDEMANDKEYWORDSAGILESUPPLYCHAIN，THEPRODUCTIONPLAN，IMPROVE，PROCESS1II

簡介：高可用分布式旅游電子商務網(wǎng)站設計與實現(xiàn)申請上海交通大學工程碩士學位論文高可用分布式旅游電子商務網(wǎng)站設計與實現(xiàn)高可用分布式旅游電子商務網(wǎng)站設計與實現(xiàn)學校代碼10248作者姓名沙燕霖學號1090372213第一導師蔡小娟第二導師學科專業(yè)軟件工程答辯日期年月日上海交通大學軟件學院2011年9月高可用分布式旅游電子商務網(wǎng)站設計與實現(xiàn)上海交通大學上海交通大學學位論文原創(chuàng)性聲明學位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學位論文，是本人在導師的指導下，獨立進行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔。學位論文作者簽名日期

簡介：分類號UDC密級編號串初大學CENTRALSOUTHUNIVERSITY碩士學位論文論文題目湖南旅游整體形象設計及宣傳內(nèi)容策劃__纂于武廣高然青年時訊的禳角學科、專業(yè)工商管理研究生姓名導師姓名及專業(yè)技術(shù)職務唐蘭禹智潭副教授2011年11月原創(chuàng)性聲明本人聲明，所呈交的學位論文是本人在導師指導下進行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了論文中特別加以標注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得中南大學或其他單位的學位或證書而使用過的材料。與我共同工作的同志對本研究所作的貢獻均已在論文中作了明確的說明。作者簽名壬軀日期立止年』月』日J學位論文版權(quán)使用授權(quán)書本人了解中南大學有關(guān)保留、使用學位論文的規(guī)定，即學校有權(quán)保留學位論文并根據(jù)國家或湖南省有關(guān)部門規(guī)定送交學位論文，允許學位論文被查閱和借閱；學?？梢怨紝W位論文的全部或部分內(nèi)容，可以采用復印、縮印或其它手段保存學位論文。同時授權(quán)中國科學技術(shù)信息研究所將本學位論文收錄到中國學位論文全文數(shù)據(jù)庫，并通過網(wǎng)絡向社會公眾提供信息服務。作者簽名毖導師簽名碰日期塑Z年止月。舀

簡介：分類號UDC密級編號十I初大學CENTRALSOUTHUNIVERSITY碩士學位論文論文題日壘淑集凰盍管圉黔薪烈激勵簽系焦焦落鹽學科、專業(yè)王商管墨研究生姓名導師姓名及專業(yè)技術(shù)職務黃曩曼勇奎烹琪割熬撬摘要2010年以來國務院為了抑制全國房價過快上漲，出臺了一系列的政策，其中包括推出限購令、提高第二套住房貸款首付款比例及貸款利率、在重慶和上海兩地作為試點城市開征房產(chǎn)稅、加大保障性住房建設力度等等。國家調(diào)控措施的密集出臺，加之房地產(chǎn)市場競爭日趨白熱化，這些因素都將給房地產(chǎn)行業(yè)未來發(fā)展帶來不可預期的困難。在此背景下，如何引進、保留和有效激勵高管團隊成員，從而使企業(yè)保持正確的發(fā)展方向及高效的運營效率，成為當今眾多房地產(chǎn)企業(yè)所關(guān)注的重要課題。本文介紹了湖南省內(nèi)房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，并對本文的研究對象鑫湘集團的基本情況和組織架構(gòu)進行了介紹，對高管團隊進行了界定并分析了公司高管團隊的特點。論文對公司高管團隊薪酬激勵體系現(xiàn)狀進行了診斷分析，從績效激勵、年薪激勵、股權(quán)激勵、福利激勵以及其他非物質(zhì)激勵等方面提出了優(yōu)化思路并進行再設計，然后進行了效果分析。最后，對本文進行了總結(jié)和展望。本文根據(jù)房地產(chǎn)行業(yè)的特點及鑫湘集團的實際情況，運用科學方法，設計了一整套有針對性、可操作的高管團隊薪酬激勵方案，該方案對加強公司的高管團隊管理和提升營運效率有較大的促進作用，對同類型房地產(chǎn)企業(yè)薪酬激勵體系的建立及完善有一定的借鑒意義。關(guān)鍵詞高管團隊，薪酬激勵體系，年薪，股權(quán)

簡介：公路工程設計項目的質(zhì)量管理研究一以323濰高路設計項目為例學位論文完成日期指導教師簽字答辯委員會成員簽字星Q星旦蘭Q列二鹽盎．獨創(chuàng)聲明本人聲明所呈交的學位論文是本人在導師指導下進行的研究工作及取得的研究成果。據(jù)我所知，除了文中特別加以標注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含未獲得洼如遺查甚他孟噩掛型虛明的奎攔互窒2或其他教育機構(gòu)的學位或證書使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示謝意。學位論文作者簽名王I荔簽字日期年月日學位論文作者簽名立西簽字日期年月日學位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學位論文作者完全了解學校有關(guān)保留、使用學位論文的規(guī)定，并同意以下事項L、學校有權(quán)保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復印件和磁盤，允許論文被查閱和借閱。2、學?？梢詫W位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復制手段保存、匯編學位論文。同時授權(quán)清華大學“中國學術(shù)期刊光盤版電子雜志社”用于出版和編入CNKI中國知識資源總庫，授權(quán)中國科學技術(shù)信息研究所將本學位論文收錄到中國學位論文全文數(shù)據(jù)庫。保密的學位論文在解密后適用本授權(quán)書學位論文作者簽名王高導師簽字孑．，1打太建簽字日期年月曰簽字日期年月日

