面向第三方物流服務(wù)企業(yè)的運輸與定價聯(lián)合決策.pdf

1、物流被看作是除生產(chǎn)、銷售外獲得利潤的“第三源泉”。第三方物流指物流的實際需求方和物流的實際供給方之外的第三方，是業(yè)務(wù)外包在物流業(yè)務(wù)中的具體表現(xiàn)。物流中的運輸決策問題是決定物流成本的最主要的因素之一；定價策略是反映物流服務(wù)企業(yè)競爭力最重要的元素之一。在此背景下，對運輸和定價聯(lián)合決策的研究有利于物流服務(wù)企業(yè)降低成本，提高服務(wù)水平，增加與客戶雙贏合作。 本課題作為國家自然科學(xué)基金‘非確定性環(huán)境下層次型生產(chǎn)計劃系統(tǒng)(70002009)、

2、教育部科技研究重點項目(104064)‘生產(chǎn)-分銷型企業(yè)集成供應(yīng)鏈計劃的模糊建模與軟計算’和遼寧省自然科學(xué)基金‘面向供應(yīng)鏈管理的層次型計劃系統(tǒng)的模糊建模與優(yōu)化(20022019)’的重要組成部分，面向物流服務(wù)企業(yè)，以包裹快遞與郵政服務(wù)企業(yè)和分銷型服務(wù)企業(yè)的運作過程為研究背景，主要研究如何確定物流服務(wù)企業(yè)運輸決策和服務(wù)價格，并且加強物流服務(wù)企業(yè)和客戶(生產(chǎn)廠家等)的合作，以期減少兩者的物流費用，使物流服務(wù)企業(yè)的費用最優(yōu)并達到雙贏之目的。本

3、項研究是物流服務(wù)企業(yè)運作優(yōu)化與決策領(lǐng)域的重要研究內(nèi)容，具有重要的學(xué)術(shù)研究價值，對于提高物流企業(yè)的運作水平提供理論方法和技術(shù)支持，同時具有潛在的應(yīng)用價值。 在系統(tǒng)地總結(jié)和分析現(xiàn)有物流服務(wù)企業(yè)有關(guān)運輸決策和定價決策的問題、模型和算法的基礎(chǔ)上，針對物流服務(wù)企業(yè)的非確定性環(huán)境、多運輸方式下、考慮客戶服務(wù)水平的運輸和定價聯(lián)合決策問題，分別提出和建立針對不同環(huán)境和多運輸方式下的運輸與定價聯(lián)合決策方法。主要工作包括： 1)比較系統(tǒng)地分

4、析和綜述了物流服務(wù)企業(yè)的運輸決策方法和和定價方法； 2)針對物流服務(wù)企業(yè)的簡單運輸與定價聯(lián)合決策問題的多目標(biāo)規(guī)劃模型，分析了模型的特點，提出了求解模型的參數(shù)規(guī)劃技術(shù)，并進行了仿真分析。 3)建立了模糊環(huán)境下的物流服務(wù)企業(yè)運輸與定價聯(lián)合決策問題的模糊二次規(guī)劃模型，提出了求解模型的模糊機會約束規(guī)劃方法，并進行了仿真分析。 4)針對多種運輸方式，建立了多種運輸方式下物流服務(wù)企業(yè)運輸與定價聯(lián)合決策模型，提出了求解模型的參