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文檔簡介
1、隨著齒輪傳動裝置在各種機(jī)械設(shè)備中的應(yīng)用越來越廣泛,特別是行星齒輪傳動因具有傳動比大、體積小、重量輕、效率高等一系列優(yōu)點(diǎn),所以應(yīng)用最為廣泛。但從實(shí)際的應(yīng)用中逐漸暴露出了一些問題,如隨著齒輪傳動裝置的傳遞功率及產(chǎn)品尺寸越來越大,造成生產(chǎn)成本的不斷增加;另外,由于機(jī)床精度、加工精度、裝配精度、運(yùn)動精度、設(shè)備的剛度等因素的影響,不可避免地存在制造誤差、加工誤差、裝配誤差以及設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中受力產(chǎn)生變形,使得傳動裝置中的各個行星輪所受載荷不均衡。
2、
為了充分發(fā)揮行星齒輪傳動的優(yōu)點(diǎn),就必須在盡量減少各種誤差的同時(shí),保證各行星輪能夠均勻分擔(dān)載荷。實(shí)現(xiàn)行星輪的均載也將提高傳動的功率,增加運(yùn)動的平穩(wěn),降低噪聲,提高行星傳動裝置的可靠性。均載機(jī)構(gòu)即能夠補(bǔ)償制造、裝配誤差以及構(gòu)件在載荷、慣性力、摩擦力或高溫下的變形,使各行星輪均衡分擔(dān)載荷的機(jī)構(gòu)。
本論文主要從以下幾方面對行星傳動裝置的不均載問題進(jìn)行研究:
首先,通過查閱和閱讀大量的文獻(xiàn),來了解目前國
3、內(nèi)國外的行星齒輪傳動、均載分析及有限元分析的研究現(xiàn)狀及研究成果,并對其進(jìn)行研究和總結(jié)。
其次,第二章通過對行星齒輪傳動的研究,根據(jù)某公司所給參數(shù)及所提要求,設(shè)計(jì)出本文的研究對象—船用行星齒輪傳動裝置,并對其主要零部件進(jìn)行三維建模。
最后,第三章將通過對行星傳動均載現(xiàn)已存在的問題、均載的意義、行星齒輪傳動的均載原理、影響均載的各種因素及現(xiàn)有均載裝置的作用及特點(diǎn)進(jìn)行了分析研究。
最后提出了一種新的均
4、載方法,并將對新的均載方法的原理及設(shè)計(jì)過程進(jìn)行詳細(xì)的介紹,并建立了主要部件三維模型;第四章將通過對行星齒輪傳動裝置中的承受外載荷最大的部件——行星架進(jìn)行剛度分析,從而找出行星架在受力時(shí)變形最大的位置,這將為行星架的結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供依據(jù)。
通過對行星齒輪傳動裝置不均載問題的研究,將使作者對現(xiàn)有的各種均載機(jī)構(gòu)的原理及優(yōu)缺點(diǎn)有更深刻的了解,且通過閱讀大量的書籍和文獻(xiàn)及進(jìn)行實(shí)際的設(shè)計(jì)計(jì)算,不僅提高自己的專業(yè)水平,也為今后進(jìn)入企業(yè)參與產(chǎn)
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