基于GT-Power仿真模型的6100渦輪增壓柴油機(jī)的特性分析與研究.pdf

1、由于能源和環(huán)境問題越來越引起現(xiàn)代人的關(guān)注，這對內(nèi)燃機(jī)的動力性、經(jīng)濟(jì)性以及排放性能提出了越來越高的要求。計(jì)算機(jī)和計(jì)算技術(shù)的迅猛發(fā)展為內(nèi)燃機(jī)的研究與開發(fā)提供了新的技術(shù)手段。利用計(jì)算機(jī)可以使內(nèi)燃機(jī)的設(shè)計(jì)由過去比較粗糙的經(jīng)驗(yàn)、半經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)向精確的模擬計(jì)算、優(yōu)化設(shè)計(jì)和內(nèi)燃機(jī)CAD方面過渡。內(nèi)燃機(jī)工作過程的計(jì)算機(jī)模擬計(jì)算研究對改善與提高內(nèi)燃機(jī)的動力性、經(jīng)濟(jì)性以及排放性能等都將產(chǎn)生重要的作用。 本文通過采用GT-Power軟件，建立了6100渦

2、輪增壓柴油機(jī)的GT-Power仿真模型，將仿真模型的模擬計(jì)算結(jié)果與已有的YC6108柴油機(jī)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，驗(yàn)證了仿真模型的正確性。利用所建立的6100渦輪增壓柴油機(jī)的GT-Power仿真模型，分析和研究了壓縮比和噴油提前角對6100渦輪增壓柴油機(jī)性能的影響。根據(jù)廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則，對各種EGR技術(shù)方案進(jìn)行了對比與分析，利用GT-Power軟件建立了帶有EGR系統(tǒng)的6100渦輪增壓柴油機(jī)仿真模型；對普通雙向EGR閥系統(tǒng)

3、的工作過程和不同工況下EGR對6100渦輪增壓柴油機(jī)性能的影響進(jìn)行了分析；研究了進(jìn)氣節(jié)流的EGR系統(tǒng)對柴油機(jī)的EGR率的提高以及對柴油機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性能的影響規(guī)律；分析了單向EGR閥的作用原理，在此基礎(chǔ)上對單向EGR閥對柴油機(jī)EGR率以及柴油機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性能的影響規(guī)律進(jìn)行了研究。利用GT-Power軟件建立了單缸增壓柴油機(jī)、帶有排氣凈化器的6100非增壓柴油機(jī)以及帶有排氣凈化器的6100渦輪增壓柴油機(jī)的GT-Power仿真模型