大跨度鋼箱系桿拱橋溫度效應研究.pdf

1、自上世紀六十年代起,國內外橋梁專家和研究者在橋梁結構溫度效應方面做了一系列研究,橋梁溫度效應研究的計算理論日趨完善。但大多集中于對混凝土橋梁結構的溫度效應研究,而對鋼箱拱橋溫度效應的研究相對較少。因此,有必要對鋼拱橋的溫度效應進行深入、細致的研究。本文以成貴客運專線某橋為工程背景,對鋼箱系桿拱橋的溫度應力和變形進行了研究。
　　 通過查閱大量的參考資料,本文系統(tǒng)論述了國內外鋼箱梁溫度效應的研究現(xiàn)狀和各國規(guī)范關于溫度荷載的規(guī)定,介

2、紹了溫度效應的相關理論、分析溫度場的三種常用方法和橋梁溫度效應的計算方法。
　　 通過橋梁有限元軟件Midas／Civil建立全橋模型,選取規(guī)范規(guī)定的溫度模式,進行鋼箱系桿拱橋的溫度效應分析。研究將鋼箱系桿拱橋的溫度作用分為鋼箱梁溫度梯度、墩柱溫度梯度、整體溫度變化和梁、拱、索和墩柱之間的溫差四個方面,提取溫度應力、溫度變形和索力變化結果。結果表明:鋼箱梁受溫差荷載作用時鐵路橋面單元的拉應力比較大,應引起足夠的重視；墩柱受溫差荷