輪胎試驗臺控制系統(tǒng)設計及研究.pdf

1、汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展和城市道路的不斷擴張以及城市車流量持續(xù)增加，致使交通噪聲污染日益嚴重。這種噪聲不僅影響人們的正常生活和工作，甚至會危害人們的身心健康，而輪胎作為車輛與地面接觸的唯一部件，其噪聲輻射及振動特性直接影響汽車的乘坐舒適性和平穩(wěn)性。國內外各大汽車公司都有對輪胎噪聲方面的研究。輪胎試驗臺就是一種可以對輪胎噪音進行采集、測試的試驗臺。
　　 本文對輪胎試驗臺的控制電路、主要控制元件等進行了歸納整理，確定了適合輪胎試驗臺的控

2、制方案。
　　 按照輪胎試驗臺的工作要求設計了轉臂控制電路和制動控制電路，常規(guī)電器控制系統(tǒng)用于輪胎試驗臺的控制系統(tǒng)時，難以解決試驗臺的調速問題，經過研究引入變頻器通過計算機對轉臂和制動進行控制，確定輪胎試驗臺控制電路。
　　 通過對國內外相關產品的大量調研，對控制系統(tǒng)的主要元件進行比較選擇，最后確定控制系統(tǒng)的主要元件。
　　 對檢測和測試系統(tǒng)硬件進行設計，包括對傳聲器的選擇、輪胎負載傳感器和扭矩傳感器設計計算。輪