網(wǎng)約車(chē)用戶(hù)出行方式選擇研究.pdf

1、網(wǎng)約車(chē)是“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代下的產(chǎn)物，其通過(guò)依托移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)建立的打車(chē)軟件服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了乘客與司機(jī)之間的信息溝通，從而使司機(jī)快速接單，乘客快速打車(chē)，有效地提高打車(chē)效率，成為共享經(jīng)濟(jì)的典型代表。在網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)新興之時(shí)，圍繞網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)規(guī)范發(fā)展的理論及應(yīng)用研究是十分必要的。
　　本文圍繞網(wǎng)約車(chē)用戶(hù)出行方式選擇展開(kāi)研究，運(yùn)用問(wèn)卷調(diào)查、數(shù)據(jù)挖掘等統(tǒng)計(jì)方法，調(diào)查了網(wǎng)約車(chē)用戶(hù)的分布狀況和行為信息，就網(wǎng)約車(chē)用戶(hù)出行方式選擇行為表現(xiàn)出的群體差異性展開(kāi)探討

2、，最終刻畫(huà)出影響網(wǎng)約車(chē)用戶(hù)約車(chē)方式以及約車(chē)頻率的主要特征，從而為網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的科學(xué)發(fā)展提供建議。
　　本文的重點(diǎn)、創(chuàng)新之處，主要表現(xiàn)在以下三點(diǎn)：
　　第一、通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查收集網(wǎng)約車(chē)用戶(hù)的基本信息以及行為信息，把握網(wǎng)約車(chē)用戶(hù)基本信息以及行為信息，在此基礎(chǔ)上利用列聯(lián)分析以及交叉分析研究網(wǎng)約車(chē)用戶(hù)在約車(chē)方式以及約車(chē)頻率方面存在的群體差異性，結(jié)果表明收入、職業(yè)、年齡、約車(chē)原因、安全滿(mǎn)意度等群體特征對(duì)約車(chē)方式選擇以及約車(chē)頻率具有顯著影響。

3、
　　第二、圍繞網(wǎng)約車(chē)用戶(hù)約車(chē)方式利用決策樹(shù)、logistic、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立分類(lèi)判別模型，探討影響網(wǎng)約車(chē)用戶(hù)不同約車(chē)方式的主要特征，結(jié)果表明網(wǎng)約車(chē)用戶(hù)的年齡、頻率、約車(chē)原因、安全滿(mǎn)意度、收入對(duì)網(wǎng)約車(chē)用戶(hù)不同的約車(chē)方式存在顯著影響。
　　第三、圍繞網(wǎng)約車(chē)用戶(hù)約車(chē)頻率利用決策樹(shù)、logistic、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立分類(lèi)判別模型，將約車(chē)頻率作為衡量網(wǎng)約車(chē)忠實(shí)客戶(hù)的特征，探討影響網(wǎng)約車(chē)忠實(shí)用戶(hù)選擇行為的特征，結(jié)果表明，選車(chē)方式、選車(chē)原因、