VMI模式下的庫存運(yùn)輸集成優(yōu)化研究.pdf

1、庫存運(yùn)輸集成優(yōu)化問題(IRP)強(qiáng)大的優(yōu)化魅力和寬闊的應(yīng)用背景吸引著全世界無數(shù)的科學(xué)家、工程師和管理者為之探索.在國外,無論是其理論研究還是實(shí)際應(yīng)用都已經(jīng)相當(dāng)深入,而在我國則尚處于初步階段.隨著我國加入WTO,國內(nèi)企業(yè)面臨更加劇烈的競爭,迫切需要尋求各種有效措施來提高市場競爭能力.研究IRP有助于企業(yè)降低物流成本,提高運(yùn)作效率,全面提高顧客滿意度.本文關(guān)于VMI模式下的IRP研究旨在借鑒國內(nèi)外先進(jìn)的理論和方法,詳細(xì)闡述幾種典型的配送方案,

2、比較其不同本質(zhì),為我國企業(yè)制定配送計(jì)劃提供一點(diǎn)有益的思路和方法.論文的主要研究內(nèi)容如下:第一章首先闡述論文的選題背景,研究意義,明確本文以O(shè)ne-Many拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的單物品物流配送系統(tǒng)為研究對象,主要討論客戶需求確定條件下的幾種典型的配送方案,并給出從該角度研究IRP的原因.第二章詳細(xì)闡述了基于個(gè)體最優(yōu)以及客戶分組兩種不同策略的補(bǔ)貨計(jì)劃的全部過程和細(xì)節(jié),并加以簡單的分析和比較.第三章主要是在第二章的基礎(chǔ)上,更進(jìn)一步地研究車輛行駛路線和時(shí)間