中國民族管制員英語等級測試內(nèi)容效度研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、在航空領(lǐng)域內(nèi)，語言和飛行安全有非常緊密的關(guān)系。數(shù)起嚴重的空難調(diào)查發(fā)現(xiàn)語言交流都是其促成因素。正因為如此，國際民航組織制定了一系列的文件，規(guī)定簽約各國加強語言能力的要求。在這樣的條件下，中國民航飛行學院開發(fā)了中國民航管制人員英語等級測試系統(tǒng)(AETS)。由于管制工作的特殊性以及官方的重視，此測試具有很高的風險性(high-stake)。也正因為如此，測試的質(zhì)量本應(yīng)受到嚴格的檢驗，測試效度和信度的數(shù)據(jù)應(yīng)該在社會公布。不幸的是大部分的民航英語

2、測試沒有做到這一點，AETS也不例外。
　　 本文旨在研究AETS的內(nèi)容效度，這也是作者想改變民航英語測試效度研究不足的一次嘗試。研究構(gòu)建于Bachman對內(nèi)容效度的認識之上，分為三個部分：內(nèi)容覆蓋面、測試方法層面(test method facets)和內(nèi)容相關(guān)性。為了確定測試的內(nèi)容覆蓋面，作者仔細分析了AETS的真題和樣題。而對于測試方法層面的研究，作者采用問卷調(diào)查的方式進行；問卷制作的理論依據(jù)是Bachman提出的測試方法

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