簡介：再保業(yè)務是構(gòu)成現(xiàn)代保險業(yè)務的重要組成部分。就目前的發(fā)展情況來看，無論是在西方國家還是在我們國家，在整個財險業(yè)務領(lǐng)域中再保業(yè)務的地位都十分重要。由于再保業(yè)務狀況和水平直接關(guān)系到財險公司的商業(yè)利潤。因此在日益競爭激烈的新形勢下，如何有效地促進再保業(yè)務決策分析和管理水平，是當前各保險公司所共同關(guān)心的問題。本文是在理論分析的基礎上，結(jié)合中國平安財產(chǎn)保險股份有限公司新疆分公司再保業(yè)務管理系統(tǒng)的實際，設計了一種適合于中國保險行業(yè)中再保業(yè)務管理的計算機管理信息系統(tǒng)，并模擬實現(xiàn)的過程。設計思路主要是在分析系統(tǒng)需求的基礎上，對系統(tǒng)的功能模塊、拓撲結(jié)構(gòu)、計算模式等進行詳細的論述，然后采用數(shù)據(jù)倉庫技術(shù)對大量數(shù)據(jù)進行分析處理進而提供決策支持。論文的研究內(nèi)容主要包括以下幾個方面根據(jù)研究的需要，先對數(shù)據(jù)倉庫技術(shù)進行了系統(tǒng)介紹，從而提出數(shù)據(jù)倉庫技術(shù)的解決方案及其邏輯設計和物理設計的思路；然后對再保業(yè)務進行了闡述，給出了再保業(yè)務管理系統(tǒng)設計的研究目標，分析該系統(tǒng)的相關(guān)功能，按需求給出系統(tǒng)模型；在此基礎上結(jié)合再保業(yè)務管理數(shù)據(jù)倉庫建模原則，遵循再保業(yè)務管理數(shù)據(jù)倉庫概念模型設計、邏輯模型設計和物理模型設計的一般步驟來對再保業(yè)務的管理系統(tǒng)的后臺的數(shù)據(jù)倉庫進行設計與實現(xiàn)；并對系統(tǒng)在設計與實現(xiàn)過程涉及到的關(guān)鍵技術(shù)（包括了在系統(tǒng)實現(xiàn)過程中涉及到的數(shù)據(jù)倉庫技術(shù)、遠程訪問、安全控制、可擴展性等技術(shù)）進行了詳細的闡述；最后，在對本系統(tǒng)的設計與開發(fā)過程中的所取得的經(jīng)驗和教訓進行總結(jié)，為進一步研究提出了方向和展望。

簡介：分類號分類號F271F271密級公開UDCUDC單位代碼單位代碼1042410424學位論文基于公平偏好的企業(yè)高管契約設計研究基于公平偏好的企業(yè)高管契約設計研究基于公平偏好的企業(yè)高管契約設計研究基于公平偏好的企業(yè)高管契約設計研究紀大琳申請學位級別申請學位級別碩士學位碩士學位專業(yè)專業(yè)名稱管理科學與工程管理科學與工程指導教師姓名指導教師姓名劉新民職稱稱教授山東科技大學二零一二年二零一二年五月STUDYSTUDYSTUDYSTUDYOOOOFFFFCPATECPATECPATECPATEMANAGERIALMANAGERIALMANAGERIALMANAGERIALCONTRACTCONTRACTCONTRACTCONTRACTDESIGNDESIGNDESIGNDESIGNBASEDBASEDBASEDBASEDONONONONFAIRNESSFAIRNESSFAIRNESSFAIRNESSPREFERENCEPREFERENCEPREFERENCEPREFERENCEAAAADISSERTATIONDISSERTATIONDISSERTATIONDISSERTATIONSUBMITTEDSUBMITTEDSUBMITTEDSUBMITTEDININININFULFILLMENTFULFILLMENTFULFILLMENTFULFILLMENTOFOFOFOFTHETHETHETHEREQUIREMENTSREQUIREMENTSREQUIREMENTSREQUIREMENTSOFOFOFOFTHETHETHETHEDEGREEDEGREEDEGREEDEGREEOFOFOFOFMASTERMASTERMASTERMASTEROFOFOFOFMANAGEMENTMANAGEMENTMANAGEMENTMANAGEMENTFROMFROMFROMFROMSHONGSHONGSHONGSHONGUNIVERSITYUNIVERSITYUNIVERSITYUNIVERSITYOFOFOFOFSCIENCESCIENCESCIENCESCIENCETECHNOLOGYTECHNOLOGYTECHNOLOGYTECHNOLOGYBYBYBYBYJIJIJIJIDALINDALINDALINDALINSUPERVISSUPERVISSUPERVISSUPERVISPROFESSPROFESSPROFESSPROFESSLIULIULIULIUXINMINXINMINXINMINXINMINCOLLEGECOLLEGECOLLEGECOLLEGEOFOFOFOFECONOMICSECONOMICSECONOMICSECONOMICSMANAGEMENTMANAGEMENTMANAGEMENTMANAGEMENTMAYMAYMAYMAY2012201220122012