XY機(jī)場運行指揮體系研究.pdf

1、新中國成立至今，我國的民航事業(yè)取得了令人矚目的成就，發(fā)展規(guī)模及運輸量不斷上升，民航業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位也越來越重要。XY機(jī)場是我國國內(nèi)重要的干線機(jī)場，旅客吞吐量位于全國前十，因此，機(jī)場應(yīng)該采用怎樣的運行指揮體系來提高運行效率，成為了擺在XY機(jī)場管理者面前的難題。
　　本論文在國內(nèi)外研究綜述的基礎(chǔ)上，運用業(yè)務(wù)流程再造理論、樞紐機(jī)場基本理論、運行指揮體系理論對XY機(jī)場運行指揮體系進(jìn)行了研究。首先，分析了XY機(jī)場運行指揮體系的現(xiàn)狀以及與

2、戰(zhàn)略目標(biāo)的適宜性，指出目前運行指揮體系存在的問題。然后，分析國內(nèi)外機(jī)場的運行指揮體系模式，總結(jié)并借鑒其他機(jī)場的經(jīng)驗。最后，對XY機(jī)場的運行指揮體系進(jìn)行再造，將一個中心模式改造成三個中心模式，設(shè)立了運控協(xié)調(diào)中心、飛行區(qū)管理中心、航站區(qū)管理中心，對各個部門的職責(zé)進(jìn)行了界定和規(guī)范，提出并設(shè)計了三個中心的運行指揮流程。
　　本論文將管理理論與實際相結(jié)合，研究提高XY機(jī)場運行指揮體系的方法，對XY機(jī)場新的運行指揮體系的管理和發(fā)展有一定的參考