我國民用機場政府管制改革與發(fā)展研究.pdf

1、為了進一步推動我國經(jīng)濟建設發(fā)展,完善政府管制體系,通過分析現(xiàn)行經(jīng)濟體制結(jié)構(gòu),發(fā)現(xiàn)我國政府面臨的重大問題是對壟斷性行業(yè)的政府管制改革。民用航空運輸業(yè)在世界各國均被定性為自然壟斷性產(chǎn)業(yè),是各國政府管制體制改革中具有典型性和代表性的案例。隨著近年來我國市場運行體制的不斷發(fā)展和完善,從行政管理角度出發(fā)對民航業(yè)政府管制改革的探析已經(jīng)成為一個新的研究方向。
　　本文以我國的民航業(yè)中民用機場的政府管制改革為探究重點,分析民用機場屬性問題;民用機

2、場規(guī)劃建設存在的一些缺陷,如機場總量相對較少,機場分布不均勻等;民用機場安全運營方面基礎設施及政府監(jiān)管力度較弱等;機場內(nèi)航班延誤使旅客大量投訴為機場管理帶來不便等實際問題,引進國外民用機場政府管制經(jīng)驗,從政府的角度出發(fā),提出與之相應的意見和策略。首先要明確機場的屬性,希望政府給出相應政策來劃分公益性機場與收益性機場;其次就民用機場規(guī)劃建設方面,提出努力構(gòu)建大城市多機場系統(tǒng),偏遠城市簡易機場,為發(fā)展我國航線網(wǎng)絡建設而奮斗,并提出在機場建設