高原柴油機(jī)增壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)和試驗(yàn).pdf

1、東風(fēng)4D機(jī)車柴油機(jī)在我國西部高原地區(qū)做為主要鐵路牽引動力，在隨著西部大開發(fā)的進(jìn)展日益重要.如何有效利用該機(jī)車使其在動力輸出上發(fā)揮最大潛力是柴油機(jī)制造商和機(jī)車用戶關(guān)心的問題.為了解決該問題，首先運(yùn)用柴油機(jī)性能模擬軟件AVLBOOST模擬16V240ZJD型柴油機(jī)性能，計(jì)算柴油機(jī)在高海拔的工況特性，調(diào)整參數(shù)優(yōu)化柴油機(jī)的性能.為適應(yīng)高海拔柴油機(jī)較少功率修正的目的，并結(jié)合機(jī)務(wù)段運(yùn)用的經(jīng)驗(yàn)，對柴油機(jī)的增壓系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)，并對影響柴油機(jī)熱工性能的

2、關(guān)鍵部件增壓器和中冷器進(jìn)行了優(yōu)化匹配.在系統(tǒng)改進(jìn)工作中考慮了柴油機(jī)的可靠性，使柴油機(jī)在高海拔地區(qū)運(yùn)用功率修正減少，同時(shí)熱負(fù)荷也降低.隨后進(jìn)行了柴油機(jī)臺架和高原線路試驗(yàn)。改進(jìn)設(shè)計(jì)的增壓系統(tǒng)在高原地區(qū)進(jìn)行了耐久性試驗(yàn)，并根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果制定出合理的功率修正參數(shù)值，對機(jī)務(wù)段的其它機(jī)車改進(jìn)提供了理論指導(dǎo). 由于增壓系統(tǒng)對柴油機(jī)的性能影響很大，所以包括增壓器在內(nèi)的部件的性能提高是高原柴油機(jī)的功率修正的關(guān)鍵.如果結(jié)合燃油系統(tǒng)的改進(jìn)，高原柴油機(jī)的