基于Smart Client高速鐵路接觸網(wǎng)計算系統(tǒng)的研究.pdf

1、在渝懷線鐵路項目建設(shè)的基礎(chǔ)上，作者通過大量的工程實(shí)踐和經(jīng)驗總結(jié)，對高速鐵路接觸網(wǎng)計算系統(tǒng)進(jìn)行了研究。本文重點(diǎn)探討了高速接觸網(wǎng)腕臂、整體吊弦、軟橫跨的計算及其程序的實(shí)現(xiàn)，闡明了高速接觸網(wǎng)計算中應(yīng)考慮的影響因素，計算原則及計算公式，并在三層架構(gòu)的基礎(chǔ)上開發(fā)了接觸網(wǎng)腕臂、整體吊弦、組合定位裝置等接觸懸掛結(jié)構(gòu)計算軟件。 作為接觸網(wǎng)施工信息化的發(fā)展方向，必須以接觸網(wǎng)計算系統(tǒng)為核心，將物資系統(tǒng)，調(diào)度系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)集成到一個信息平臺；而接觸網(wǎng)施

2、工是野外作業(yè)，工作流動性強(qiáng)，工作的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境差，給計算系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)部署帶來了困難，為此作者進(jìn)一步探討了將計算系統(tǒng)部署到SmartClient的框架中去實(shí)現(xiàn)。將SmartClient應(yīng)用到計算系統(tǒng)中可以解決C/S模式下移植困難，維護(hù)和升級麻煩以及B/S模式下響應(yīng)速度慢、糟糕的客戶體驗和網(wǎng)絡(luò)依賴性強(qiáng)等問題，為用戶提供了一個在線和離線都可使用且能智能升級的接觸網(wǎng)計算系統(tǒng)。 在鐵路不斷提速的背景下，通過對本課題的研究成果的應(yīng)用，解決了目前我